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購(gòu)買車型威馬EX5 2021款 EX5-Z Fun動(dòng)感版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車時(shí)間截止目前時(shí)間并不長(zhǎng)，這段時(shí)間給我的體驗(yàn)師超級(jí)省心。尤其是在使用成本上來(lái)說(shuō)吧。這個(gè)車買了后主要用于上班下班來(lái)開開的，小區(qū)車庫(kù)有充電樁，晚上充電的話三毛多一度電�；旧鲜瞧綍r(shí)下班充電，目前還沒有到外面沖過(guò)，家里有電樁很是方便，算下來(lái)也就幾分錢一公里，目前還沒有出過(guò)遠(yuǎn)門，也不會(huì)為續(xù)航問題來(lái)焦慮的。續(xù)航的話這個(gè)種天氣最多用到360公里左右，續(xù)航也是非常滿意的。還有就是配置方面可以說(shuō)是非常齊全了，倒車影像，定速巡航的等都是配備的，提高行車安全的同時(shí)也提升了不少駕駛體驗(yàn)感
缺點(diǎn)：目前在使用過(guò)程中不滿意的地方確實(shí)不多，就說(shuō)一點(diǎn)吧，這個(gè)車的底盤調(diào)教的感覺不是很好，在路上如果有大貨車從旁邊經(jīng)過(guò)的話，都能感覺到車在顫抖，仿佛是那種害怕的。
外觀：簡(jiǎn)約的線條LOgo被兩個(gè)大眼大燈鑲嵌，更有立體感，沒有進(jìn)氣格柵車頭更顯得飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料扎實(shí)，手感特別不錯(cuò)，同時(shí)層次感挺強(qiáng)的，我最喜歡它的中控大屏，里面的信息量挺大，不過(guò)我一般使用的比較少，我最喜歡語(yǔ)音控制功能，不需要操作只需要語(yǔ)音就可以控制實(shí)用性及娛樂性功能，真的是太智能化了。
空間：車型定位在緊湊型SuV，車身長(zhǎng)度4585mm，軸距2703mm，單叢尺寸上看確實(shí)是個(gè)緊湊型的，實(shí)際車內(nèi)的空間并不像是緊湊型的，乘坐空間和儲(chǔ)蓄物空間都是非常棒的。
配置：作為一款家用代步車，威馬EX5的表現(xiàn)很不錯(cuò)，使用成本更低，配置更高，是一款性價(jià)比還不錯(cuò)的車。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力還是比較喜歡的，不輸給1.5T的燃油車，或許比燃油車還強(qiáng)勁。本身就不是喜歡開快車的，這個(gè)動(dòng)力對(duì)于我貌似有點(diǎn)浪費(fèi)了。
越野：
整臺(tái)車開起來(lái)的感覺很好，而且車身傾斜角度不大，這歸功于懸架支撐性，方向盤特別輕快，不管在何種路況下都能夠帶來(lái)不錯(cuò)的操控感，駕駛樂趣感很強(qiáng)。
舒適：舒適性還是可以的，我喜歡開這個(gè)車，提了這車以后，家里的汽油車就很少用了且不說(shuō)這個(gè)車有多環(huán)保，多經(jīng)濟(jì)，到這個(gè)的座椅就讓我感覺很舒服，不累，還很想開車，不像至少的車，開一段路就會(huì)感覺到腰酸背痛的，沒來(lái)過(guò)什么高端的車，感覺我這個(gè)Ex5就很高端了。
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