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購買時間2019年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格26.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程237公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁省油保值率高性價比高
缺點：高速行駛情況下發(fā)動機噪音比較大，我覺作為豐田這樣品噪音還可以再降低些。
外觀：前臉大氣，車身看上去大氣。
內飾：新車氣味還是挺大的，提車之后需要多曬多晾一下。內飾設計不如外觀那么運動化，偏商務一些，中控屏的設計個人感覺太板正了，可能蘿卜青菜各有所愛吧！多媒體分辨率略低，拉分項。不支持手機互聯(lián)，有點錯代感！
空間：空間我坐進去豁然開朗（原來開卡羅拉還沒緩過神來），駕駛艙空間在同級車應該是數(shù)一數(shù)二了，整體的乘坐感也很不錯，后排空間公司聚餐的時候后面坐著三個男同事都沒問題，但是中間會擠，凸出來那一塊比較高，但這種情況畢竟很少，我覺得車最多坐四個人除了應急。另外還有一點對于中控屏下面的儲物盒，放手機不是特別方便，檔把跟兩側會擋住。后備廂容積:后備箱說實話不是特別理想，我做批發(fā)的經常會自己送些小貨，深度跟寬度可以看出來不大，如果放行李箱頂多一個滿。車內儲物能力:中控就是我說的，中間儲物盒放一些卡包什么的還可以，放手機不是很方便，手機支架也沒地方放。
配置：選豐田的車就是沖他性價比保值去的。豐田車太保值了。
動力：三種模式，滿足需求。經濟模式下，油耗較低，普通模式下，油門的響應即可滿足加速的需求，運動模式下，油門響應很快，超過奧迪A4和寶馬3系，應該是可以的。
操控：
之前也來過朋友的老款凱美瑞感覺操控一般，都說不如大眾的車，到店試駕，感覺還可以，底盤感覺比朋友那個凱美瑞好多的，而且也沒有感覺飄，問銷售說這個豐田新平臺的車，和之前的有質的提升
油耗：油耗沒得說，不到5個，開上這個車我才知道是有多省油，平常跑高速會多一點，勻速跑，動力還夠，油耗還低，而且一般都是定速跑，4.6個差不多，而且一上車就是開空調！
舒適：座椅雖然不想天籟大沙發(fā)舒服，但包裹性真的非常認可，在駕駛會帶來一種自信安全感，后排乘坐也很舒服，雖然中間略擠但中間頭枕還是很人性化的。車內噪音:噪音處理的不錯，不知道開上幾年輪胎磨損后表現(xiàn)如何
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