一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)的內(nèi)飾很不錯(cuò)，雖然座椅是真皮做的，但是手感和質(zhì)感都不如真皮。不過(guò)方向盤(pán)采用了真皮材質(zhì)，中控臺(tái)的其他配置也很有科技感。前排座椅不僅有手機(jī)無(wú)線充電功能，而且座椅設(shè)計(jì)有通風(fēng)和加熱功能，冬天開(kāi)車(chē)也非常舒適。
缺點(diǎn)：自從開(kāi)了半年車(chē)，我對(duì)這輛車(chē)的各方面都很滿(mǎn)意，如果非要說(shuō)最不滿(mǎn)意的話，那就是空間太小了。中間的凸起有些別扭。
外觀：我非常喜歡這輛車(chē)的外觀，首先它的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚張揚(yáng)；其次，車(chē)標(biāo)位置也從傳統(tǒng)的“BYD”改成了“秦”。如果不好看的話，我也不會(huì)一看到它就淪陷了，比亞迪的顏值在這幾年發(fā)生了很大的變化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常不錯(cuò)，方向盤(pán)采用了真皮材質(zhì)，冬天開(kāi)車(chē)的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得太冷，12.8英寸的觸摸屏也很大，給人一種高級(jí)感。語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)非常靈敏，識(shí)別也非常準(zhǔn)確。這輛車(chē)有很多 USB接口，方便給手機(jī)充電，而且前排還配備了無(wú)線充電功能，看起來(lái)很有科技感。
空間：我覺(jué)得這輛車(chē)有點(diǎn)小，前排和后排的空間還算寬敞，至少不會(huì)有手腳被壓扁的感覺(jué)。不過(guò)后備箱的空間明顯要小得多，本來(lái)空間就不大，左邊的箱門(mén)上還有一個(gè)凸起，讓我根本裝不下太多的東西。
配置：這輛車(chē)的綜合性能還算不錯(cuò)，雖然是一輛價(jià)值十幾萬(wàn)的新能源車(chē)，但是該有的配置還是有的，最關(guān)鍵的是，還能免稅，以后上班的時(shí)候，也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：插電混合動(dòng)力讓我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候完全不用擔(dān)心動(dòng)力輸出，只要我一腳油門(mén)踩下去，車(chē)子就會(huì)立刻飛起來(lái)。
操控：
操控性還算簡(jiǎn)單，剎車(chē)很靈活，方向盤(pán)也很穩(wěn)。360度的全景影像，還有車(chē)側(cè)的盲區(qū)，讓我的駕駛更加的安全，更加的穩(wěn)定。這輛車(chē)的減震效果并不是很好，可能是因?yàn)闇p震比較軟，所以操控起來(lái)有些搖晃。
油耗：這輛車(chē)的油耗很低，從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在已經(jīng)快半年了，每百公里的油耗是四升，如果是在高速上，每百公里的油耗是三升。
舒適：減震降噪效果極佳，即使在崎嶇不平的道路上行駛，也不會(huì)產(chǎn)生太大的震動(dòng)，隔音效果極佳，駕駛過(guò)程非常安靜。唯獨(dú)后排中間位置的地板凸起影響舒適度。
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