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領(lǐng)克01新能源
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購(gòu)買車型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格21.97萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很完美，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出馬力180匹，同時(shí)電機(jī)的功率也達(dá)到了60kw，平時(shí)車子在沒(méi)有電的情況下，動(dòng)力輸出依然非常給力，任何路況都不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力肉的情況，而在純電模式下，車子的動(dòng)力也不錯(cuò)，城市中超車變道也很輕松自在。
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購(gòu)買車型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.72萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這臺(tái)領(lǐng)克01新能源的動(dòng)力很不錯(cuò)，而且有多種模式可以轉(zhuǎn)換，滿足不同的動(dòng)力需求。
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購(gòu)買車型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格24.37萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力足夠用，我多的時(shí)候都在市區(qū)里面，很少去郊區(qū)或者遠(yuǎn)處，再加上我也不會(huì)激烈駕駛，慢慢開(kāi)就行了，對(duì)動(dòng)力沒(méi)有過(guò)多的要求，這輛車才開(kāi)了兩個(gè)月，以后有機(jī)會(huì)再試試動(dòng)力。
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購(gòu)買車型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格23.82萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，純電模式完全可以滿足城市道路的日常駕駛，1.5T的發(fā)動(dòng)力也有給出不錯(cuò)的動(dòng)力輸出。
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購(gòu)買車型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.17萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程6950公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：像動(dòng)力當(dāng)時(shí)在4S店試駕的時(shí)候就感覺(jué)到了，油門踩下去，留給后車的都是靚麗的尾燈光影，真的太贊了，然后這段時(shí)間也是前面說(shuō)了，自己很喜歡去玩一玩什么的，遇到不小的坡道也是很經(jīng)常，真的輕輕松松就能上去。
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購(gòu)買車型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.52萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5733公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格24.17萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3050公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：中規(guī)中矩的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配前置單電機(jī)，混動(dòng)的他平時(shí)上下班郊游啥的是足夠可以了，沒(méi)事兒閑了帶著家里人出去野餐一頓，或者約著朋友去水庫(kù)釣個(gè)魚(yú)，啥路況它都能跑的毫無(wú)壓力
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購(gòu)買車型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.87萬(wàn)元
平均油耗2.6L/100km
行駛里程1105公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：不論是純電還是純油又或者是油電混動(dòng)，動(dòng)力表現(xiàn)都是很不錯(cuò)的，市區(qū)跑用電多，速度不需要多大的爆發(fā)力，省錢就行了，上了高速一方面是續(xù)航受限，另一方面是高爆發(fā)力，用油很帶感，加速超車一點(diǎn)兒都不拖泥帶水
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購(gòu)買車型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格23.07萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9130公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：畢竟1.9噸的重量，用純電進(jìn)行時(shí)，提速會(huì)稍有肉的感覺(jué)，不像轎車或車身很輕的某些國(guó)產(chǎn)迷你新能源車或合資車，但高速動(dòng)力反饋還可以的
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購(gòu)買車型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格22.07萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)非常好，1.5T的渦輪機(jī)加上電機(jī)，功率分別為132kw和60kw，在日常生活中開(kāi)起來(lái)動(dòng)力很足，起步很輕快，中段的加速給力，即使是在高速路上超車，動(dòng)力也表現(xiàn)得游刃有余。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
