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亞洲龍
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亞洲龍車主點(diǎn)評(píng)(10722條)
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格26.78萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車身美觀,線條優(yōu)美,非常漂亮,而且使用下來(lái)太省省油了,eco模式下動(dòng)力會(huì)受到影響,普通模式下動(dòng)力和電機(jī)一起工作,也很平順。運(yùn)動(dòng)模式下。車子動(dòng)力很猛,我一般開eco模式上下班,現(xiàn)在跑了3300左右只加了四箱油,油表顯示4.6L100km,太省了。
缺點(diǎn):雖然這車的動(dòng)力是足夠的,但是,我還是比較喜歡渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以帶來(lái)的澎湃感,如果可以換成渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)的話,那就完美了。
外觀:外觀看起來(lái)還是很帥氣的,大部分人肯定也覺(jué)得它更好看所以選擇它的,相比于帕薩特的千篇一律,它真的就太閃亮了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾感覺(jué)還是看上去很高檔的,真皮的方向盤,座椅什么的都是真皮,一個(gè)可以打開的全景天窗,給這個(gè)車加分不上,但是味道有點(diǎn)重,散味散了2個(gè)多月。
空間:本人身高1米75,腿部空間很富余,后備箱也寬敞,后排座椅再坐滿人的情況下,絲毫不擁擠,儲(chǔ)物空間特別多
配置:豐田的性價(jià)比一直很好,尤其是在我對(duì)比了朋友的ES和亞洲龍以后我更是發(fā)現(xiàn)亞洲龍是多么省心的存在,大家也都知道雷克薩斯是隸屬豐田的豪華品牌,所以大部分的零件也都是通用的,還有同樣是一個(gè)平臺(tái)下的兩輛車,車輛的差價(jià)和后期的花費(fèi)真是完全不一樣的體驗(yàn),我朋友每次做個(gè)保養(yǎng)也都過(guò)千的,亞洲龍還有4年十萬(wàn)公里的機(jī)油支持,其實(shí)算下來(lái)也是一筆不小的開銷,這就看人怎么想吧,我不追求臉面,感覺(jué)家用舒適性經(jīng)濟(jì)性實(shí)惠就好,亞洲龍符合我的預(yù)期!跑下來(lái)的幾個(gè)月感覺(jué)各方面都適合,總體還是很滿意的!剩下來(lái)就看跑的里程多一點(diǎn)的表現(xiàn)啦,敬請(qǐng)期待...
動(dòng)力:動(dòng)力提速很滿意,提車是從湛江提車的,一路開完廣州有五百公里,速度提速等都非常滿意。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:這個(gè)沒(méi)有什么體驗(yàn),還不什么懂,可是無(wú)論加速還是。跑高速:高速路上120馬路非常強(qiáng)勁,由于剛提車,所以沒(méi)有敢開太快,速度保持在100以下,是悠著回廣州的,但是感覺(jué)非常的舒服。
操控: 這車有四個(gè)駕駛模式,方向盤側(cè)邊有一個(gè)撥片,輕松、自由切換不同的駕駛模式,讓枯燥的駕駛充滿了樂(lè)趣。我買這車是雙擎版的,起步的時(shí)候非常的順暢,提速的時(shí)候加速非?,而且,雙擎版的還特別的節(jié)省能源,省錢沒(méi)商量。駕駛座椅的調(diào)節(jié)有記憶功能,節(jié)省了每次調(diào)節(jié)駕駛座椅的麻煩,這個(gè)是非常好的設(shè)計(jì)。
油耗:準(zhǔn)C級(jí)車 4點(diǎn)幾升的油耗感覺(jué)20幾萬(wàn)花的一點(diǎn)也不怨 畢竟尺寸車重在那擺著
舒適:車子有空調(diào)溫度區(qū)分控制,后邊有出風(fēng)口,前排座椅調(diào)節(jié)按鈕也很多,不過(guò)一般都是我自己開,也不會(huì)一直去調(diào)節(jié),車內(nèi)噪音還可以,中高速的時(shí)候會(huì)響一點(diǎn),但是還行,不算太厲害。
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