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綜合評分
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優(yōu)點：因為我這臺車子是真的很省錢，我平時用車也不算少，算下來一個月真的能夠節(jié)省一筆不小的錢，如果使用的再頻繁一點，節(jié)省出來的錢會更多。
缺點：要說不滿意的就是后排的乘坐舒適度，一個是后排的靠背不能調節(jié)，這個自己調整一下坐姿倒是也還能適應，但是后排中間沒有頭枕這一點就很不舒服了。
外觀：造型的確是非常的動感，同時整體的造型都是比較運動，感覺看起來真的是很漂亮，非常的年輕，有一種陽剛之氣，我買這輛車的時候是特別爽快的，外觀顏值可起到了很重要的作用。
內飾：內飾看起來挺上檔次的，中控屏幕反應速度是非常快的，而且語音控制系統(tǒng)可以控制的項目也很多，同時在做工用料上也是沒有什么太大的問題，總之我用起來的感受也還不錯。
空間：前排空間比較大，后排空間一般，后背箱超大乘坐空間:前排乘坐空間大，無論正副駕駛，后排空間小
配置：本身Ei5的定價就不高，然后經銷商這邊的話還有一定程度的優(yōu)惠，再加上本身電動車是免稅的，所以其實它最終的成交價格我還是很滿意的。然后作為一臺電動車，它的續(xù)航啊、三電系統(tǒng)這些也都靠得住，希望它能夠一直有這樣的表現吧。
動力：動力感覺還可以，平時主要就是開車上下班，市區(qū)里面我是不敢開太快的，這個動力對我來說甚至是還有一點剩余。
操控：
這個車子的換擋方式我不太喜歡，操作起來確實是沒有什么難度，而且看起來還讓中控臺這一塊的便利度更好了，但是在換擋的時候就沒有那種暢快感，我還是喜歡檔把換擋的感覺。車子的重心比較低矮，而且這個車子電池布局在車身下面，讓車子的底盤變得更加的穩(wěn)，平時開車速度快一點也不擔心車子平穩(wěn)的問題。
舒適：座椅的軟硬程度適中，寬大的靠背把肩部支撐的很舒服，車內噪音很小，幾乎聽不到，空調出風很快，在車駕駛內的感覺很不錯。
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