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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)漂亮，不管外觀還是內(nèi)飾都非常精致，很有檔次感，作為一款10來萬的車型，絕對是同價(jià)位的上游水準(zhǔn)。我這款高配版本，功能配置上十分豐富，有L2級別自動駕駛、全景天幕、前排座椅電動調(diào)節(jié)帶加熱、自動分區(qū)空調(diào)、全景影像等等，很實(shí)用。
缺點(diǎn)：油門踏板行程不夠線性，初段很靈敏，給我的感覺動力特別強(qiáng)，但是到了中后段好像就沒有那么強(qiáng)勁的動力輸出了。另外，高速上動力表現(xiàn)一般，如果說低速下可以達(dá)到2.0T發(fā)動機(jī)的水準(zhǔn)，那么高速上只有1.5T車型的表現(xiàn)。還有就是他的內(nèi)飾有些單調(diào)，雖然說是簡約的風(fēng)格，但總覺得視覺效果上不夠豐富，層次感不強(qiáng)。
外觀：外觀很漂亮。我買的白色，非常喜歡。車頂是黑色，車身白色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，簡約清爽，通過不同顏色的搭配來營造出層次感，這個設(shè)計(jì)思路我很認(rèn)同。旋鈕式的換擋桿，中央過道這塊看著簡潔多了，不會太凌亂，本身也沒有幾個實(shí)體按鍵，但是操作上在支持語音控制，使用下來還是挺方便的。
空間：前排還是很有空間感的，我178的身高，開這車也完全沒有束縛感，后排座椅設(shè)計(jì)短了一點(diǎn)，看上去前后排間距就空間很大了，加上還有全景大天窗，視野很大。后備箱比起燃油車容積還是稍微小了一點(diǎn)，不過在同級別純電車?yán)锩孢�算是容積大的了，家用還湊合。
配置：買車的時(shí)候也沒有享受到太大的優(yōu)惠，在價(jià)格上面這臺車子還是沒有什么太大優(yōu)勢的，但長期來看，從省下來的燃油成本和保養(yǎng)成本來看，性價(jià)比就高了。
動力：和雷凌比的話，起步真的是快上天了，開雷凌每次紅綠燈起步至少慢吞吞一兩秒才有動靜，幾何A的話，一腳油門下去，最多半秒鐘反應(yīng)速度就上去了，而且提速很暴力，踩深一點(diǎn)“竄”的一下就出去了。但是高速的話就很弱了，跑到后面還有種越跑越慢的錯覺，速度開不了太快。
操控：
車子的操控性的好壞，重點(diǎn)我覺得就在動能回收的力度上。這個車我發(fā)現(xiàn)動能回收等級太高了，開起來拖拽感太明顯，我老婆坐我車都說暈的不行。但是動能回收等級低了，又感覺對于續(xù)航來說沒啥效果。還是需要在調(diào)整一下。
舒適：底盤的質(zhì)感太硬了，我不知道是為了穩(wěn)定性故意這么設(shè)計(jì)的，還是就是沒考慮到。減震效果不好，過減速帶的時(shí)候，它的顛簸感挺大的。尤其是坐在后面的人這個感覺格外明顯。
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