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吉利幾何A
官方指導(dǎo)價(jià):14.38-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1533公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 幾何a在操控上沒(méi)有任何問(wèn)題,方向盤(pán)輕,轉(zhuǎn)向的時(shí)候路感清晰,過(guò)彎時(shí)候安全感好沒(méi)什么傾斜感,新車提回來(lái)開(kāi)兩圈就能完全上手了,高速穩(wěn)定性特別好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,只要角度不是很大,都能快速完成轉(zhuǎn)彎的動(dòng)作,結(jié)實(shí)的底盤(pán)特別穩(wěn),輪胎的抓地力非常好,媳婦開(kāi)這輛車我也很放心。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 兩三天時(shí)間就能輕松掌握駕駛技巧了,幾何A是一輛非常好開(kāi)的轎車,方向盤(pán)很輕,轉(zhuǎn)向準(zhǔn),開(kāi)著很有信心! 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車功能非常棒,只要按一下車位的模式,然后起動(dòng)自動(dòng)泊車功能,車子就會(huì)自動(dòng)駛?cè)胲囄簧希浅_m合我這樣的新手小白! 車道保持輔助系統(tǒng):像我這樣的新手,車道保持功能必須時(shí)時(shí)開(kāi)著,就怕自己遇到緊急情況來(lái)不及反應(yīng),有這個(gè)功能會(huì)多一道安全保障,但是在變道時(shí)候會(huì)有股反力,打了轉(zhuǎn)向燈就沒(méi)有。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)手感很好,手心出汗也不會(huì)打滑,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)不需要多大力氣就能完成,操控感非常好。剎車表現(xiàn):剎車非常靈敏,我開(kāi)連襟的車覺(jué)得沒(méi)這么靈敏呀,可能我的是新車吧。底盤(pán)懸架支撐:底盤(pán)比較硬,感覺(jué)很牢固,過(guò)坑的時(shí)候晃動(dòng)起來(lái)也不會(huì)有松散的感覺(jué)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格18.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程653公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)小而輕,便利媳婦駕駛也不費(fèi)力氣。剎車靈敏,一般我都不讓她開(kāi)主動(dòng)駐車形式。害怕一嚴(yán)重踩錯(cuò)油門(mén),松了剎車車輛開(kāi)端走或許倒,好讓她自己有個(gè)反響。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車開(kāi)起來(lái),沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音剎車踏板很自然方向盤(pán)手感也好棒,開(kāi)車過(guò)彎時(shí)指向很準(zhǔn),過(guò)彎很靈活,車本身自帶L2級(jí)的自動(dòng)駕駛跑長(zhǎng)途還是很不錯(cuò)的。人會(huì)很輕松。旋鈕式換擋,用起來(lái)很方便。車身尺寸不大,在停車的時(shí)候很方便,尤其在城市市區(qū)停車,加540°AR地盤(pán)透視,更加方便。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程862公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這輛車開(kāi)起來(lái)比較好開(kāi),主要表現(xiàn)在他的方向盤(pán)很好操控,轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),好像也沒(méi)什么虛位,然后就是這輛車的車身穩(wěn)定系統(tǒng)不錯(cuò),特別是在過(guò)一些彎度比較大的彎時(shí)表現(xiàn)的很穩(wěn)。就是開(kāi)慣檔桿式的換擋操控,旋鈕換擋真心不適應(yīng),現(xiàn)在都沒(méi)改過(guò)來(lái),每次掛擋都無(wú)意識(shí)的去握檔把,有點(diǎn)尷尬。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度屬于比較輕盈的,市區(qū)里面一只手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)毫不費(fèi)勁,駕駛很輕松。但是它又不會(huì)讓人覺(jué)得輕飄飄,隨著轉(zhuǎn)動(dòng)角度的增加,阻尼會(huì)逐漸增重,給人的感覺(jué)挺自然。原廠有運(yùn)動(dòng)模式,切換到運(yùn)動(dòng)模式之后,整個(gè)車身會(huì)更加緊繃,動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更靈敏,開(kāi)起來(lái)非常有樂(lè)趣。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 幾何a的方向盤(pán)很輕,轉(zhuǎn)彎時(shí)有清晰的路感,轉(zhuǎn)彎時(shí)有很好的穩(wěn)定性,傾斜感很小,新車提車開(kāi)了一兩天就可以輕松駕馭了。高速穩(wěn)定性很好,轉(zhuǎn)彎時(shí),只要角度不是很大,即可迅速完成轉(zhuǎn)彎動(dòng)作,扎實(shí)的底盤(pán)很穩(wěn)定,輪胎抓地力也很好,媳婦開(kāi)這輛車,也說(shuō)好開(kāi)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.42萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    2
操控: 操控不是很好,方向盤(pán)很輕,開(kāi)起來(lái)沒(méi)有手感,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候懸架也很軟,支撐不足。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.42萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車子開(kāi)起來(lái)和油車沒(méi)太大區(qū)別,方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感自然,能感受到阻尼的變化,力度輕但不會(huì)虛無(wú)縹緲。上了高速之后,力度又會(huì)沉重不少,很扎實(shí)。有自動(dòng)駐車功能,在市區(qū)里面使用很方便,走走停停,能簡(jiǎn)化不少操作。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格20.82萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 車輛的操控還是很輕松的,本身它的方向盤(pán)和剎車這些地方調(diào)校也很輕快,握上去踩上去都沒(méi)有難度。我非常喜歡它的360°全景影像,還有就是自動(dòng)泊車入位的功能。實(shí)在不行就用自動(dòng)泊車入位,方便多了。
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