一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3110公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于一臺(tái)合資SUV來(lái)講，我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的價(jià)格確實(shí)是挺實(shí)惠的，而且本身的顏值也比較高，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，油耗同樣也比較低，車(chē)內(nèi)的配置給的足夠全面，實(shí)用性也的確非常棒。
缺點(diǎn)：其實(shí)其他地方都沒(méi)有任何問(wèn)題，但就是感覺(jué)這臺(tái)CVT變速箱并沒(méi)有太好的平順性，所以說(shuō)實(shí)際也并沒(méi)有太強(qiáng)的駕駛樂(lè)趣。
外觀：領(lǐng)界的外觀設(shè)計(jì)還是緊隨潮流的，懸浮式車(chē)頂?shù)脑煨头旁谖疫@車(chē)上沒(méi)有絲毫的違和感，而且前后包圍還都有銀色飾板作為點(diǎn)綴，這樣也讓它的外觀看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒(méi)毛病，屬于簡(jiǎn)單大方的那種類(lèi)型，雖然沒(méi)有華麗的裝飾，但非常務(wù)實(shí)，各種功能都是一目了然的，在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中去操作的話感覺(jué)很方便。唯一讓我感到不太滿意的地方就是內(nèi)飾的味道還是有的，太陽(yáng)暴曬之后會(huì)更加明顯。
空間：領(lǐng)界的空間是真的大，后排坐四個(gè)人沒(méi)問(wèn)題。它的地臺(tái)高度只有一點(diǎn)點(diǎn)，坐中間很舒服，沒(méi)有蹲著的感覺(jué)。車(chē)子空間大，自駕游或者回老家很方便，能夠帶好多東西，這比開(kāi)轎車(chē)要方便多了。
配置：本身的價(jià)位比較實(shí)惠，同時(shí)質(zhì)量又比較穩(wěn)定，車(chē)子的配置和用料也都還不錯(cuò)，所以說(shuō)性?xún)r(jià)比自然而然也就非常高了。
動(dòng)力：其實(shí)只要車(chē)子開(kāi)著輕快就行，這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就完全夠用的，提速時(shí)也毫不費(fèi)力，開(kāi)在高速上發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)顯得很疲乏。
越野：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)度特別的高，至少明顯的虛位它是沒(méi)有的，而且剎車(chē)力度適中，加上各種輔助性配置的加持，比如前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，360全景影像等等，所以我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子非常容易掌控的，即便是開(kāi)車(chē)技術(shù)不是很好的新手司機(jī)也能夠駕馭。
油耗：油耗確實(shí)不怎么低，平均下來(lái)都是在9個(gè)左右的，這就有些超出我的預(yù)期了。
舒適：領(lǐng)界的舒適性整體還是可以的，包括車(chē)內(nèi)空間寬敞、座椅厚實(shí)還有靜音效果好這些，唯一美中不足就是底盤(pán)對(duì)于坐后排的人來(lái)說(shuō)稍微硬了一點(diǎn)。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
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