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榮威Ei5
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間利用率高（26）+1 續(xù)航長（17）+1 性價比不錯（4）+1 空間大（4）+1缺點(diǎn)：
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購買時間2019年01月
購買地點(diǎn)河南 許昌
購買商家
許昌經(jīng)銷商
裸車價格15.88萬元
耗 電 量10.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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動力：不開空調(diào),舍得給油門還是可以的,但是上了80就有點(diǎn)乏力了,不過家用足夠了。畢竟不是賽車,安全第一嘛
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綜合評分
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綜合評分
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綜合評分
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動力：ei5就像是一個小混混一樣，一踩油門，車子就沖了出去，速度比燃油車還要快。有三種模式，經(jīng)濟(jì)模式，三種模式，一般情況下，我會把模式設(shè)定為標(biāo)準(zhǔn)模式，這樣的加速速度已經(jīng)很快了。
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綜合評分
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綜合評分
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動力：電瓶車的動力優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在前半段，如果是在市區(qū)里，那就更好了。毫不夸張的說，只要我愿意，紅綠燈一開，我就能跑得比汽油車還快，因?yàn)樗碾姍C(jī)特性決定了它的初速度要快得多。
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綜合評分
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動力：經(jīng)濟(jì)模式下，感覺前半段動力不明顯，動力也比較遲緩，需要適應(yīng)，一般堵車的時候我都喜歡用這個模式，運(yùn)動模式比較舒服，起步的時候動力響應(yīng)比較直接，加速也比較順暢，只是在運(yùn)動模式下，如果突然踩油門的話，前輪會有點(diǎn)打滑，但是加速的時候會有一種推背感。
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綜合評分
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綜合評分
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動力：這輛車是一臺電動機(jī)，電動機(jī)的功率雖然不是很大，但也不算太差，尤其是在起步的時候，電動機(jī)的作用還是很明顯的，平時開著車還是綽綽有余的，天氣熱的時候開著空調(diào)也不會覺得動力不足。
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綜合評分
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動力：動力確實(shí)不錯，電動機(jī)響應(yīng)更快，加速能力也更強(qiáng)，以前開過朋友的卡羅拉覺得1.2 t發(fā)動機(jī)感覺還行，加速的時候有點(diǎn)推背感，不過自從開了榮威Ei5之后，感覺動力比卡羅拉要好很多，起步更快，加速能力更強(qiáng)，推背感更加明顯。
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