一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格21.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是微藍(lán)的能耗了，平常溜達(dá)上下班！隨便溜達(dá)，隨便玩！基本電費(fèi)都可以忽略不計(jì)！然后就是動(dòng)力了，動(dòng)力超給力！比我的幾臺(tái)燃油車，動(dòng)力都要好！感覺比大部分的燃油車的性能都要好！跑高速，推背簡直不要太爽！
缺點(diǎn)：擔(dān)心續(xù)航 跑高速出去玩怕續(xù)航不夠 不過現(xiàn)在充電站覆蓋的也比較多了 充電也方便
外觀：最滿意就是外觀，顏值真的很高，外觀的設(shè)計(jì)真的很時(shí)尚，車身顏色也是我很喜歡的，這外觀我可以給到100分了。很適合我這樣的年輕人使用。
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺(tái)并沒有采用比較規(guī)整的設(shè)計(jì)，我個(gè)人并不喜歡這樣的內(nèi)飾風(fēng)格，看起來略微呆板一些，總之這一塊并不是美系車的強(qiáng)項(xiàng)，而且我這車內(nèi)的配置也確實(shí)是不太高的，其實(shí)低配車型這個(gè)我是可以理解的，但比較大的異味我就無法忍受了，所以就從這一點(diǎn)來講我對(duì)于這個(gè)內(nèi)飾的印象就沒有特別好了。
空間：空間比較大 后備箱也可以乘坐空間:第二排空間比較寬敞 不管頭部空間還是腿部空間相對(duì)來說都是比較不錯(cuò)的后備廂容積:帶著孩子一家人出去玩 后備箱放些行李是完全夠用了車內(nèi)儲(chǔ)物能力:整個(gè)車內(nèi)儲(chǔ)物格還是比較多的家人乘坐評(píng)價(jià):我們家五口人 節(jié)假日休班經(jīng)常會(huì)帶著孩子一起出去玩 家人做到后排一點(diǎn)都不擠
配置：性價(jià)比絕對(duì)可以，當(dāng)時(shí)我去看英朗的，辦完也差不多10萬，這個(gè)12萬多還不用給購置稅，以后還不用加油
動(dòng)力：雖然說是電動(dòng)的，但是起步也很不錯(cuò)，等紅綠燈的時(shí)候也沒有開汽車的那么多煩惱，動(dòng)力很足的哦，續(xù)航能力也特別強(qiáng)！
操控：
方向盤非常輕 剎車也比較靈敏故障-操控系統(tǒng):操控非常好底盤懸架支撐:高速行駛車身穩(wěn)定 不發(fā)飄
舒適：別克車系按照美國本土策略，是屬于雪佛蘭的高端系列車型。加上偏向商務(wù)化，舒適度沒什么好挑剔的，畢竟商務(wù)級(jí)別車型設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)就要高于家用級(jí)別的。舒適度還有靜音性那些都符合我原本的預(yù)計(jì)。座椅舒適性:座椅的軟硬適中，不軟不硬剛剛好空調(diào):空調(diào)制冷效果很不錯(cuò)，目前沒有發(fā)現(xiàn)有噪音和異味☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座空調(diào)出風(fēng)口確實(shí)對(duì)后排的舒適性得到提升，但這不算是我購車的加分項(xiàng)懸架減震舒適性:減震效果還是不錯(cuò)的，單輪過石頭時(shí)，沒有明顯的震感，車內(nèi)噪音:車內(nèi)靜音效果還是不錯(cuò)的，大大提升了駕乘舒適度。
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