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購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程993公里
綜合評分
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優(yōu)點：混動車型的隔音效果要比汽油版強多了，尤其是起步階段。跑高速也很穩(wěn)，駕駛感受堪比ES，這車的后排空間很大，我媽說躺著睡覺很舒服。我選的是次頂配，配置挺豐富的，夠用，唯獨缺了一個座椅通風，夏天太熱了。車夠長，側面看漂亮。尾燈也好看，改完了美版中網(wǎng)回頭率挺高的。我也不是為了回頭率。就是為了好看。油耗還是挺滿意的，怎么開都是5.5個油，還是挺省油的�？傮w來說比凱美瑞要高半個檔次。駕駛感受也要比凱美瑞強，而且比凱美瑞大氣。
缺點：新車味道太大了，而且持續(xù)時間比較久，我是不愿意開窗戶通風，因為怕車里近灰，一直開外循環(huán)。速度100以上胎噪還是挺明顯的，還有側邊玻璃搜搜的風聲，一直在想辦法解決。中空屏我覺得還可以，360環(huán)影不清晰，都4K時代了，就不能清晰一點，不過跟我同學霸道比是強太多了?。車漆薄的問題一直沒發(fā)現(xiàn)，感覺比我之前那個車車漆厚一些。豐田么，不要要求太高。省心最重要。
外觀：外觀非常的漂亮，尤其是前兩天進氣格柵非常的霸氣，整體車輛的前后比例平行平衡設計的也非常的到位。鈑金噴漆做的非常的好，噴漆很厚。側面看運動感很足。
內飾：內飾里面的方向盤還有手感都是特別舒服的，整體的內飾調配下來也很合理
空間：對于我來說空間夠用了，不過副駕駛我坐著有點頂腦袋，本人身高179。
配置：個人認為這臺車買回來還是挺值得的，各方面的表現(xiàn)還是挺不錯
動力：我并不怎么去追求特別強大的爆發(fā)力，但是這輛車也能夠給到一個很高的動力水平。
操控：
操作上面方向盤還是很靈敏的，轉向的時候沒有虛位的表現(xiàn)，而且選擇也給足了支撐，車子在過彎的時候不會有側傾的感覺
油耗：這么重的車，沒想到可以跑到3毛錢一公里，這混動真的名不虛傳 啊，朋友原來說我還不信呢。
舒適：這車駕駛員會比較享受開車過程，乘客的話都說座椅比較硬。
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