一鍵砍遍全城
奧拓
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（1197）+1 技術(shù)成熟（420）+1 代步工具（384）+1 實(shí)用可靠（321）+1 操控靈活（222）+1缺點(diǎn)：
毛病多（1003）+1 有點(diǎn)貴（322）+1 空間太�。�306）+1 沒(méi)有綠色配色（169）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2009款 1.0L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格4.45萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，一般油耗都在4.5個(gè)左右，最近跑個(gè)小長(zhǎng)途啥的，能劃到不到3毛，一般就在3毛多吧
缺點(diǎn)：電瓶小，在東北的冬天，打火很費(fèi)力，出現(xiàn)過(guò)2次打不著，第一次曬太陽(yáng)到中午打著的，第二次用的對(duì)火線(xiàn)。
外觀：A00小車(chē)，都這樣
內(nèi)飾：低轉(zhuǎn)高扭發(fā)動(dòng)機(jī)市區(qū)代步是真爽，都兩檔加速能力不錯(cuò)，咱也是碰過(guò)GTR和悍馬的人，實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，奧拓的低轉(zhuǎn)真的挺有力，但是高轉(zhuǎn)就不行了，百公里以后再加速能力基本靠油，即使用四檔地板油，速度表也是慢慢悠上去的……而且油耗也隨之增高，實(shí)踐證明，三缸機(jī)器震動(dòng)是真大，尤其在開(kāi)空調(diào)情況下，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，看到發(fā)動(dòng)機(jī)能?chē)樢惶�，似乎發(fā)動(dòng)機(jī)都要蹦出來(lái)了，不過(guò)鈴木對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的控制真的不錯(cuò)，在車(chē)內(nèi)不會(huì)明顯感覺(jué)到震動(dòng)，也有車(chē)友實(shí)驗(yàn)立煙或者一元硬幣的，其實(shí)沒(méi)必要，震動(dòng)真的不大，不過(guò)別和十五萬(wàn)的比，和N3比就行，呵呵
空間：價(jià)位在這里，就不敢奢望多功能能方向盤(pán)了，總體來(lái)說(shuō)還算靈活，就是換擋的時(shí)候有點(diǎn)難度，尤其是一檔，提不上去，總有東西擋著
配置：上牌照的第一天跑了500多公里，也是第一箱油，230元大概跑了550公里，高速多一些�，F(xiàn)在跑了1600公里了，綜合油耗在5.4左右吧。
動(dòng)力：還行吧，減震在有點(diǎn)爛的路就差了些，不過(guò)畢竟價(jià)格擺在那兒的。
操控：
個(gè)人而言，09款前臉配13款屁股就好了。
油耗：可以說(shuō)沒(méi)有內(nèi)飾吧。做工精細(xì)算是她最大的優(yōu)點(diǎn)。
舒適：還可以吧，微型車(chē)?yán)镞吽闶莾r(jià)格比較高了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2009款 1.0L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格4.19萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程31200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，性?xún)r(jià)比高，100塊錢(qián)跑300公里，適合上下班單程40公里
缺點(diǎn)：大燈會(huì)龜裂
外觀：駕駛室尚可，后座偏小。
內(nèi)飾：城市精品小車(chē)，低扭不錯(cuò)，帶空調(diào)起步需要較大油門(mén)。
空間：操控不錯(cuò)，奧拓是一款很好開(kāi)的小車(chē)，應(yīng)該跟10W左右的車(chē)不相上下。
配置：正常郊區(qū)的話(huà)四個(gè)油，城區(qū)接近五個(gè)，夏天開(kāi)空調(diào)五個(gè)多點(diǎn)，但是在高速上跑到140以上的時(shí)候，不開(kāi)空調(diào)也會(huì)達(dá)到五個(gè)多，后來(lái)咨詢(xún)了一下售后技師，說(shuō)是 經(jīng)濟(jì)時(shí)速在60--80km/h的時(shí)候是最經(jīng)濟(jì)的，勻速的這個(gè)階段，基本上油耗不會(huì)高出四個(gè)太多，回想一下還真是，郊區(qū)確實(shí)跑60--80km/h比較多。
動(dòng)力：駕駛起來(lái)還是比較舒服的，很好操作。就是座椅有點(diǎn)不太好，也許是坐姿不同于其他轎車(chē)吧。
操控：
外觀還算得上漂亮，每次去加油的時(shí)候都有人問(wèn)多錢(qián)買(mǎi)的，多少個(gè)油，虛榮心小小滿(mǎn)足一下，我的手舒，沒(méi)有尾翼和行李架，雖然那東西沒(méi)啥用，但是裝上以后效果就是不一樣，沒(méi)多少錢(qián)的東西，廠(chǎng)家真摳門(mén)�。。�
油耗：用料還可以，尤其內(nèi)飾做工值得贊一個(gè)，以前不覺(jué)得好，后來(lái)做過(guò)同事的國(guó)產(chǎn)車(chē)，一下子就感覺(jué)出來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2009款 1.0L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格4.20萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，性?xún)r(jià)比高，100塊錢(qián)跑300公里，適合上下班單程40公里
缺點(diǎn)：165的輪胎
外觀：后排空間小，我身高1.75，調(diào)整好駕駛座椅，后排身高1.7以上的就擠了
內(nèi)飾：動(dòng)力在市區(qū)開(kāi)還是可以的就是開(kāi)空調(diào)影響較大，提速明顯不足。跑高速感覺(jué)車(chē)有點(diǎn)飄。
空間：操控很輕便，方向盤(pán)、檔位都非常順手
配置：全市區(qū) 北方寒冷地區(qū)不省油
動(dòng)力：視線(xiàn)好，方向輕盈，準(zhǔn)確。路感真實(shí)。調(diào)校適中的懸掛有著很好的支撐，高速路很好，舒適。原車(chē)的155輪胎胎噪大，容易卡小石子，車(chē)子開(kāi)起來(lái)就嘩嘩的響，新車(chē)10多天就換了普利司通175的輪胎，現(xiàn)在就好多了。短途駕駛很安逸的，長(zhǎng)途就有點(diǎn)累了，腰疼啊。呵呵。暖風(fēng)很給力，水溫上來(lái)后，車(chē)?yán)锖芸炀蜔崃�，風(fēng)機(jī)的聲音不是很大�？照{(diào)好用啊，夏天出行全靠他了，那叫一個(gè)涼快，油耗比平時(shí)多一升左右。原車(chē)飛利浦的燈泡，光線(xiàn)足夠，如果不經(jīng)常開(kāi)夜路可以不用升級(jí)。原車(chē)的喇叭很無(wú)語(yǔ)，電動(dòng)車(chē)都比它響。唯有換之乎方可安心。哈哈。
操控：
好看啊，就是大燈不給力，燈罩龜裂，
油耗：內(nèi)飾材質(zhì)都是硬的，這個(gè)價(jià)位也不好奢求什么。做工符合一貫日系的風(fēng)格，較精細(xì)
舒適：性?xún)r(jià)比嘛，不好說(shuō)，性能在同級(jí)別車(chē)中算是數(shù)一數(shù)二的，但價(jià)格放在同級(jí)別車(chē)中也是數(shù)一數(shù)二的貴，唉，汽車(chē)廠(chǎng)不是傻子，又要馬兒跑又要馬兒不吃草的事情哪有那么好找，看在性能還值這個(gè)價(jià)錢(qián)的份上，性?xún)r(jià)比就勉強(qiáng)一般吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2009款 1.0L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格4.49萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，確實(shí)太省油了，比我的雅馬哈摩托車(chē)多不了啥油。
缺點(diǎn)：空間確實(shí)不大
外觀：本人183，以前沒(méi)考慮過(guò)這種小車(chē)，但試了之后才知道，小車(chē)的空間比想象的要大；
內(nèi)飾：1.0的動(dòng)力差不多吧，又想省油又想動(dòng)力好不太可能，只能說(shuō)奧拓的動(dòng)力對(duì)得起1.0的排量
空間：一檔和倒擋很難掛，
配置：油耗較低，長(zhǎng)期維持在5毛/公里左右，每次加150元能跑300多公里。
動(dòng)力：開(kāi)久了也會(huì)腰不舒服，平時(shí)幾十公里之內(nèi)還不錯(cuò)
油耗：內(nèi)飾還是很可贊的，人性化感覺(jué)很自然，門(mén)板銀色涂層用久了，容易掉色。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2009款 1.0L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格4.99萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，確實(shí)太省油了，比我的雅馬哈摩托車(chē)多不了啥油。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)隔音不太好。
外觀：空間要比同級(jí)別的車(chē)大，這個(gè)確實(shí)很不錯(cuò)，因?yàn)閵W拓是我自己駕駛居多，所以很輕松。
內(nèi)飾：這個(gè)機(jī)頭，十分的好，動(dòng)力夠強(qiáng)的了。1。0的，市面上應(yīng)該沒(méi)有能出其左右的。
空間：這么小的車(chē)沒(méi)操控性可言，只是代代步接送孩子，風(fēng)吹不著雨淋不著
配置：很滿(mǎn)意，市區(qū)5.5個(gè)油，在市外5個(gè)油
動(dòng)力：在同級(jí)車(chē)中數(shù)第一
操控：
可以，整體很漂亮。了解了它是A0里邊阻力系數(shù)最小的一個(gè)。大愛(ài)
油耗：同級(jí)標(biāo)桿
舒適：不錯(cuò)，配備了前排主、副安全氣囊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2009款 1.0L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格4.15萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，確實(shí)太省油了，比我的雅馬哈摩托車(chē)多不了啥油。
缺點(diǎn)：應(yīng)該說(shuō)沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的。本來(lái)就是微型車(chē)，空間小是肯定的，不過(guò)前排空間還是不錯(cuò)的我1米8多，頭部空間比同事的樂(lè)風(fēng)還寬敞一些。我的手動(dòng)舒適型，座椅比較難清洗，有時(shí)候感覺(jué)怠速震動(dòng)比較明顯。后排沒(méi)有安全座椅的接口。
外觀：前排可以，后排很小。坐在后排時(shí)間長(zhǎng)了很不舒服
內(nèi)飾：雖然是1.0的，但感覺(jué)K10B1的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的。特別在2500-3000轉(zhuǎn)左右動(dòng)力輸出很不錯(cuò)，與一些國(guó)產(chǎn)1.3的相比也沒(méi)占下風(fēng)。
空間：指向清楚
配置：這個(gè)跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，一開(kāi)始怕熄火起步的時(shí)候總轟油門(mén)，估計(jì)新手都不太能省油，但是高速上的油耗絕對(duì)是沒(méi)的說(shuō)的，可以達(dá)到傳說(shuō)中的4毛錢(qián)1公里，平時(shí)上下班一天25公里來(lái)回，7,8個(gè)紅綠燈，平均兩禮拜加一次油吧，前面幾格油都特別耐用的，第七第八格開(kāi)始就掉的比較快了
動(dòng)力：座椅的坐感還算過(guò)得去。主駕駛席的座椅只有4個(gè)方向，略顯坑爹，上下高低不可調(diào)導(dǎo)致了開(kāi)長(zhǎng)途會(huì)使人疲乏。副駕駛位置最舒服，后座的座椅對(duì)乘客的頸部沒(méi)有很好的襯托。
操控：
挺時(shí)尚可愛(ài)的
油耗：還好看，中控臺(tái)美觀，設(shè)計(jì)適合大眾吧，就是檔位套子脫皮，檔把頭爆裂粘手，用料真的不怎么好�。�
舒適：良好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2009款 1.0L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格4.39萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，回老家上高速100元跑來(lái)回
缺點(diǎn)：后排空間確實(shí)小，只能坐兒童。
外觀：空間總體不是很滿(mǎn)意，只坐人還好，如果拉東西，那就只能人抱著東西了。
內(nèi)飾：室內(nèi)駕駛完全夠用
空間：身材小巧轉(zhuǎn)向靈活指向精準(zhǔn)適合城市穿梭 轉(zhuǎn)向和檔位離合尤其適合女性
動(dòng)力：過(guò)的去吧。駕駛位沒(méi)問(wèn)題。
操控：
外觀我感覺(jué)我的09款的比現(xiàn)在新款的好看 09款的比較可愛(ài)一點(diǎn) 鈑金做的接縫勻稱(chēng) 不過(guò)車(chē)漆太薄 鈑金很薄輕輕一按就一個(gè)坑 呵呵
油耗：一般，配置不是很標(biāo)準(zhǔn)，希望轉(zhuǎn)速表能成為標(biāo)配，收音機(jī)增加一個(gè)支持內(nèi)存卡的功能
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2009款 1.0L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格4.49萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程28920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，回老家上高速100元跑來(lái)回
缺點(diǎn)：后儲(chǔ)物空間較小
外觀：三口之家使用足夠了。當(dāng)然后備箱再大點(diǎn)就更好了。
內(nèi)飾：3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.0的小排量，如果平常1-2人開(kāi)的話(huà)，動(dòng)力夠用。尤其是2、3檔深油門(mén)提高轉(zhuǎn)速時(shí)，還是會(huì)有一定的推背感的；高速的話(huà)一般跑110km/時(shí)，噪音、平衡一般。
空間：新奧拓整體操控比較舒適，檔位清晰，換擋比較順暢；底盤(pán)高，通過(guò)性強(qiáng)；但網(wǎng)友反映避震較硬，剎車(chē)有點(diǎn)肉，高速行駛穩(wěn)定性較差，行車(chē)噪音明顯等。
配置：油耗相當(dāng)滿(mǎn)意
動(dòng)力：舒適性一般。同級(jí)車(chē)表現(xiàn)優(yōu)秀。
操控：
較滿(mǎn)意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
油耗：喜歡,簡(jiǎn)單舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2009款 1.0L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格4.15萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，非常的省油，一百公里油耗只是5升左右，外觀也很滿(mǎn)意，嬌小玲瓏，很可愛(ài)。
缺點(diǎn)：三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的厲害，我的車(chē)4年了，現(xiàn)在抖的太厲害，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)要跳出來(lái)似得。
外觀：后排和后備箱非常的小，前排大小還是比較滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：偶爾小爽一下沒(méi)問(wèn)題，可以滿(mǎn)足我個(gè)人需求
空間：：還行，不說(shuō)指哪打哪，但也是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。不過(guò)現(xiàn)在有了點(diǎn)小問(wèn)題：高速上到110之后，方向盤(pán)好像就會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)間隙（就是小四輪拖拉機(jī)方向盤(pán)的那種間隙），大概有5度左右，所以，現(xiàn)在跑高速，基本上就在100左右跑，很少跑到110了。原因我分析是該做四輪定位了，但是懶得管他，等發(fā)飄了再說(shuō)吧。
配置：油耗就是最滿(mǎn)意的地方了，畢竟車(chē)子小吃得少。平均在每百公里6升這樣。平時(shí)跑的都是綜合路況，山路有跑，高速也有跑，市區(qū)也有跑。這個(gè)油耗值算是比較正常的。有算過(guò)高速每公里才0.38元，平均時(shí)速90這樣，有開(kāi)空調(diào)。
動(dòng)力：一兩個(gè)人此車(chē)開(kāi)著還是蠻帶勁的。
操控：
還行吧，微型車(chē)都這樣
油耗：沒(méi)有污染
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧拓 2009款 1.0L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格4.20萬(wàn)元
平均油耗6.88L/100km
行駛里程29155公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，非常的省油，一百公里油耗只是5升左右，外觀也很滿(mǎn)意，嬌小玲瓏，很可愛(ài)。
缺點(diǎn)：后排空間太小，坐三個(gè)成年人后排很擠，后備箱小。
外觀：小。前排還是可以，后排就不行了，尾箱大件東西放不下，但是后排座椅可以放倒
內(nèi)飾：1.0的動(dòng)力推這小車(chē)不開(kāi)空調(diào)的情況下基本夠用，在市區(qū)超個(gè)車(chē)什么的還是很輕松，高速路上超車(chē)表現(xiàn)一般。不過(guò)穩(wěn)定性還是很不錯(cuò)的。
空間：操控有那么一點(diǎn)點(diǎn)遺憾，我說(shuō)過(guò)的拓拓的方向盤(pán)重了點(diǎn)，還有我個(gè)頭高，開(kāi)車(chē)時(shí)，速度表我看不到具體時(shí)速，要低點(diǎn)頭才能看到，還有我眼睛朝右前方前看的話(huà)，那個(gè)車(chē)內(nèi)后視鏡有點(diǎn)擋我視線(xiàn)，這不是拓拓的原因，完全身高惹的禍。
配置：都說(shuō)省油，但是我沒(méi)發(fā)現(xiàn)，也許是手法不行，夏季平均每公里0.45元，冬季平均0.55，看論壇都說(shuō)冬季200元跑600公里，我勉強(qiáng)跑400公里
動(dòng)力：一般，操控行，乘座要差一點(diǎn)。
操控：
新奧拓的前臉設(shè)計(jì)是成功的，很有親和力。側(cè)面線(xiàn)條也很不錯(cuò)，很有時(shí)尚感，但是尾部設(shè)計(jì)有所欠缺，沒(méi)有弧度弧線(xiàn)，有點(diǎn)太直了，感覺(jué)有點(diǎn)一刀切了。估計(jì)加個(gè)尾翼會(huì)有所改善。
油耗：馬馬虎虎，黑心棉太多了。
舒適：這個(gè)價(jià)格買(mǎi)這樣的車(chē)算是不錯(cuò)的了。性?xún)r(jià)比只能說(shuō)還行，不能算很高。同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)配置更豐富，但是在質(zhì)量問(wèn)題上就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。
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北斗星
寶駿310
YARiS L 致炫
北斗星X5
遠(yuǎn)景X3
奧拓
smart fortwo
比亞迪F0
寶駿E100
奔奔
