一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9133公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，他看過(guò)很多品牌的車，十幾萬(wàn)就能買到一輛合資車，但選擇并不多，領(lǐng)界是最合適的。另外就是空調(diào)了，經(jīng)過(guò)半個(gè)夏天，領(lǐng)界的空調(diào)確實(shí)很給力，制冷速度也很快。
缺點(diǎn)：我這輛車去年年底開(kāi)回家，今年五六月份的時(shí)候，車?yán)锏漠愇恫艥u漸消失，我試過(guò)很多方法，比如開(kāi)著四門(mén)透透氣，或者隔三差五洗一次車，效果都不是很好，剛洗過(guò)一次，過(guò)幾天味道就會(huì)出來(lái)。
外觀：這輛車看起來(lái)比較時(shí)尚，談不上大氣，但卻給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)，流線型的車身，給人一種很舒服的感覺(jué)，這輛車跟了我半年多了，我還沒(méi)看膩，尤其是在夜幕降臨的時(shí)候。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的屏幕和按鍵設(shè)計(jì)別具一格，尤其是按鍵設(shè)計(jì)，看起來(lái)很有檔次，手感也很好。除了倒車和導(dǎo)航，大屏幕上幾乎沒(méi)怎么用過(guò)，而且畫(huà)面非常清晰�？照{(diào)、音量、導(dǎo)航等功能，都是語(yǔ)音控制，不過(guò)現(xiàn)在最常用的功能就是導(dǎo)航和多媒體，音響還算不錯(cuò)，比我家那輛老車要好一些。
空間：空間不大，但也足夠了，一般情況下都是一個(gè)人開(kāi)，基本不需要太大的空間，偶爾和朋友出去玩的時(shí)候，坐滿了人都會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)小，四個(gè)人正好。前排有很多地方可以放東西，中控臺(tái)下面，中央扶手上，副駕駛門(mén)上都放了六七瓶礦泉水。
配置：一萬(wàn)公里的行車體驗(yàn)讓我覺(jué)得物有所值，車價(jià)還在我的預(yù)算之內(nèi)，維修費(fèi)用也不算太高，一萬(wàn)公里的路程，我從來(lái)沒(méi)有因?yàn)槿魏卧虬盐胰釉诼飞�，也沒(méi)出什么問(wèn)題，這讓我很有安全感。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，起步還是比較慢的，偶爾會(huì)有一些頓挫感，但速度提升后，還是會(huì)有一些感覺(jué)，這應(yīng)該是渦輪介入的原因，高速加速的時(shí)候動(dòng)力還是不錯(cuò)的，開(kāi)空調(diào)基本不影響動(dòng)力，滿載的時(shí)候稍微有點(diǎn)感覺(jué)，但影響不大，建議盡量不要滿載。
越野：
整體感覺(jué)還不錯(cuò)，剎車很靈敏，在高速上一百二十公里左右還算穩(wěn)定，再往上就沒(méi)試過(guò)了，轉(zhuǎn)向還算不錯(cuò)，基本滿足了我的自駕游需求。上個(gè)月我們四個(gè)人自駕爬山，一路上表現(xiàn)不錯(cuò)，被兄弟們認(rèn)可，轉(zhuǎn)彎和過(guò)彎都非常精準(zhǔn)。
油耗：市區(qū)堵車，油耗高達(dá)12，記得那天下著雨，路上堵車，一般情況下，油耗一般在九個(gè)左右，在高速上能省7個(gè)油，以上說(shuō)的全是目前開(kāi)空調(diào)情況下的油耗表現(xiàn)，不開(kāi)油耗會(huì)少一些，但也錯(cuò)不多少�？傮w來(lái)說(shuō)，還是可以接受的。
舒適：這輛車開(kāi)著還行，座椅軟硬適中，降噪效果還算不錯(cuò)，不算太安靜，但至少還算舒適，最重要的是空調(diào)，夏天開(kāi)不了多久就會(huì)覺(jué)得冷。唯一讓我頭疼的，就是車?yán)锏奈兜�，我�?S店維修的時(shí)候問(wèn)了一下維修師傅，正好遇到一輛和我一模一樣的車去維修，聊了幾句，才知道他的車也有這種問(wèn)題，建議廠家進(jìn)一步改進(jìn)。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
