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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（197）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�581）+1 車漆�。�189）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型亞洲龍 2021款 2.5L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格24.23萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程552公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2021款 2.5L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2021款 2.5L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
論起操控，我可是不是一般的強(qiáng)，要說(shuō)轉(zhuǎn)彎，我是練家子，就算穿上旱冰鞋，那過(guò)彎也是行云流水，只要給我足夠的油，你說(shuō)吧，讓我超誰(shuí)？前面的凱美瑞斯基，我早就看它不順眼了，超它！
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購(gòu)買車型亞洲龍 2022款 雙擎 2.5L XLE尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格25.38萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
自適應(yīng)巡航在高速行駛時(shí)非常友好。當(dāng)然，這輛車的油門和剎車都非常的流暢，唯一讓人不滿意的是，這輛車的體積實(shí)在是太大了，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有些笨拙。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2022款 雙擎 2.5L XLE尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格24.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然長(zhǎng)度接近5米，但是整體操控還是很不錯(cuò)的，方向盤很輕松，手感也不錯(cuò)，電子設(shè)備也很齊全，比如主動(dòng)剎車，車道偏離等等。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2022款 2.0L 進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2337公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感非常不錯(cuò)，方向準(zhǔn)確，油門線性，剎車和剎車性能都很好。此外，它還配有一個(gè)主動(dòng)剎車系統(tǒng)和一個(gè)安全屏障。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2022款 2.0L 進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.73萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2022款 2.0L 進(jìn)取版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性很好，這輛車開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)很舒服，轉(zhuǎn)向也很清晰，過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有太大的顛簸。剎車和油門都很靈敏。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2021款 2.5L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1869公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2021款 2.5L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子操縱感很好，方向盤指向性很靈活，雙叉臂的后獨(dú)立懸架在濾震方面是很好的，再配合車子的輔助駕駛系統(tǒng)，開(kāi)起來(lái)很方便，還帶著主動(dòng)剎車，油門也很靈活。
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