一鍵砍遍全城
領(lǐng)克01新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格23.57萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：為了省錢(qián)，他們一般都是開(kāi)著純電動(dòng)的，雖然續(xù)航有限，但是只要有電，開(kāi)起來(lái)還是很有動(dòng)力的。在高速上，混動(dòng)是最好的選擇，當(dāng)然了，如果距離太遠(yuǎn)的話，就只能用油了，混動(dòng)和純?nèi)加偷谋憩F(xiàn)都很不錯(cuò)，在高速上超車(chē)是沒(méi)有任何壓力的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格22.47萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我從來(lái)沒(méi)覺(jué)得在平路上能有什么動(dòng)力，所以干脆就把車(chē)開(kāi)了下去，山路崎嶇不平，雖然顛簸了點(diǎn)，但動(dòng)力輸出還是很平穩(wěn)的，一點(diǎn)都不吃力，耗電也不比男人差多少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格23.17萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3590公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，7擋濕式雙離合變速箱.光看這個(gè)就足夠了，至于電力，那就是輔助系統(tǒng)了。不過(guò)為了經(jīng)濟(jì)起見(jiàn)，我們一般都是只用電。起步?jīng)]問(wèn)題，加速也沒(méi)問(wèn)題，動(dòng)力輸出也不比燃油差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格23.27萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這種級(jí)別的車(chē)，怎么就不配1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)呢，在這個(gè)時(shí)代，1.5 T就顯得有些低端了。不管是純電還是混合動(dòng)力，都給人一種驚喜的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格22.82萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程6580公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候動(dòng)力足夠，而且我覺(jué)得起步很快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格22.82萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4390公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：領(lǐng)克01的動(dòng)力還算不錯(cuò)，1.5 T的硬核發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信8 AT變速箱就不用多說(shuō)了，起步很快，油門(mén)也很輕柔，整個(gè)駕駛過(guò)程很穩(wěn)定，就算只開(kāi)電模式，動(dòng)力輸出也不會(huì)太大，動(dòng)力輸出也很給力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格22.72萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5 T的動(dòng)力表現(xiàn)讓我很意外，我本來(lái)以為1.5 T的動(dòng)力應(yīng)該不會(huì)太大，最多也就是個(gè)普通的代步工具，但是領(lǐng)克01的動(dòng)力表現(xiàn)卻讓我很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.67萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4590公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力完全能滿(mǎn)足平時(shí)市區(qū)駕駛或者在城市周邊游玩，帶著朋友一起出去動(dòng)力不會(huì)掉鏈子，開(kāi)著也不會(huì)感覺(jué)很明顯油和電之間相互切換，開(kāi)起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格21.72萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：插電式混動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力180匹，最大扭矩265牛米，而電機(jī)的最大功率為60kw，最大扭矩為160牛米，兩者的動(dòng)力都不弱，起步也不肉，高速動(dòng)力儲(chǔ)備也很足，提速也比較給力，動(dòng)力表現(xiàn)挺充沛的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)克01新能源 2021款 1.5TD PHEV Halo
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格23.57萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上電機(jī)，動(dòng)力的銜接和匹配還是比較順暢的，動(dòng)力也很強(qiáng)勁，車(chē)子的起步加速也沒(méi)什么問(wèn)題，純油模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也非常不錯(cuò)，也不比同級(jí)別的傳統(tǒng)燃油車(chē)表現(xiàn)差，而在純電動(dòng)模式下，60kw的電機(jī)功率以及160N.M的扭矩在城市道路行駛中也基本夠用了。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
