一鍵砍遍全城
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微藍(lán)6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（95）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（20）+1 空間足夠（18）+1 舒適度高（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智享型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智享型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智享型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車(chē)開(kāi)起來(lái)的話，非常的輕便，方向盤(pán)的特別的輕底盤(pán)特別的穩(wěn)，我開(kāi)過(guò)繞城高速，在高速上面120碼都是特別的穩(wěn)的，別克質(zhì)量值得信賴，上周周末我去三路也開(kāi)過(guò)的，在，山路崎嶇起伏，但是這款車(chē)在下坡的過(guò)程中，可以利用動(dòng)力回收來(lái)回收能量
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智享型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智享型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控：
喜歡這樣的操控性能了，感覺(jué)方向盤(pán)用著很靈巧的，指向性也是很精準(zhǔn)的，虛位也沒(méi)有太明顯的，開(kāi)起來(lái)比較靈活和安全有自信的，還有這的車(chē)子的性能很好，操控也是很靈活的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智享型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格21.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤(pán)挺精準(zhǔn)的，但是有點(diǎn)兒沉。習(xí)慣了單手開(kāi)打方向感覺(jué)會(huì)有點(diǎn)費(fèi)勁。底盤(pán)的路感很清晰，慮震不是特別好，但是整體感很好。即使是一百一二的速度快速超車(chē)變道也不會(huì)感覺(jué)發(fā)飄底盤(pán)及懸架:懸掛的支撐沒(méi)有問(wèn)題很棒。但是這個(gè)底盤(pán)確實(shí)有點(diǎn)兒太低了。感覺(jué)稍微有一點(diǎn)坡就能蹭到前保下邊兒那塊兒軟塑料。電池也很低，下了一個(gè)感覺(jué)很低的路基石有輕微的蹭到電池殼�，F(xiàn)在停車(chē)這么困難，連個(gè)最矮的路基石都爬不了也挺要命的山路:跑山路這個(gè)車(chē)的底盤(pán)高度就算了吧，我是不敢。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.63萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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操控：
駕駛樂(lè)趣不強(qiáng)，如果對(duì)這方面有要求的那就建議去店里好好的試駕一下，確定能不能接受。反正我之前也開(kāi)過(guò)朋友的電動(dòng)車(chē)，基本上也是這種體驗(yàn)，不知道是純電動(dòng)車(chē)都這樣還是剛好我碰上的幾個(gè)都這樣。另外因?yàn)檐?chē)身比較長(zhǎng)，操控起來(lái)也不是特別方便，尤其是停車(chē)，希望以后熟練一點(diǎn)會(huì)更好吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智享型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
這方面是真的不太行，以前我也接觸過(guò)電動(dòng)汽車(chē)，是家里親戚的，開(kāi)了幾次但當(dāng)時(shí)也沒(méi)太大感受，知道自己入手了這輛，就發(fā)現(xiàn)純電力和燃油車(chē)還是有區(qū)別的。而且不知道是我技術(shù)不怎么樣還是真的車(chē)身太大，停車(chē)的時(shí)候真的挺費(fèi)勁的，這方面我覺(jué)得體驗(yàn)不太好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智享型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1625公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控調(diào)校偏靈敏，比較靈活。比較其他幾輛車(chē)還是靈活些。同時(shí)別克的老司機(jī)操作的習(xí)慣和方向盤(pán)按鍵都熟悉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型微藍(lán)6 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智享型 PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3640公里
綜合評(píng)分
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