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科魯澤
2020款 320 自動悅享版 國VI

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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 南通
裸車價格10.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1,配置高,性價比高。顏值好2,接待服務態(tài)度不錯,值得表揚3,這時離我自己家也近,所以保養(yǎng)售后之類的也方便。
缺點:要說科魯澤最不滿意的應該就是內(nèi)飾了,這個內(nèi)飾我真的是鼓足了勇氣去接受它。我也有點佩服自己了。
外觀:LED的大燈照亮了我夜晚前進的道路,比這我朋友的那種黃色的燈光還是不錯的,
內(nèi)飾:個人觀點,內(nèi)飾很老氣,不是很耐臟,人機交互系統(tǒng)比較靈敏,比手機都還可以,總的來說還可以
空間:看視頻吧,170,自己做后排還有個三四拳的樣子,對我來說空間挺大,后排凸起也不高
配置:車子性價比是沒得說了,這個價位,這個配置,這個顏值,本人喜歡對車子小改,貼了黑車標,送的也都是雪佛蘭的一些配飾,質(zhì)保也有很長,當時就決定是他了
動力:科魯澤1.5L的排量,在同級別的車中屬于中規(guī)中矩吧。基本感覺不到加速時的推背感,有的只是發(fā)動機嘶吼的聲音,到車子就是不往前跑。1.5L發(fā)動機?6速手自一體的變速箱,這個看似不錯的組合,但是確實缺少點激情澎湃的動力。
操控: 科魯澤的打方向盤的話比較輕松,沒覺得重之類的,開起來比較容易,不太懂那懸架什么,感覺容易上手就行!自帶上坡輔助,算是比較實用的,經(jīng)常逛的那個商場的地下停車場一到周末就堵車,特別是集中散場的時候,坡道上排隊的情況有點小恐怖,上次旁邊道上前面的一臺小車就發(fā)生溜車了,把旁邊道上我嚇到了,還好他控制住了,差點就撞上后面的車子了,慶幸我的科魯澤有上坡輔助,不然這種情況的主角就是我了!
油耗:目前行駛三百公里,表顯油耗6. 7個,估計實際油耗7. 5個左右,滿滿看吧,過了磨合期估計能降點,感覺還是蠻省油。城市道路行駛:城市高架路為主,目前這個油耗好算不錯,磨合期。
舒適:舒適型還不錯,座椅做起來很舒服,座椅的材質(zhì)摸起來手感也很好,很耐臟,隔音效果也很好,因為平時上下班開車堵車的地方特別多,比較喜歡聽聽音樂,聽聽收音機,音質(zhì)很好,隔音也還行,
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