一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格12.44萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：正如標(biāo)題所言，科魯澤有很多優(yōu)點(diǎn)。有幾種車的需求都很不錯(cuò)，沒有明顯的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。首先來說一下他的動(dòng)力，這是一個(gè)矛盾的問題，看你怎么取舍。科魯澤有1.5 L的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.3 T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，還有一臺(tái)1.0 T的發(fā)動(dòng)機(jī)。最重要的是1.5 L和1.3 T的動(dòng)力選擇，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和三缸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別中沒有太大的優(yōu)勢(shì)。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別中是最有優(yōu)勢(shì)的，加速速度也很快，超車、爬坡、高速都有很好的體驗(yàn)。加速體驗(yàn)有明顯的優(yōu)勢(shì)，我還是需要一些動(dòng)力。我看了很多論壇上的三缸機(jī)都沒出什么問題，動(dòng)力總成有8年的保修期，最后還是選擇了1.3 T。而且他的配置也不低，暢快版算是中配了。各種功能應(yīng)有盡有， LED大燈， LED尾燈， LED日間行車燈，亮度不錯(cuò)，特別是晚上開著尾燈的時(shí)候，更是美輪美奐。一般情況下，天窗是不開的。黑色的打孔真皮座椅，坐在上面很舒服。方向盤是真皮包裹的，手感很好，方向盤上有很多按鍵，還有定速巡航，還有一些常用的按鍵，操作起來非常的方便。自動(dòng)大燈是比較好用的配置，如果是自動(dòng)模式的話，基本上可以忽略不計(jì)。還有導(dǎo)航、倒車影像、在線音樂、免費(fèi)流量、胎壓監(jiān)測(cè)這些實(shí)用配置。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)遺憾上面提到的發(fā)動(dòng)機(jī)，三缸機(jī)，還有他的缺點(diǎn)。第一點(diǎn)，啟動(dòng)的聲音很難聽，啟動(dòng)的時(shí)候有些抖動(dòng)。在怠速狀態(tài)下，這種不認(rèn)真的感覺并不明顯。開起來一點(diǎn)問題都沒有。而且手剎也不好看，電子手剎更好看。后排座椅靠背放不下，后備箱伸縮性差一點(diǎn)。
外觀：每個(gè)人都有自己的喜好，我更喜歡科魯澤這種年輕時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)。這是一套運(yùn)動(dòng)套裝。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)也有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)元素。全黑色為主色調(diào)加上一點(diǎn)紅色元素運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)恰到好處。中控臺(tái)采用對(duì)稱設(shè)計(jì)，符合中國(guó)人的審美情趣。
空間：空間很大，空間也很大。前排的腿部空間和頭部空間都非常不錯(cuò)。駕駛座可以上下調(diào)節(jié)副駕不能上下調(diào)節(jié)座椅駕駛座的頭部空間。后排的空間很大，頭部有一拳的空間，腿部有兩拳。中間稍微小一點(diǎn)，中間的頭部幾乎沒有空間，腿部空間也不算太大，地板也不算太高。儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，后備箱里裝的東西也不少。駕駛座的頭上有個(gè)眼罩，左邊的門上有個(gè)水杯槽，還有一個(gè)比較大的儲(chǔ)物柜，里面放著紙巾。右邊是兩個(gè)水杯槽，一個(gè)是手機(jī)的小儲(chǔ)物格，中間的扶手是用來放證件和數(shù)據(jù)線的。副駕駛的門板上也有一個(gè)水杯槽和雜物格子。前面有一個(gè)收納箱，里面的東西比較大，比較大。在他的腳上，還放著一把雨傘。后座有一個(gè)水杯槽和一個(gè)儲(chǔ)物袋，后座有兩個(gè)儲(chǔ)物袋。這就是他的儲(chǔ)物空間。
配置：雪佛蘭在國(guó)內(nèi)只能算是二線品牌，主要是因?yàn)樾詢r(jià)比高。如果不是物有所值，我也不會(huì)買這輛車。
動(dòng)力：163馬力的1.3 T發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)很不錯(cuò)。在實(shí)際體驗(yàn)中，他的速度很快。紅綠燈一開，油門一踩，基本上就是第一個(gè)出線的。中途加速的感覺還不錯(cuò)。在高速上跑起來，一點(diǎn)壓力都沒有。
操控：
操控性很好，駕駛起來很輕松。這輛車的體積并不大，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力和速度。變速箱是6 AT，換擋的平順性很好，換擋的速度還是比較慢的，但在激烈的駕駛中，換擋的速度會(huì)慢一些�？傮w來說，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合還算滿意。四個(gè)車輪獨(dú)立懸掛，操控性和舒適性都有很大的提升。過彎時(shí)車身也沒有太大的傾斜，變道超車時(shí)車身靈活，底盤穩(wěn)定。在高速行駛的時(shí)候，也不會(huì)感覺到輕飄飄的。
油耗：油耗8.2升，一般都是上下班，偶爾在高速上開。這個(gè)油耗和預(yù)計(jì)的差不多。
舒適：四個(gè)獨(dú)立懸掛，顛簸很好，乘坐起來也很舒服。駕駛室很寬敞，座椅也很柔軟，坐起來很舒服。車內(nèi)的配置也比較齊全，使用起來也比較順手。
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