一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：截止今天，從提車(chē)到現(xiàn)在剛好快好快四個(gè)月，用了3700多公里，走了兩次短途的高速，目前使用最遠(yuǎn)一次性開(kāi)過(guò)一百多公里。這款車(chē)給我最大的體會(huì)就是節(jié)省，平時(shí)用慣了燃油汽車(chē)，剛開(kāi)始用的時(shí)候確實(shí)有些接受不了的，正常加油一箱也要三百塊錢(qián)左右的樣子，行駛兩百多公里就要加油了，而這個(gè)純電車(chē)充一次電也可以跑三百多公里，每次充電成本二十塊錢(qián)不到，這么一算不是省一點(diǎn)兩點(diǎn)的呢，現(xiàn)在上班偶爾還做個(gè)順風(fēng)車(chē)，一個(gè)月下來(lái)最多的可以做個(gè)三千塊左右，這完全就是純賺不賠的生意。想想還是比較開(kāi)心的事情，可別說(shuō)我是財(cái)迷，當(dāng)今賺錢(qián)確實(shí)比較難，守財(cái)也是比較重要的問(wèn)題。還有就是這個(gè)車(chē)的空間也是相當(dāng)不錯(cuò)的，后排地面中間沒(méi)有凸起，這樣做在后排中間的人也不會(huì)感覺(jué)到壓抑。后備箱也是比較能裝的。
缺點(diǎn)：用車(chē)下來(lái)不滿(mǎn)意的地方可以說(shuō)是少之又少，有一點(diǎn)這個(gè)的車(chē)的懸架系統(tǒng)調(diào)教的感覺(jué)不是很好，過(guò)顛簸路段很是明顯。不過(guò)現(xiàn)在顛簸路段確實(shí)也不多，整體還是可以接收。
外觀(guān)：外觀(guān)好看，線(xiàn)條簡(jiǎn)約中透露大氣，前臉層次感還是很分明的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工還是可以的，但是有些細(xì)節(jié)上坐的感覺(jué)不是很好，比如化妝鏡上竟然沒(méi)有配備化妝燈，中控部位的杯托感覺(jué)有點(diǎn)小了，要是再大一圈就完美了，中控臺(tái)以及超大的顯示屏還是比較流行的，像是個(gè)大的IPAD的，實(shí)用性也是挺高的，看電影很舒服的，可以說(shuō)是車(chē)內(nèi)電影院了。旋轉(zhuǎn)換擋很好用，比機(jī)械的要好用了很多了，也好看
空間：大氣外觀(guān)成就不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，尤其是后排坐三個(gè)成年人沒(méi)問(wèn)題，空間很充足，后備箱應(yīng)對(duì)日常需要完全夠用。
配置：作為一臺(tái)普通電動(dòng)汽車(chē)，EX5的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，唯一就是市場(chǎng)保有量不高，害怕后期買(mǎi)配件會(huì)貴些，目前來(lái)看使用穩(wěn)定性還行，還是值得推薦的。
動(dòng)力：車(chē)的動(dòng)力沒(méi)話(huà)說(shuō)，爬坡，超車(chē)都是很輕松的。百米加速僅需幾秒就可以完成，剛起步的時(shí)候也是稍微油門(mén)就提速度起來(lái)了，沒(méi)有墨跡的意思。
越野：
整車(chē)車(chē)開(kāi)起來(lái)還是比較穩(wěn)的。底盤(pán)可以隨你扎實(shí)。
舒適：座椅包裹性做的挺好。做上去軟硬適中，老人做這個(gè)車(chē)也說(shuō)感覺(jué)挺好。
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