一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 48V尊領(lǐng)型Plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3668公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：不得不說(shuō)高顏值的車(chē)子會(huì)讓人有眼前一亮的感覺(jué)，而且高性?xún)r(jià)比的車(chē)子也有讓人想入手的欲望和沖動(dòng)，我選這輛車(chē)子非常簡(jiǎn)單，而且我對(duì)于它最滿意的地方也很多。主要還是高顏值和它的優(yōu)秀的價(jià)格吧，這兩點(diǎn)就是我最滿意的，我也覺(jué)得在這方面做的都能夠非常好的車(chē)，那么在其他方面都沒(méi)有任何問(wèn)題，它價(jià)格就非常合適，而且當(dāng)初一看這個(gè)車(chē)子外形我就走不動(dòng)道了，還是更欣賞它的這種外觀設(shè)計(jì)，更加滿足于它的整個(gè)表現(xiàn)能力。
缺點(diǎn)：還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，人無(wú)完人，車(chē)也無(wú)完車(chē)，有些小細(xì)節(jié)也就忽略了。
外觀：外觀比較滿意，是我中意的外觀吧，車(chē)頭的設(shè)計(jì)是比較飽滿的。設(shè)計(jì)的線條比較清楚簡(jiǎn)單，沒(méi)有特別復(fù)雜的設(shè)計(jì)，沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的感覺(jué)但確實(shí)很耐看，還是很滿意的。在就是車(chē)側(cè)看起來(lái)力量感多一些，車(chē)身的尺寸在這合理，所以比較大氣，離近了也有壓迫感。整體不錯(cuò)，后邊看起來(lái)也還行不過(guò)如果是貫穿式的尾燈可能會(huì)更喜歡，主要就是因?yàn)橥砩祥_(kāi)車(chē)會(huì)更安全。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔大氣，沒(méi)有太大的亮點(diǎn)，中控臺(tái)按鍵還是挺方便使用的，屏幕的清晰度也比較高，里面功能都很齊全。內(nèi)飾材質(zhì):座椅的用料摸起來(lái)都比較有質(zhì)感，還是挺精細(xì)的，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)粗糙的地方。
空間：空間比較寬裕，坐在車(chē)?yán)�，頭頂距離車(chē)頂有不錯(cuò)的空間，腿部的活動(dòng)空間也是充足的。
配置：總結(jié)：不管是從哪方面 我覺(jué)得性?xún)r(jià)比是非常可以�。�！要不然我也不會(huì)買(mǎi)它了！
動(dòng)力：動(dòng)力可圈可點(diǎn)，起步快，加速時(shí)也不會(huì)顯得肉，包括車(chē)上滿載的情況下也是如此。它的換擋還很積極，順暢，毫不拖泥帶水，超車(chē)也是輕輕松松的。
越野：
對(duì)我來(lái)說(shuō)操控也算是比較簡(jiǎn)單，畢竟自己入手了這樣的車(chē)子，感覺(jué)在轉(zhuǎn)向方面，在整個(gè)車(chē)子把控方面都特別讓人滿意，我也覺(jué)得它的底盤(pán)抓地感比較穩(wěn)當(dāng)，所以再加上一個(gè)靈活的方向盤(pán)，操控起來(lái)就容易許多了。
油耗：油耗表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，現(xiàn)在市區(qū)里面開(kāi)車(chē)開(kāi)的會(huì)更多一些，而它的省油能力也比我想象中的要更強(qiáng)一點(diǎn)，所以跑高速磨合了幾回之后，現(xiàn)在市區(qū)里面呢開(kāi)車(chē)的油耗也會(huì)更低一些。
舒適：真皮座椅 帶通風(fēng)加熱 支持電動(dòng)多向調(diào)節(jié) 舒適型有保證的但包裹性一般
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
