一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的就是外觀了，外觀很大氣，也很沉穩(wěn)。矩陣式 LED前大燈有藍(lán)色光效，顯示出新能源汽車(chē)的豪華。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口，竟然真的有氣流引導(dǎo)功能。車(chē)尾的貫穿式尾燈看起來(lái)比上一代的秦要高級(jí)一些，夜晚的燈光效果非常的炫酷。
缺點(diǎn)：其實(shí)不是不滿(mǎn)意，而是美中不足。如果天窗再大一些，那就更好了，畢竟這輛車(chē)的外觀是二十萬(wàn)，而天窗的尺寸卻是幾十萬(wàn)，甚至上萬(wàn)。
外觀：車(chē)的外觀很有設(shè)計(jì)感，我最喜歡的就是比亞迪了，完全自主設(shè)計(jì)，完全沒(méi)有模仿的痕跡。細(xì)節(jié)處理得很到位，前臉兩側(cè)的真進(jìn)氣口很實(shí)用，設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)，尾部的溜背造型看起來(lái)很有動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，大理石的裝飾很有檔次。中控可旋轉(zhuǎn)的大屏集成了很多功能，操作流暢，操作非常好，而且小迪的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)也非常好用。除此之外，天窗的面積也要大一些，這樣才能配得上車(chē)內(nèi)的高級(jí)氛圍。
空間：空間效果不錯(cuò)，主要是我個(gè)子不高，只有172，前排空間很大，有一個(gè)拳頭大的空間。后排頭部空間也是一拳，腿部空間很大，如果我坐上去的話，有兩個(gè)拳頭的空間，甚至可以讓葛優(yōu)躺下。
配置：首先，它的配置非常豐富，主駕駛、副駕駛、側(cè)氣囊、前后氣囊都有。還有胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等安全配置。前后雷達(dá)、全景影像、全速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助等輔助功能，應(yīng)有盡有。其次，動(dòng)力也很強(qiáng)， HEV+ sport模式下的動(dòng)力輸出很強(qiáng)，很持久。最后就是經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)勢(shì)，如果天氣好的話，上班的時(shí)候可以用純電，然后在單位充電，開(kāi)車(chē)幾乎不需要花錢(qián)。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力實(shí)在是太強(qiáng)了，5.9秒的加速可不是鬧著玩的，雖然我還沒(méi)試過(guò)，但是從我的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，同級(jí)別中，同級(jí)別中最快的就是比亞迪秦 Pro了。
操控：
操控方面，中規(guī)中矩，畢竟是家用的舒適性，方向盤(pán)的指向性很好，速度和角度都比較線性。底盤(pán)很舒服，很軟，但是在高速行駛的時(shí)候，車(chē)身的穩(wěn)定性很好。
油耗：綜合能耗是一百公里不到4個(gè)油，因?yàn)槌潆姴换ㄥX(qián)，在純電的情況下，電耗大概在12度左右。因?yàn)槠綍r(shí)都是上下班，距離不遠(yuǎn)，冬天用的比較多，天氣轉(zhuǎn)暖后，基本都是純電，經(jīng)濟(jì)性很好。
舒適：總體來(lái)說(shuō)，舒適性還不錯(cuò)，座椅很寬，很柔軟，車(chē)內(nèi)的噪音控制也很好，看起來(lái)很高檔。唯一美中不足的就是懸架整體比較軟，在急剎車(chē)或者劇烈駕駛的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)輕微的搖晃，對(duì)舒適性造成一定的影響，不過(guò)在平路上行駛的話，舒適性還是不錯(cuò)的。
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