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亞洲龍
2019款 雙擎 2.5L 豪華版 國(guó)VI

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亞洲龍車(chē)主點(diǎn)評(píng)(10722條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程-1公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):說(shuō)句心里話,新車(chē)摸哪里都滿意,看缺點(diǎn)都是優(yōu)點(diǎn),既然發(fā)表文章,我就端正態(tài)度,認(rèn)真靜下心給對(duì)亞洲龍有興趣的朋友細(xì)說(shuō)一下。最滿意是1、車(chē)的靜音,我買(mǎi)的是混動(dòng)版,坐進(jìn)車(chē)?yán)铮袋c(diǎn)火,屏幕一級(jí)準(zhǔn)備,燈光二級(jí)準(zhǔn)備,然后就沒(méi)有然后了,就像沒(méi)發(fā)動(dòng)一樣,我好奇的打開(kāi)車(chē)門(mén)看看外面,然后仔細(xì)聽(tīng)聽(tīng),沒(méi)點(diǎn)動(dòng)靜。D檔進(jìn)入,發(fā)現(xiàn)車(chē)慢慢走了,**,這不是我要的感覺(jué)啊,沒(méi)有激情哦,哈哈,太安靜啊,太不適應(yīng)了。你這亞洲龍是汽油車(chē)嗎?我不會(huì)買(mǎi)個(gè)電動(dòng)蹦蹦吧。2、車(chē)底盤(pán)的感覺(jué),車(chē)行駛過(guò)程的感覺(jué),我看了一下汽車(chē)2噸多點(diǎn),挺重,不過(guò)我開(kāi)過(guò)漢蘭達(dá),漢蘭達(dá)也挺重,不過(guò)開(kāi)起來(lái)像開(kāi)船,晃晃的感覺(jué),這個(gè)車(chē)完全沒(méi)有這個(gè)感覺(jué),硬硬的底盤(pán)的感覺(jué),正邦的很,過(guò)下?tīng)路,沒(méi)有蹦跳感,也沒(méi)有顫動(dòng)感,確實(shí)很舒服。3、車(chē)的油耗,這個(gè)必須說(shuō)一下,以前我開(kāi)的是鈴木,感覺(jué)那車(chē)已經(jīng)很省了,平均7個(gè)油,買(mǎi)了這個(gè)車(chē)感覺(jué)更省了,加了一箱油,從濟(jì)南開(kāi)到滕州,然后高興的回趟老家,帶孩子去趟微山湖,然后去趟徐州,平時(shí)在市里開(kāi)開(kāi),7月16號(hào)提的車(chē),一箱油到今日為止,還能在開(kāi)270公里,平均油耗5.6。要知道這可是2.5排量的,我以前的小鈴木才1.6啊,這些還是我這兩天瘋狂用運(yùn)動(dòng)模式后的結(jié)果。估計(jì)要是全部溫柔的用節(jié)能模式,能達(dá)到4.5個(gè)油吧,天哪,油會(huì)不會(huì)長(zhǎng)毛,會(huì)不會(huì)長(zhǎng)白毛的那種,等會(huì)我用運(yùn)動(dòng)模式在轟轟車(chē),哈哈。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)就是有異味,我剛提車(chē)的時(shí)候味道有點(diǎn)大,買(mǎi)了除味劑,現(xiàn)在沒(méi)有味道了
外觀:行車(chē)燈大氣,尾燈獨(dú)特,18的超大尺寸輪毅,修長(zhǎng)的車(chē)身配上硬朗的線條,尾部微微翹起,仿佛讓我看到一個(gè)健身女郎在沖我搖搖招手。
內(nèi)飾:豐田內(nèi)飾向來(lái)不說(shuō)豪華,但是該軟是軟的,該硬是硬的,但是看起來(lái)舒服,真的舒服,要挑刺也就是方向盤(pán)兩邊白色的皮,不耐臟,我打算去包全黑
空間:空間是真的大!可能得益于這次充足的軸距和車(chē)身寬度吧,尤其是后排,我身高一米八五的個(gè)子坐上去后排,距離前排駕駛位的凳子還有接近兩拳的空間,真讓我意外。
配置:平時(shí)是全新的TNGA,車(chē)內(nèi)空間應(yīng)該同級(jí)沒(méi)有對(duì)手,動(dòng)力到位,內(nèi)飾豪華感滿滿,我認(rèn)為性?xún)r(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力:買(mǎi)之前也聽(tīng)說(shuō)過(guò)混動(dòng)高速動(dòng)力不如汽油機(jī),但是為了油耗呀。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:電力起步很快很安靜,但是后程突然聲音變大,有點(diǎn)不適應(yīng)
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向挺輕。高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小,高速巡航跟車(chē)功能很方便。TNGA架構(gòu)的確給豐田的駕控感受加分不少,我也開(kāi)過(guò)新、老款凱美瑞,的確新款架構(gòu)下的車(chē)開(kāi)起來(lái)更加穩(wěn),也更加放心了。
油耗:油耗是我最滿意的地方,前面說(shuō)過(guò)1.6噸的車(chē)子油耗達(dá)到了驚人4.6升,我是市區(qū)和高速都比較多。在市區(qū)主要是電機(jī)驅(qū)動(dòng)。原來(lái)認(rèn)為卡羅拉雙擎4個(gè)多油,那亞洲龍?jiān)趺匆驳脻q一個(gè)油吧?真沒(méi)想到居然也是不到5個(gè)油的水平,豐田雙擎系統(tǒng)絕對(duì)是低油耗的代表。
舒適:舒適性老婆說(shuō)挺舒服的,當(dāng)然跟卡羅拉比,確實(shí)舒服
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