一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威馬是3月23號(hào)提車(chē)的，開(kāi)到今天正好一個(gè)禮拜，開(kāi)了520公里，在自家充電樁沖了一次電，感覺(jué)電動(dòng)車(chē)還是真省錢(qián)，在家充電從O-100只要20元不到，跑360公里十足。威馬160KW動(dòng)力充足，雖然是最低配但是配置也夠用，自己幾十萬(wàn)公里的老司機(jī)了這點(diǎn)感覺(jué)還是有的。電動(dòng)車(chē)單次續(xù)航里程真的是人人有所不同，像我平時(shí)開(kāi)油車(chē)的時(shí)候都很注意油耗控制的話，開(kāi)電車(chē)同樣也是如此。
缺點(diǎn)：因?yàn)閯偺彳?chē)不久，車(chē)內(nèi)仍然還有新車(chē)的味道，放了好多竹炭包啥的，過(guò)段時(shí)間應(yīng)該就會(huì)慢慢散掉了，還有就是嘛有些地方縫隙有點(diǎn)大，感覺(jué)不夠細(xì)致了，不過(guò)呢，不追究細(xì)節(jié)的話，也是可以的。我這個(gè)比較糾結(jié)的。
外觀：整車(chē)外觀時(shí)尚動(dòng)感，油漆方面要比日系車(chē)要厚實(shí)的多，光澤度不錯(cuò)，車(chē)子的縫隙設(shè)計(jì)均勻工藝不錯(cuò)，燈光采用LED光源對(duì)于夜晚照明效果還是挺不錯(cuò)的，我特別喜歡它的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒(méi)有一些花里胡哨的東西，反而多的是溫馨，多的是大氣，多的是質(zhì)樸，日常使用絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。
空間：空間很寬敞哦，后排的頭部和腿部空間都很富裕。儲(chǔ)物空間也很寬敞。后備箱的話可以放四五個(gè)行李箱沒(méi)問(wèn)題。引擎蓋下面也有個(gè)小空間，不常用的東西可以放放，還是挺不錯(cuò)的
配置：如果說(shuō)性價(jià)比還算有，畢竟不同的配置表上對(duì)應(yīng)的價(jià)格都不一樣，但是我覺(jué)得這一款很值。
動(dòng)力：EX5的動(dòng)力是到達(dá)我的滿意度了，等紅綠燈時(shí)，別的油車(chē)還在啟動(dòng)，EX5油門(mén)一踩就轟出去了，百公里加速是非�？斓摹�
越野：
EX5最不錯(cuò)的一點(diǎn)就是方向盤(pán)比較靈活輕快，轉(zhuǎn)向靈敏性很好，所以車(chē)身能夠很好的配合方向盤(pán)做出回應(yīng)，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是挺爽的，操控樂(lè)趣感十足。
舒適：由于這款車(chē)的懸架調(diào)教偏硬，所以在過(guò)些顛簸路況時(shí)，能夠感覺(jué)到有一定的顛簸情況，但在平坦路況下還是挺不錯(cuò)的，另一方面座椅包裹性比較一般，所以在長(zhǎng)距離開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是有種疲勞感。
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