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亞洲龍
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力猛（197）+1 性價(jià)比高（87）+1 空間夠用（59）+1缺點(diǎn)：
頭部空間�。�581）+1 車漆�。�189）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格22.93萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格20.83萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程866公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.33萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車輛的重量大，也發(fā)揮了它的作用，車子的重心很穩(wěn)定，底盤扎實(shí)，在路上行駛的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)左右偏移的狀況，方向盤很輕，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，車頭的回饋也很明顯。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面讓我比較苦惱的就是這款車，他的底盤稍稍有一點(diǎn)點(diǎn)低。特別是下坡的快要到坡底的時(shí)候，總感覺會(huì)蹭到底盤。而且這款車他的倒車影像做的也不好，清晰度不行，影響倒車的精確度。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.03萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程17520公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車子給我最直觀的感受就是很容易上手，每一個(gè)操作都很順滑，女生開也很合適，尤其是方向盤很聽話，在拐彎的時(shí)候能夠很好的幫助我完成動(dòng)作。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.03萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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操控：
?這輛車的操控真的不是吹的，方向盤的操控感很強(qiáng)，倒車和轉(zhuǎn)向都可以很靈活準(zhǔn)確的操控，車上自帶的很多非常人性化的功能也會(huì)讓駕駛變成一件很舒適方便的事情。
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型亞洲龍 2019款 2.0L CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格23.03萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控起來(lái)比較平順，沒什么頓挫的感覺可能cvt變速箱的原因吧，剎車油門都是比較線性的感覺，適合我的駕駛習(xí)慣，操控整個(gè)穩(wěn)定不笨重
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