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購買時間2018年09月
購買地點山東 青島
購買商家
青島經(jīng)銷商
裸車價格17.16萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：可能是新能源的關(guān)系，超車很輕松，變道也很容易
缺點：方向盤轉(zhuǎn)向較松,略有虛位.和剎車較肉.
外觀：外觀方面，力帆650EV車燈造型采用晶棱設(shè)計，從車頭引擎蓋下方往后延伸的車身腰線采用平直線條設(shè)計，與B柱垂直分割，多幅雙色鋁合金抗沖擊輪轂
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面來看，整體感覺還是很簡潔和實用。650EV整體格調(diào)以深色為主，方形盤的設(shè)計采用的是三幅設(shè)計，外面被軟質(zhì)材料所包裹，增加了使用的舒適性。中控臺的設(shè)計也是層次分明，很實用，功能區(qū)域劃分也是很清晰。從門側(cè)，換擋位置來看，內(nèi)飾方面還采用了鍍鉻工藝，也增添了車內(nèi)的看點。
空間：這個座位相對于來說是比較高端，空間也大。很多小的空間也可以放置一些零碎的東西，比如手機，水杯之類的，后備箱可以放置兩三個行李箱，搬家之類的完全沒有問題。
配置：搭載能量回收系統(tǒng)，將汽車產(chǎn)生的動能自動回收至蓄電池，回收效率超越同級2.5倍。電力的循環(huán)使用促使原本不高的用車成本更降一層，每公里能源耗費僅7分錢
動力：650EV采用的是三元鋰電池，電池的容量是43.1kwh。充電方式呢有兩種，支持快充和慢充，快充的話是0.5小時，充電量能達到80，慢充的話是則10個小時。電動機總功率100kw，總扭矩300牛?米，最高車速為140kmh。懸架方面呢，前面采用的是麥弗遜式獨立懸架，后面則是縱向拖拽臂式非獨立懸架，轉(zhuǎn)向助力方式是電動助力。
操控：
圓形掛擋的，剛開始有點不太順手，現(xiàn)在越來越喜歡。
續(xù)航：650EV采用三元高能鋰電池，電池總?cè)萘?3.1Kwh，能量密度高達144whkg，動力輸出更強更持久。綜合工況續(xù)航里程可達305公里，60kmh等速狀態(tài)續(xù)航里程可達360公里，完全能夠滿足日常通勤所需。
舒適：值得一提的是，650EV由于采用電機驅(qū)動，所以噪音源少，從而減少了噪音污染，出行更舒心。
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