一鍵砍遍全城
領(lǐng)界
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（112）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（17）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（16）+1 空間夠用（13）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力太弱（1241）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程269公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方是車(chē)子的駕駛感受真的算蠻好的，首先方向盤(pán)打方向也是很輕松的，座椅的軟硬程度也是可以的，駕駛的視野方面也是可以的，在就是車(chē)子的避震效果方面也是做的滿(mǎn)不錯(cuò)的，車(chē)子經(jīng)過(guò)減速帶或者一些小坑小洼的地帶的時(shí)候不算很顛簸，車(chē)內(nèi)乘坐不會(huì)有難過(guò)的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：買(mǎi)這車(chē)的價(jià)錢(qián)沒(méi)有特別的優(yōu)惠，也沒(méi)送什么東西。
外觀：外觀比較時(shí)尚，車(chē)型大氣，比較滿(mǎn)意，矩陣式的大燈后尾燈晚上特別好看。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾是比較簡(jiǎn)潔大方的，摸上去都比較有質(zhì)感，尤其是中控屏看起來(lái)就充滿(mǎn)了科技感，屏幕又比較大，看著很舒服；導(dǎo)航的時(shí)候，播報(bào)的聲音也很大，開(kāi)車(chē)久了也不會(huì)覺(jué)得無(wú)聊。
空間：空間是我最滿(mǎn)意的，在看的這些車(chē)?yán)铮瑑r(jià)位差不多的就屬他最大了，平時(shí)愛(ài)出去玩，拉的東西也比較多，后背箱完全滿(mǎn)足我的需求了，另外后排空間也比較大，家人坐在上面一點(diǎn)也不急，另外把后面剛到，躺著碎覺(jué)也完全沒(méi)有問(wèn)題
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得是很高的，這輛車(chē)我覺(jué)得再過(guò)20年都是很時(shí)尚流行的，而且各個(gè)方面性能都是達(dá)到了上等的水平，優(yōu)惠也蠻大的。當(dāng)初去4S店買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候，服務(wù)也是非常好的，因?yàn)橐贿M(jìn)門(mén)就有非常熱情的銷(xiāo)售人員跟我解答我所有的疑惑，從這款車(chē)的基本參數(shù)到試駕，全程都有專(zhuān)門(mén)的銷(xiāo)售跟你解釋。這款車(chē)提回家之后三個(gè)月內(nèi)都可以有免費(fèi)的首保，銷(xiāo)售還會(huì)時(shí)不時(shí)問(wèn)你一些反饋情況，感覺(jué)他的售后做的也是非常不錯(cuò)的，所以綜合來(lái)說(shuō)，對(duì)于這款車(chē)真的是非常滿(mǎn)意。
動(dòng)力：動(dòng)力真的是超級(jí)夠用，每次坐在駕駛座的時(shí)候一踩下油門(mén)就能感覺(jué)非常強(qiáng)勁的起步，然后一下子就沖上了馬路。還有就是在中途的時(shí)候踩個(gè)油門(mén)加速啥的，就能輕輕松松的超過(guò)好幾輛車(chē)，再也不用擔(dān)心在路上像龜一樣爬行。
越野：
操控方面，雖然整個(gè)車(chē)型也蠻大的，但是操作還是比較靈巧的，方向盤(pán)比較輕，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都沒(méi)有累的感覺(jué)，像之前那款車(chē)子方向盤(pán)就特別的重，每次打彎的時(shí)候都要用力的去轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)特別的累，整個(gè)車(chē)子都感覺(jué)特別重。但是這款車(chē)不一樣，這款車(chē)的方向盤(pán)特別輕，而且方向打的位置也比較明確，駕駛體驗(yàn)感還是非常不錯(cuò)的。
油耗：我覺(jué)得還是比較省油的，也可能是我不怎么開(kāi)車(chē)，跟我朋友說(shuō)我一個(gè)月只加一次油，她們都不信，可是這是真的呀。
舒適：舒適性很好，尤其是這車(chē)的座椅設(shè)計(jì)很寬大，然后墊子也是蠻厚的坐下去很松軟。包括前排的座椅都是有腰部支撐的，所以說(shuō)對(duì)腰不好的人來(lái)說(shuō)是非常貼心的。車(chē)子的懸架調(diào)教也是很有韌性的，在不同的路段可以很好的適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是它的操控感了，再加上它的整體設(shè)計(jì)都是非常的富有科技感的。方向盤(pán)呢也是特別容易操控的類(lèi)型，包括像剎車(chē)這個(gè)都是非常靈敏順滑的，一點(diǎn)都不會(huì)卡頓，坐在里面操控就是很爽的一件事情吧。再者就是它的外觀實(shí)在是太吸引人了，輪胎車(chē)燈這些又明亮又有科技感。
缺點(diǎn)：輪胎有些不滿(mǎn)意，這種設(shè)計(jì)不是我喜歡的風(fēng)格，不過(guò)也還好，可能有人喜歡這樣的。
外觀：我感覺(jué)福特車(chē)的外觀就是穩(wěn)重大氣，這個(gè)是我看重的點(diǎn)，我老婆比較喜歡靈巧一些的，哎！現(xiàn)實(shí)是我們目前需要空間大的，她只能先妥協(xié)，我答應(yīng)她等過(guò)3-5年只能一定能買(mǎi)個(gè)她喜歡的樣式。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾也是很不錯(cuò)的，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很喜歡。
空間：車(chē)內(nèi)的空間不錯(cuò)，對(duì)我來(lái)說(shuō)是足夠用的。駕駛座調(diào)節(jié)好了之后，坐在后排的人的腿部空間是足夠的，后排的頭部空間也還好，是能夠剛剛好活動(dòng)的，不會(huì)讓人感覺(jué)到壓抑。如果坐三個(gè)成年人在后排的話(huà)，可能會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)擠，因?yàn)橹虚g有點(diǎn)凸起，但也很少坐三個(gè)成年人，所以我也不在乎。后尾箱容量很大，雖然我平時(shí)不怎么用后尾箱，但是帶我弟弟他們?nèi)ビ斡镜臅r(shí)候，充好氣的游泳圈都可以放好幾個(gè)。
配置：買(mǎi)這款車(chē)也沒(méi)有糾結(jié)很久和對(duì)比很多車(chē)型，就很簡(jiǎn)單來(lái)了看了之后還覺(jué)得比較滿(mǎn)意就定了下來(lái)。雖然也去參考了一些其他的車(chē)子，但是并沒(méi)有因?yàn)槠渌能?chē)型而糾結(jié)買(mǎi)不買(mǎi)這款車(chē)。雖然才十幾萬(wàn)的車(chē)子，這個(gè)車(chē)子的配置功能特別的齊全，還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)這個(gè)功能特別的實(shí)用，像夏天如果外面天氣特別熱，我們就可以先把遠(yuǎn)程啟動(dòng)給打開(kāi)，讓空調(diào)打開(kāi)內(nèi)室，溫度降下來(lái)之后，我們?cè)偃ド宪?chē)開(kāi)起車(chē)子，這樣可以節(jié)省了我們的時(shí)間和提高了一個(gè)駕駛感受。這個(gè)功能以前我會(huì)覺(jué)得在幾十萬(wàn)或者奔馳、寶馬的車(chē)型里面才會(huì)有這個(gè)功能，沒(méi)想到這個(gè)十幾萬(wàn)的車(chē)子也能有這么如此高科技的功能。車(chē)子的內(nèi)飾也特別的豪華車(chē)型的座椅設(shè)計(jì)包括性很強(qiáng)，黑色的內(nèi)飾也比較有質(zhì)感，外白內(nèi)黑的配色簡(jiǎn)單耐看，很不錯(cuò)的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力是特別強(qiáng)勁的，一般上高速的時(shí)候可以開(kāi)的很快也不會(huì)飄，像平日里我們都是在市區(qū)開(kāi)一開(kāi)是非常的滿(mǎn)足的，不過(guò)這款車(chē)就是在車(chē)子起步的時(shí)候感覺(jué)有些慢，要比很多車(chē)起步遲鈍一些。
越野：
至少我覺(jué)得方向盤(pán)轉(zhuǎn)的是輕盈自然，底盤(pán)扎實(shí)平穩(wěn)，就算是長(zhǎng)時(shí)間駕駛的話(huà)都不會(huì)覺(jué)得勞累。倒車(chē)影像很好用，自己現(xiàn)在側(cè)方停車(chē)不用別人指揮，也可以穩(wěn)穩(wěn)實(shí)實(shí)的停在停車(chē)位上。
油耗：油耗就是8.1L百公里，而且我該開(kāi)空調(diào)的時(shí)候都開(kāi)了，該提速都提速了，所以還是比較省油的。
舒適：舒適方便，我和對(duì)象感覺(jué)是一致的，從最開(kāi)始試駕都是這么認(rèn)為的，開(kāi)著舒適，乘坐也舒服；內(nèi)室儲(chǔ)物空間使用起來(lái)也很方便舒服！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2568公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的地方也有很多，一個(gè)是空間上比較滿(mǎn)意，足夠家里的使用。在一個(gè)就是在配置上比較滿(mǎn)意，無(wú)鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)和電子手剎之類(lèi)的全都配備了，還是非常不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：對(duì)我來(lái)說(shuō)總體都還可以，我對(duì)象感覺(jué)有點(diǎn)不滿(mǎn)意的就是一鍵啟動(dòng)的位置在左側(cè)很不習(xí)慣，在就是外觀不是自己最喜歡的樣式，他喜歡更大一點(diǎn)的，但現(xiàn)實(shí)是我們需要的是空間更大一點(diǎn)的。外觀就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，感覺(jué)美系和德系車(chē)都屬于耐看的那一種，外觀上都不是很招搖，比較沉穩(wěn)，比較適合我的性格！
外觀：領(lǐng)界的外觀也很漂亮，一個(gè)是進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，不會(huì)太夸張，在一個(gè)就是車(chē)的線條不錯(cuò)，厚實(shí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我比較滿(mǎn)意的地方，做工用料都不錯(cuò)，剛提車(chē)的時(shí)候，車(chē)?yán)锏漠愇兑膊皇呛艽�。而且他這還在語(yǔ)音控制功能，可以打電話(huà)，聽(tīng)歌，導(dǎo)航非常的方便。
空間：這款車(chē)空間這一塊也是很好的，讓我在車(chē)?yán)锊粫?huì)感覺(jué)到被束縛被約束的難受感。后備箱的空間也是比較充足的，基本上放一個(gè)28寸的大箱子沒(méi)有問(wèn)題，而且在放入一個(gè)28寸的大箱子之后，還能放下許多其他的東西。后備箱的容積可以說(shuō)也是非常寬大了。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得是蠻高的，車(chē)子該送的保養(yǎng)，內(nèi)飾腳墊，玻璃水都給到我了，主要還是價(jià)格給我也申請(qǐng)的不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力在100以?xún)?nèi)還算輕快，隨踩隨有，我也沒(méi)開(kāi)過(guò)啥好車(chē)，感覺(jué)這車(chē)的動(dòng)力夠用。特別是全程空調(diào)的情況下，沒(méi)感覺(jué)到有拖后腿的情況，開(kāi)起來(lái)非常平順�？赡苁且�?yàn)镃VT變速箱的原因，買(mǎi)車(chē)之前老表就說(shuō)了，這車(chē)適合我這樣的新手。
越野：
操控這個(gè)車(chē)方向盤(pán)比較輕，也比較靈活，地盤(pán)很扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)方向感很不錯(cuò)，剎車(chē)也很靈敏，急剎試了試制動(dòng)效果完全可以，
油耗：我目前跑了2000多公里了，平均油耗是7.7L，感覺(jué)還是可以接受的；并不像別人說(shuō)的美系車(chē)油老虎。而且是加92的油就可以，之前也了解過(guò)大眾系列的說(shuō)是得加95的，要不會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。哎！說(shuō)啥的都有，感覺(jué)買(mǎi)車(chē)也不用找什么專(zhuān)業(yè)的給你參謀，自己喜歡就行，既然能合格上市售賣(mài)應(yīng)該都問(wèn)題不大，畢竟是少則10多萬(wàn)的大件啦！
舒適：車(chē)子的座椅挺軟的，坐起來(lái)挺舒服，靠背兒稍微硬一點(diǎn)，但是影響不大。車(chē)?yán)镉泻芏噍o助駕駛的配置開(kāi)起來(lái)。也讓舒適度提高了不少。還有底盤(pán)略微硬了一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是車(chē)身的一個(gè)大空間，車(chē)身的長(zhǎng)度有4580毫米，寬是有1936毫米，高1674毫米。根據(jù)這些數(shù)據(jù)可以看出，這個(gè)車(chē)的尺寸是一個(gè)偏中大型的SUV。內(nèi)飾的空間也比較寬敞，軸距有2716毫米，寬敞的車(chē)身帶來(lái)前后排自由不壓抑的空間體驗(yàn)，讓每個(gè)駕駛者或者乘坐者都能找到理想的坐姿，車(chē)內(nèi)是一個(gè)全黑的顏色，讓整車(chē)看起來(lái)大氣上檔次。車(chē)內(nèi)的大屏也比較智能非常的現(xiàn)代化。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是領(lǐng)界的動(dòng)力一般，倒不是不夠?qū)嵱�，但是�?dòng)力在強(qiáng)一點(diǎn)會(huì)更喜歡
外觀：外觀做的很符合我的胃口，確認(rèn)過(guò)眼神是我的菜，況且兩側(cè)的大燈充滿(mǎn)了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)，看起來(lái)就是充滿(mǎn)活力的一部車(chē)，像天窗邊車(chē)門(mén)邊，細(xì)節(jié)做的很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單方便，各種按鍵分列的醒目，用起來(lái)順手，除了可以觸屏操控還可以通過(guò)各實(shí)體按鍵操控，整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)除了用起來(lái)方便，從審美方面來(lái)說(shuō)設(shè)計(jì)的又比較潮流。
空間：車(chē)內(nèi)乘坐空間很寬敞，我老婆說(shuō)放東西的地方很多很實(shí)用，確實(shí)方便了她和孩子的使用，中控臺(tái)下鏤空的設(shè)計(jì)很前衛(wèi)也很實(shí)用，平時(shí)老公的手包放在下邊還可放孩子的IPAD的，充電也很方便。平時(shí)我們使用5座就夠了，一般就把最后排座椅往前放倒，這樣后備箱就有足夠大的空間供我們一家人出行放東西使用。帶父母一起出行時(shí)就把第三排拉起，小孩子在最后排也很寬敞的。再就是接待客戶(hù)，要是人比較多，客戶(hù)乘坐最后一排也很舒適，這樣就不會(huì)很尷尬了。
配置：之前和家里人也對(duì)比過(guò)其他的車(chē)型，合資車(chē)?yán)锩嬉矊?duì)比了幾款，但是價(jià)格都比較高，配置比這個(gè)要低很多。國(guó)產(chǎn)車(chē)配置高，價(jià)格也實(shí)惠，但是還是想買(mǎi)一個(gè)合資車(chē)，我們?nèi)?S店看了好幾次，車(chē)展的時(shí)候也有去看過(guò)，給的價(jià)格也算能接受也沒(méi)有再去做很多的對(duì)比，就買(mǎi)了下來(lái)。
動(dòng)力：搭載的是1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于這個(gè)小型的SUV動(dòng)力還是蠻給力的，像小豹子一樣，尤其是在起步加速的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)穿出去的感覺(jué)，整體來(lái)說(shuō)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，完全匹配這個(gè)車(chē)型。
越野：
操控的話(huà)它的方向盤(pán)比較的精準(zhǔn)，像這樣的沒(méi)有虛位的方向盤(pán)在駕駛的時(shí)候就很容易保持車(chē)道，不會(huì)偏斜的。第二就是剎車(chē)真的非常的靈敏，就一點(diǎn)不用擔(dān)心剎車(chē)剎不住。
油耗：油耗方面經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，綜合下來(lái)不高的，才8.4左右。
舒適：舒適性方面空調(diào)制冷效果太給力了，這個(gè)季節(jié)上車(chē)就打空調(diào)，有個(gè)降溫效果快的空調(diào)太重要了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)檫x車(chē)平常是我開(kāi)的比較多，所以車(chē)不要求太大，但一定開(kāi)起來(lái)很輕快，比較舒適的那種，再就是盡量車(chē)內(nèi)空間大一些。我選車(chē)的需要主要就是外觀大氣，車(chē)內(nèi)空間大一些，購(gòu)車(chē)預(yù)算有限控制在12萬(wàn)這一塊還不想考慮國(guó)產(chǎn)品牌的，開(kāi)始選了幾款，不是空間太小就是感覺(jué)安全靠不住要不就是超預(yù)算，畢竟現(xiàn)在我和老公工作都剛剛起步，我們家都是農(nóng)村的前兩年結(jié)婚的時(shí)候是家里給買(mǎi)的一臺(tái)國(guó)產(chǎn)的小車(chē)，現(xiàn)在剛有了孩子工作和事業(yè)也都有些起色考慮換個(gè)大點(diǎn)的SUV，有時(shí)間還可以帶父母一塊出去玩玩，領(lǐng)界S基本滿(mǎn)足了我們的需求，空間和外觀都很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得裸車(chē)買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候看著內(nèi)飾風(fēng)格有點(diǎn)簡(jiǎn)約了。
外觀：外觀的話(huà)我買(mǎi)了黑色的，給人一種大氣的感覺(jué)，中網(wǎng)這塊也是設(shè)計(jì)的很有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很不錯(cuò)，跟外觀很搭配，但是看時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)覺(jué)得略顯簡(jiǎn)約。
空間：空間真的非常寬敞，無(wú)論是前排還是后排，腿部和頭部空間都是非常充足的，像一家子人出門(mén)開(kāi)一輛車(chē)，其實(shí)也是夠的。
配置：買(mǎi)這款車(chē)之前也對(duì)比了其他的車(chē)型，國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)都有在看。國(guó)產(chǎn)車(chē)配置高，價(jià)格跟這個(gè)差不多，但是還是想買(mǎi)一臺(tái)合資車(chē)，合資車(chē)我們?nèi)タ戳吮咎锏暮拓S田的同樣的價(jià)格配置就不堪入目了里面的配置很低，別說(shuō)這些高科技的功能了，有的連多功能方向盤(pán)有的都沒(méi)有。所以選來(lái)選去還是選擇了這款車(chē)。因?yàn)橛H戚朋友也開(kāi)福特的挺多的，質(zhì)量也都說(shuō)不錯(cuò)，這款車(chē)還是比較滿(mǎn)意的，家里人也都比較支持。
動(dòng)力：動(dòng)力方面它是搭載的1.5T的，匹配的是CVT的變速箱，CVT的變速箱大家都知道他是比較節(jié)油，一般用在家用型車(chē)型上面的。換擋比較平順。適合城市代步用車(chē)，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶渦輪增壓的起步還是比較快的，加速也比較迅猛，對(duì)于家庭的SUV來(lái)說(shuō)是完全沒(méi)有問(wèn)題的。
越野：
方向盤(pán)是皮質(zhì)的，摸起來(lái)的手感很好，然后它的轉(zhuǎn)向力度不需要太大，輕輕一轉(zhuǎn)就可以了，所以說(shuō)操控起來(lái)真的是非常絲滑。
油耗：油耗這塊現(xiàn)在開(kāi)著大約九個(gè)油左右，畢竟跑的少，主要上下班開(kāi)，后期跑趟高速看看油耗多少，估計(jì)也就八九個(gè)油吧，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是能接受的。
舒適：要值得夸獎(jiǎng)的一點(diǎn)就是它空調(diào)的效果了，整個(gè)制冷和制熱的效果都還蠻強(qiáng)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1998公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿(mǎn)意的是空間方面，空間設(shè)計(jì)的挻合理的，第一排空間還算不錯(cuò)，坐著開(kāi)起車(chē)來(lái)還是夠?qū)挸�，副駕駛位坐著安逸的得益于寬大的車(chē)身尺寸，駕駛空間與內(nèi)部空間都很充足，即使是坐滿(mǎn)了人，也不用擔(dān)心頭部與腿部的活動(dòng)空間。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方一開(kāi)始還真沒(méi)什么，覺(jué)得都滿(mǎn)好的，后來(lái)有次出去玩的時(shí)候跑高速，感覺(jué)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力輸出有點(diǎn)不夠，高速上我被一輛一輛的車(chē)超過(guò)去，這感覺(jué)有點(diǎn)不好了，平常跑跑也就還好，上了90碼以上感覺(jué)油門(mén)就有點(diǎn)重了，速度起來(lái)的比較的慢。
外觀：外觀設(shè)計(jì)實(shí)在是太漂亮的一輛車(chē)了，真的滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，看到了都不忍心把眼睛挪開(kāi)，顏色的搭配非常高級(jí)，像車(chē)身線條還有輪胎這些設(shè)計(jì)的都很有特色，尤其是這款車(chē)的尾部，也是我很喜歡的。還要稍微的提一下，像我這款車(chē)的遠(yuǎn)近光燈的光源都是LED的，而且還是矩陣式的大燈，整個(gè)外觀很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)也是比較優(yōu)雅的，整輛車(chē)營(yíng)造出了一種非常不錯(cuò)的高檔感，讓人看著感覺(jué)很不錯(cuò)，很有氣氛。方向盤(pán)的握感也是很不錯(cuò)的，給人很舒服的感覺(jué)。車(chē)子剛剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，車(chē)?yán)锩嬉矝](méi)什么異味，這也是讓我挺滿(mǎn)意的。配置也挺不錯(cuò)的，細(xì)節(jié)上感覺(jué)設(shè)計(jì)也挺不錯(cuò)的，給人一種很有質(zhì)感的味道，讓人看著就非常喜歡。
空間：從它的軸距來(lái)看就知道這是一款空間大的車(chē)型，坐在主駕駛可以找到最舒適的坐姿，副駕駛的乘客腿伸直也不影響后排乘客不會(huì)覺(jué)得擁擠，二排的空間乘客蹺二郎腿都是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的，后排是一個(gè)三個(gè)人的座位，但是坐四個(gè)人也絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的，座椅比較寬大實(shí)在柔軟。
配置：性?xún)r(jià)比很高，這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，配置或者是外觀空間都很滿(mǎn)意，動(dòng)力也不錯(cuò)
動(dòng)力：這款車(chē)的油門(mén)和剎車(chē)踏板比其他車(chē)的稍微輕一點(diǎn)，踩油門(mén)剎車(chē)反應(yīng)得很靈敏也很迅速。提速的話(huà)很有爆發(fā)力，不會(huì)說(shuō)提不上動(dòng)力，有很強(qiáng)的爆發(fā)力并且十分的平穩(wěn)持續(xù)，可以隨意換擋，不會(huì)有卡頓感。十分滿(mǎn)足我的日常需求。
越野：
開(kāi)起來(lái)方向很輕快，我老婆都感覺(jué)很好掌控。之前試駕時(shí)聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)是平時(shí)比較輕快，要是緊急轉(zhuǎn)彎變道或者高速時(shí)方向會(huì)自動(dòng)加重，說(shuō)是這樣更穩(wěn)定不容易失控，開(kāi)始不大理解，現(xiàn)在開(kāi)了將近1000公里了跑了兩趟高速確實(shí)是這樣的，高速更穩(wěn)，感覺(jué)很踏實(shí)放心；家人在一起出行除了心情高興，安全還是最重要的吧。
油耗：領(lǐng)界還是比較省油的，相對(duì)以前開(kāi)的車(chē)來(lái)說(shuō)省油了很多，大概在七個(gè)油左右。油耗是完全可以接受的，可能是因?yàn)檐?chē)身也比較小，平時(shí)駕駛習(xí)慣也還算比較規(guī)矩，所以油耗沒(méi)有很高。
舒適：座椅真心不錯(cuò)，但是最讓我滿(mǎn)意的還是這輛車(chē)子的隔音效果，真的太好了，坐在車(chē)子里面開(kāi)車(chē)能感覺(jué)到特別安靜，開(kāi)車(chē)的時(shí)候也更加舒適。而且新車(chē)買(mǎi)的時(shí)候車(chē)內(nèi)是沒(méi)有任何異味的，所以很喜歡這一點(diǎn)，因?yàn)榇蠖鄶?shù)車(chē)都是有異味的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)子之前在網(wǎng)上關(guān)注了很多的車(chē)型，福特，大眾，豐田，還有一些國(guó)產(chǎn)品牌。后來(lái)到4S店看實(shí)車(chē)試駕，內(nèi)心很想支持國(guó)產(chǎn)車(chē)，國(guó)產(chǎn)車(chē)配置真心的很高，試駕后國(guó)產(chǎn)車(chē)性能確實(shí)沒(méi)有合資品牌好聲音大有種說(shuō)不出來(lái)的味道。大眾我看的可以，但是價(jià)格高了，配置也很低，小日本的車(chē)子安全性差，看來(lái)看去最終選擇福特了，領(lǐng)界這款車(chē)子基本上我是滿(mǎn)意的，空間真的很大，網(wǎng)上講領(lǐng)界是緊湊型我都不大相信，后來(lái)銷(xiāo)售顧問(wèn)跟我講美系車(chē)本來(lái)就比較大，我個(gè)人理解就是外觀大氣空間大，配置還很高，LED大燈，無(wú)鑰匙控制，大屏，定速巡航都有，配置上面最喜歡的就是這款車(chē)子是智能語(yǔ)音控制的，銷(xiāo)售顧問(wèn)給我演示后我覺(jué)得確實(shí)好用厲害，去什么地方控制空調(diào)尋找當(dāng)?shù)氐拿朗硨ふ壹佑驼静シ攀裁锤枨际钦Z(yǔ)音控制的，最難能可貴的是這個(gè)語(yǔ)音系統(tǒng)終身免費(fèi)流量，福特還讓我覺(jué)得很安全，銷(xiāo)售顧問(wèn)演示所有車(chē)門(mén)里面都有三道鋼梁。身邊朋友都這樣說(shuō)福特安全性能好底盤(pán)好開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)當(dāng)。最終選擇了福特領(lǐng)界，這段時(shí)間開(kāi)起來(lái)物有所值。
缺點(diǎn)：它的舒適性整體上我覺(jué)得可以達(dá)到90分的，不過(guò)它的缺點(diǎn)也不能說(shuō)沒(méi)有，就像在噪音處理這一塊做的就沒(méi)有那么完美了，主要是在胎噪這一塊方面，跑高速時(shí)，一旦車(chē)內(nèi)的音樂(lè)如果關(guān)閉了，打開(kāi)車(chē)窗的話(huà)，就能夠聽(tīng)到比較明顯的聲音。
外觀：顏值上如果滿(mǎn)分10分的話(huà)，還是可以達(dá)到10分這樣的高分的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了一開(kāi)始有異味，其它沒(méi)有任何槽點(diǎn)可以去吐槽，它的內(nèi)飾的顏色都是很時(shí)尚的選擇，包括它的座椅和方向盤(pán)的材質(zhì)都是皮質(zhì)的，體驗(yàn)感一絕，中控臺(tái)特別大。再加上這款車(chē)的內(nèi)在配置也是比較豐富的，車(chē)內(nèi)的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)載藍(lán)牙，這些都配備了有，真不敢相信十萬(wàn)出頭的車(chē)子竟然有這么多的配置，感覺(jué)非常的實(shí)用。
空間：空間上的話(huà)，平常其實(shí)我一個(gè)人開(kāi)的時(shí)間比較多吧，前排駕駛座對(duì)于我這個(gè)1米8多的人來(lái)說(shuō)還是綽綽有余的，朋友也開(kāi)過(guò)我的車(chē)，覺(jué)得也很不錯(cuò)。
配置：性?xún)r(jià)比非常不錯(cuò)一款家用小車(chē)，送了3次保養(yǎng)。個(gè)人感覺(jué)還行吧。購(gòu)車(chē):購(gòu)車(chē)時(shí)候銷(xiāo)售給的優(yōu)惠力度不錯(cuò)，送了保養(yǎng)，我個(gè)人第一臺(tái)車(chē)所以沒(méi)有拿到置換補(bǔ)貼。
動(dòng)力：動(dòng)力也算是不錯(cuò)，就是起步會(huì)略微有點(diǎn)肉，畢竟車(chē)的自重在這里。還一個(gè)就是提速上來(lái)說(shuō)還是很強(qiáng)勁的，不過(guò)高速上110在提速會(huì)有點(diǎn)慢了
越野：
一個(gè)是剎車(chē)和油門(mén)的感覺(jué)不錯(cuò)，都是輕踩能感覺(jué)到車(chē)的變化，線性的感覺(jué)吧，另一個(gè)就是開(kāi)車(chē)的時(shí)候不會(huì)漂，高速上一點(diǎn)晃的感覺(jué)都沒(méi)有
油耗：油耗還可以，反正基本穩(wěn)定在8個(gè)左右的樣子然后小范圍的浮動(dòng)，所以說(shuō)在這一塊就不用擔(dān)心每個(gè)月會(huì)花費(fèi)多少油錢(qián)，我覺(jué)得還是非常滿(mǎn)意的，尤其是上了高速以后會(huì)更加的省油呢。
舒適：舒適性上其實(shí)沒(méi)有太大可挑剔的，它的整個(gè)座椅設(shè)計(jì)比較寬大，也比較厚實(shí)，所以坐下去就有一種很強(qiáng)烈的包裹感，就像你坐在家里的沙發(fā)上一樣，無(wú)論是前排還是后排座椅都是一樣的柔軟舒適。第二個(gè)要說(shuō)它的整個(gè)減震效果上處理的還是挺不錯(cuò)的，我覺(jué)得震動(dòng)感沒(méi)有那么強(qiáng)哈，反正過(guò)那些比較崎嶇的山路的時(shí)候還是挺能夠減震的。再加上它的隔音效果處理的也是不錯(cuò)的，基本上胎噪風(fēng)噪都不是很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意這款車(chē)空間，是我選擇這款車(chē)的主要原因，作為人生的第一臺(tái)車(chē)，看了很多.最后選擇了領(lǐng)界，另外這款車(chē)外形也讓我很滿(mǎn)意，
缺點(diǎn)：這款車(chē)不是很喜歡的就是它起步的時(shí)候我感覺(jué)有點(diǎn)慢，其他方面還好。
外觀：外觀這東西因人而異，我是非常喜歡這個(gè)外觀才買(mǎi)的，之前網(wǎng)上一直了解，到店直接訂車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控臺(tái)是一個(gè)搪塑軟包的材質(zhì)，搭配白色的縫線讓整車(chē)看起來(lái)更加的運(yùn)動(dòng)，再加上方向盤(pán)是一個(gè)扁平的設(shè)計(jì)，這個(gè)方向盤(pán)像運(yùn)動(dòng)車(chē)型的方向盤(pán)下面是扁扁的一塊挺好看的。方向盤(pán)上面有多功能按鍵的操作，可以接聽(tīng)電話(huà)，音量調(diào)節(jié)。和控制菜單的按鍵。中控臺(tái)的下方有一個(gè)鋼琴鍵的設(shè)計(jì)，提升了整車(chē)的一個(gè)時(shí)尚元素。這款車(chē)的配置也挺高，有自動(dòng)駐車(chē)自動(dòng)啟停的功能。
空間：空間設(shè)計(jì)的挻合理的，第一排空間還算不錯(cuò)，坐著開(kāi)起車(chē)來(lái)還是夠?qū)挸�，副駕駛位坐著安逸的得益于寬大的車(chē)身尺寸，駕駛空間與內(nèi)部空間都很充足，即使是坐滿(mǎn)了人，也不用擔(dān)心頭部與腿部的活動(dòng)空間。
配置：我當(dāng)時(shí)買(mǎi)領(lǐng)界的時(shí)候，價(jià)錢(qián)上沒(méi)有太大的優(yōu)惠。不過(guò)這車(chē)實(shí)用配置還是蠻多的，價(jià)格也還能接受吧。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，家用車(chē)?yán)锩姹憩F(xiàn)是不錯(cuò)的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT的變速箱節(jié)油動(dòng)力夠強(qiáng)勁，輕點(diǎn)油門(mén)動(dòng)力就會(huì)竄上來(lái)，加速也特別的給力，在市區(qū)里面開(kāi)代代步還是很給力，上了高速體驗(yàn)一把感覺(jué)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，沒(méi)有追求操控性特別強(qiáng)的，這是一款很不錯(cuò)的家用車(chē)，如果追求操控性的話(huà)，那只能去買(mǎi)偏向操控的轎車(chē)了，總體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
越野：
操控方面主要體現(xiàn)在它的語(yǔ)音控制，還有一些高科技的智能配置，語(yǔ)音控制特別方便，如果想聽(tīng)音樂(lè)直接喚醒福特，就會(huì)播放自己想聽(tīng)的音樂(lè)。還有語(yǔ)音控制空調(diào)，空調(diào)可以根據(jù)語(yǔ)音提示調(diào)節(jié)到自己想要的溫度，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中控臺(tái)的整個(gè)設(shè)計(jì)都比較符合年輕人的審美。
油耗：它的油耗基本保持在8.6個(gè)上下的樣子，不會(huì)超過(guò)9個(gè)，這方面同事都說(shuō)很省油很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
舒適：舒適性很滿(mǎn)意，這輛車(chē)的懸架還是挺軟的不會(huì)過(guò)于僵硬，懸架的調(diào)控也是杠杠的，再者就是它的靜音效果也是一流的，基本上沒(méi)有太大的噪音。而且這款車(chē)的空調(diào)效果也是非常好的，冬天的時(shí)候，也就是過(guò)年那段時(shí)間，制熱效果非常棒，坐在車(chē)內(nèi)都是非常溫暖，跟進(jìn)到家里面的臥室一樣，有暖氣，然后現(xiàn)在夏天也依舊非常涼爽，這個(gè)制冷的效果也都是很棒的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程16358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)外觀挺能捉住我眼球的，車(chē)漆比較厚，不用擔(dān)心會(huì)被刮花的情況，而且用料上也不會(huì)說(shuō)過(guò)于節(jié)約，整個(gè)設(shè)計(jì)都比較貼合，包括車(chē)頭車(chē)尾都是那種富有飽滿(mǎn)和活力的。加上它的車(chē)燈設(shè)計(jì)也是挺有張力的，開(kāi)出去非常巴適，在代步這方面做的已經(jīng)是非常好了。然后在整個(gè)舒適性上的話(huà)，它也不遜于那些比較高端的車(chē)，開(kāi)起來(lái)也是一種享受吧。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方應(yīng)該是輪胎了，輪胎用的不是品牌的輪胎，是一個(gè)瑪吉斯品牌的，如果是用固特異，或者是米其林，倍耐力。會(huì)更好一些，會(huì)提升整個(gè)車(chē)子的檔次。
外觀：外觀是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的東西。我既然選擇了這款車(chē)，肯定是喜歡它的外觀的，看起來(lái)比較年輕，運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)有讓人眼前一亮的感覺(jué)，但是中控屏我覺(jué)得科技，用材用料好，沒(méi)有什么塑料感，整體感覺(jué)挺好的
空間：前排空間很富裕，不多說(shuō)了，后排的話(huà)經(jīng)常載著我的同事啊，還有一些多年相處的好閨蜜她們，整臺(tái)車(chē)坐滿(mǎn)五個(gè)人也是很富余的。然后后備箱的話(huà)是比較大的，有時(shí)候出差可以放得下兩個(gè)大行李箱和一些雜物，還是挺大挺深的。內(nèi)部的整個(gè)什么扶手箱啊，還有車(chē)門(mén)上的那些儲(chǔ)物空間還是挺充足的，放點(diǎn)小物品也很方便。
配置：我個(gè)人覺(jué)得這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是挺高的，尤其外觀看起來(lái)還是非常威武霸氣的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的也是很不錯(cuò)的，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也是很細(xì)心，然后油耗也還可以。我現(xiàn)在開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間感覺(jué)也都是可以的，基本沒(méi)什么問(wèn)題。而且當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候還有些優(yōu)惠的，所以我個(gè)人對(duì)這輛車(chē)還是挺滿(mǎn)意的，買(mǎi)回來(lái)也是沒(méi)有后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面是我不太滿(mǎn)意的吧，它的起步是真的比較慢。
越野：
方向盤(pán)設(shè)計(jì)的比較合理，符合人體的使用習(xí)慣，方向盤(pán)的握感和輕重度都比較適中油門(mén)剎車(chē)。軟硬度剛好。操控還有多媒體的語(yǔ)音控制系統(tǒng)也比較實(shí)用，像在高速上面，我想聽(tīng)音樂(lè)，想換歌，想調(diào)節(jié)溫度，都可以用語(yǔ)音來(lái)控制，方便了很多，也大大提高了安全性。
油耗：購(gòu)車(chē)到現(xiàn)在半年駕駛了不到一萬(wàn)公里，駕駛情況目前平均油耗10.2L油，個(gè)人感覺(jué)油耗稍微偏高了一點(diǎn)，可能是新車(chē)磨合的原因，高速上的路段駕駛平均油耗9.5個(gè)油高速最低油耗9。
舒適：車(chē)子在避震效果方面做的滿(mǎn)好的，駕乘的舒適性肯定會(huì)有所提高的，座椅的軟硬也設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，舒適性方面表現(xiàn)還算蠻好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型領(lǐng)界 2020款 領(lǐng)界S EcoBoost 145 CVT 鉑領(lǐng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程381公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的部分當(dāng)然就是福特領(lǐng)界的操控了，對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)是非常得意的了，更別說(shuō)幾年的老司機(jī)了，開(kāi)車(chē)的時(shí)候絕對(duì)是單手飛快，單手回旋都不是問(wèn)題。
缺點(diǎn)：不喜歡內(nèi)飾的味道稍微有點(diǎn)大，應(yīng)該是新車(chē)都會(huì)有異味吧，過(guò)段時(shí)間因?yàn)閼?yīng)該會(huì)消除，買(mǎi)了一些碳包放在里面。之前那款車(chē)是買(mǎi)的二手的，所以沒(méi)有這種新車(chē)的味道開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了，感覺(jué)鼻子有點(diǎn)受不了。
外觀：這輛車(chē)首先會(huì)給別人眼前一亮的感覺(jué)，很高大上。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是皮質(zhì)的，座椅也是打孔皮質(zhì)的，透氣性應(yīng)該=要更好一些的；中控屏和換擋桿都是我和老婆喜歡的，換擋桿像飛機(jī)擋桿，中控屏幕銜接看著也很舒服，晚上都是冰藍(lán)色的光線還真有點(diǎn)小情調(diào)的感覺(jué)。
空間：空間上，第一個(gè)就是后備箱的深度是足夠的，然后加上車(chē)內(nèi)其它的儲(chǔ)物空間都是非常的豐富的，還是挺有承載力的。第二個(gè)就是它的前排駕駛座的話(huà)，我一個(gè)男生坐進(jìn)去都覺(jué)得是很充足的。副駕駛座也是一樣的，座椅的調(diào)節(jié)都很方便。后排的話(huà)是三人座，中間不用的時(shí)候也可以放下來(lái)當(dāng)作杯架，很方便的。
配置：這個(gè)車(chē)性?xún)r(jià)比特別特別高，買(mǎi)車(chē)也給了我免費(fèi)保養(yǎng)的機(jī)會(huì)，后期保值率也蠻高的，朋友們都說(shuō)這輛車(chē)買(mǎi)的很值。
動(dòng)力：中部加速的話(huà)沒(méi)有很強(qiáng)的推背感和爆發(fā)力，上高速的時(shí)候它的整個(gè)持續(xù)的猛輸出還不是很大，這一點(diǎn)我是不太滿(mǎn)意的，但是在市區(qū)行駛的時(shí)候保持一個(gè)比較穩(wěn)定的狀態(tài)，持續(xù)輸出還是很可以的，沒(méi)有什么太大的頓挫感吧，總體來(lái)說(shuō)是可以滿(mǎn)足我自己的需求。
越野：
它的方向盤(pán)還是蠻靈敏的，位置上還有輕重設(shè)計(jì)上都是挺合理的，我覺(jué)得操作起來(lái)還是挺方便的。然后那個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)的話(huà)也是比較靈活，基本上腳上給點(diǎn)力它就會(huì)有所反應(yīng)，車(chē)身自己本身重量就不是很大嘛，所以說(shuō)還是挺友好的。
油耗：油耗還是比較低的，現(xiàn)在大概在8.1個(gè)左右的樣子，也開(kāi)了一年多了基本上都已經(jīng)穩(wěn)定了，像這么大的一輛車(chē)能有這樣的成績(jī)，已經(jīng)是好中之好了。我看我身邊很多朋友開(kāi)緊湊型SUV的，他們的油耗基本都是在8.5個(gè)油耗以上，像我這樣的油耗已經(jīng)是非常不錯(cuò)的。
舒適：舒適性方面的體現(xiàn)也是不錯(cuò)的，整車(chē)的包裹性比較強(qiáng)，整車(chē)的座椅造型也比較有設(shè)計(jì)感，他是一個(gè)打孔的設(shè)計(jì)，讓車(chē)子內(nèi)飾的座椅質(zhì)感提升了一個(gè)檔次。方向盤(pán)也是打孔的設(shè)計(jì)，握感特別的舒服，不太好的一方面就是這個(gè)座椅可能短時(shí)間是沒(méi)有感覺(jué)的，如果是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)長(zhǎng)途下來(lái)，這個(gè)座椅它是有一點(diǎn)稍微偏硬的，可能會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué)，建議開(kāi)長(zhǎng)途的自備一個(gè)靠墊在腰部下面。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
