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領(lǐng)克01新能源
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格23.82萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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越野：
車型設(shè)計(jì)的底盤挺高的，這種車不挑路，能跑。加上靈活的方向盤，我老婆開都沒啥問題，制動(dòng)距離也比較優(yōu)秀，這是我比較看中的，不過這個(gè)續(xù)航里程有些短，理想的續(xù)航怎么也得一二百公里的啊
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格23.17萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程6950公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.52萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5733公里
綜合評分
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越野：
操控比想象好很多，方向盤比較輕盈，指向十分的精準(zhǔn)，油門的線性度我非常喜歡，踩多少有多少，腳感非常的好，七擋濕式雙離合變速箱換擋的平順性非常不錯(cuò)，而且升降檔非常積極快速。除此之外，領(lǐng)克01新能源還有非常不錯(cuò)的輔助駕駛裝備，巡航功能非常好用且省油，開起來簡單又安全。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格24.17萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3050公里
綜合評分
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越野：
領(lǐng)克01新能源給到我的整體駕駛感受就是缺少一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，開起來比較輕松的一款車。方向盤比較輕，有一定的虛位，剎車的線性度比較一般，前半段比較給力，后半段有些乏力，懸架也偏舒適，過彎側(cè)傾控制一般，七速雙離合變速箱的低速換擋平順性是很不錯(cuò)的，在急加速時(shí)，深踩油門后變速箱換擋也不是太積極，會(huì)慢半拍。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格23.87萬元
平均油耗2.6L/100km
行駛里程1105公里
綜合評分
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越野：
真皮的多功能方向盤手感是不錯(cuò)的，力度輕重也合適，開一個(gè)周熟悉了以后就可以熟練的單手打方向盤了，沒有什么操控難度，對于我們這種新手是特別適合的一款車了
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格23.07萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9130公里
綜合評分
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越野：
操控給我的感受一般吧，由于加了電池組，車子的整體重量已經(jīng)接近兩噸了，現(xiàn)在的汽車都在輕量化，近兩噸對于一輛緊湊型SUV來說已經(jīng)非常重了，較重的車身自重有好處也有壞處，好處就是領(lǐng)克01新能源開起來比較穩(wěn)，壞處就是缺少了點(diǎn)靈活性，相對來說比較笨重，同時(shí)濕式雙離合變速箱的低速換擋也有一定的頓挫感。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格22.07萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格19.77萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程345公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格22.27萬元
平均油耗1.4L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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越野：
這車的整體操控感覺不錯(cuò)，特別是底盤的質(zhì)感不錯(cuò)，感覺有點(diǎn)像歐系車。操控性能處于優(yōu)秀水平，方向盤的表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀，我十分喜歡。油門和剎車力度比較輕，也很容易掌握。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.27萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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