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科魯澤
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程322公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):自從科魯澤上市以來一直在關(guān)注這款車,外觀確實(shí)是一大亮點(diǎn),本人和家人都蠻喜歡,前臉霸氣,運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。它的造型設(shè)計(jì)方面非常有個(gè)性,我相信這一個(gè)外觀設(shè)計(jì)抓住了不少年輕人的心,外觀就是我最滿意的地方,像操控動(dòng)力這東西我真的是不太懂,但說起外觀我自己是相當(dāng)?shù)臐M意,夕陽下的科魯澤格外的漂亮比起老款的雪佛蘭科沃茲真的是好太多了就像是從一個(gè)成熟穩(wěn)重的大人一下跳躍到活力四射的一個(gè)少年充滿了青春的氣息。再就它的價(jià)格確實(shí)也非常優(yōu)惠,在10萬以內(nèi)一臺(tái)自動(dòng)擋車型,像這么高的配置,如果放到其他車型上面,肯定要比科魯澤貴出不少。它的油耗也確實(shí)低,空間也是相當(dāng)大,再配上大氣的外觀。絕對一點(diǎn)也不掉檔次,也足夠有面子。
缺點(diǎn):說實(shí)話每個(gè)產(chǎn)品都有它自身的缺陷,起步比較慢,動(dòng)力不足。尤其在起步或者少有點(diǎn)坡度的路上就很明顯,轉(zhuǎn)速都馬上過3000轉(zhuǎn)了,車子在不走,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。但跑起來感覺動(dòng)力也還行,發(fā)動(dòng)機(jī)也很輕松。在就它的內(nèi)飾沒有外觀漂亮,用的硬塑料挺多的,俗話說得好一分價(jià)格一分貨,內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)也彌補(bǔ)了一點(diǎn)落差,在接受范圍內(nèi)。
外觀:這款車雖然車身尺寸不大,但是仍然傳承了美系車強(qiáng)悍敦實(shí)的外觀設(shè)計(jì),整個(gè)車身的線條設(shè)計(jì)很流暢,側(cè)腰線犀利動(dòng)感,前頭和引擎蓋線條讓車身顯得很寬,整體的外觀動(dòng)感時(shí)尚。
內(nèi)飾:雙色內(nèi)飾層次分明,也顯年輕。中控大屏采用了全新一代的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),每年都有100G的免費(fèi)流量使用,特別實(shí)用。人機(jī)交互系統(tǒng),屏幕反應(yīng)很靈敏,而且清晰度很高。
空間:空間大 185cm身高坐進(jìn)去不顯得擁擠
配置:我只能說這個(gè)價(jià)格買到這款車值得,各方面都還不錯(cuò),如果你手上沒那么資金,這款車確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力:其實(shí)這種級(jí)別的車談不上動(dòng)力怎么樣,但是1.5L的動(dòng)力絕對是夠用的呢。功率是83,扭矩是141,6速手自一體變速箱,電子助力轉(zhuǎn)向的,開起來又輕又順又方便,我很滿意的。
操控: 有全功能電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),坡道起步輔助,坡道倒溜控制,緊急制動(dòng)輔助,被盜車輛定位,開起來妥妥的,尤其新疆這冬天,有個(gè)坡什么的,不怕溜車,安全性大大提高了哎。
油耗:才跑了不到200公里,先不做評價(jià),現(xiàn)在油耗表顯是7.8左右,還算可以城市道路行駛:保定市區(qū)里面開,主要就是擁堵路段,對我來說不上十個(gè)我都感覺已經(jīng)很可以了,估計(jì)以后7.5左右也就打住了高速路行駛:這款車最省油的時(shí)候是在70左右的時(shí)候,平均油耗就在4個(gè)多,但是這種時(shí)候真的是少之又少
舒適:關(guān)于一輛車的舒適度方面我覺得應(yīng)該就是兩個(gè)點(diǎn)吧,第一點(diǎn)就是整個(gè)車子的座椅舒不舒服,然后就是說你能看到的地方看起來舒不舒服,最后就是說你觸碰的每一處都摸起來舒不舒服。我是還很認(rèn)可這些方面的,畢竟車子的舒適度也是大部分人是否選擇這款車的其中一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)吧。
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