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科魯澤
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.09萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀是最讓人滿意的,科魯澤看起來(lái)很有特色,特別是前臉,更顯年輕。我特別喜歡前大燈的設(shè)計(jì),看起來(lái)很時(shí)尚,很犀利,我說(shuō)回來(lái)的時(shí)候,同事和朋友都說(shuō)我的車很漂亮,夸我眼光好。能聽到別人夸獎(jiǎng),我也挺高興的,呵呵。
缺點(diǎn):由于使用的是手剎,所以沒有自動(dòng)停車功能。我覺得自動(dòng)停車是一種很有必要的功能,畢竟這是一輛主要開在城市里的車。還有一點(diǎn),我覺得這輛科魯澤的懸架比較硬,在減速帶上行駛的時(shí)候會(huì)有明顯的顛簸。
外觀:這輛車看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng),畢竟這是一款緊湊的轎車,外觀必須要漂亮,才能讓人回頭率高。這輛車的線條和線條都很時(shí)尚,特別是側(cè)面的流線型設(shè)計(jì),輪轂也很運(yùn)動(dòng)。剛買車的時(shí)候,周圍的人都說(shuō)我的車很漂亮。
內(nèi)飾:對(duì)于這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì),我還是比較滿意的,內(nèi)飾采用了非常年輕的設(shè)計(jì),顏色也很時(shí)尚,給人一種年輕化的感覺。中控臺(tái)的顯示效果很好,屏幕大小剛剛好,不會(huì)給人一種突兀的感覺。另外,這輛車的內(nèi)飾材料也都是上好的,剛買車的時(shí)候,也沒有什么難聞的味道。
空間:空間還算不錯(cuò),從外面看,這輛車的空間并不大,但里面的空間卻很大。一方面,這輛車的儲(chǔ)物空間很大,可以方便的找到手機(jī)和鑰匙。而且空間很大,我一米八的個(gè)頭,后排的空間并不大,只有四根手指的距離,后排坐三個(gè)人都不會(huì)覺得擁擠。
配置:這樣的價(jià)格,這樣的優(yōu)惠,這樣的配置,真的是物有所值!合資車?yán)铮@個(gè)價(jià)位的選擇并不多,英朗、軒逸這些低配的車,我都看過(guò)了,但是配置實(shí)在是太差了。相比之下,科魯澤的配置更好,性價(jià)比也更高。
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò),1.3 L的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),起步的時(shí)候沒有太大的壓力,渦輪介入的比較早,最大扭距是1800轉(zhuǎn)左右。車子的速度越來(lái)越快,從三十公里每小時(shí),到了中,再到后面,速度就越來(lái)越快了。如果不是怕違章,我真想把車開開看看能開多快。
操控: 我一開始試車的時(shí)候就發(fā)現(xiàn),這輛科魯澤只有手剎,并沒有電子手剎。一開始很糾結(jié),后來(lái)覺得其他方面都不錯(cuò),就買了下來(lái)。不過(guò)說(shuō)實(shí)話,這輛車在市區(qū)里開起來(lái)還是比較方便的。畢竟我不需要頻繁的手剎,也不需要像我這樣懶惰的人,只需要踩剎車就可以了。
油耗:目前來(lái)說(shuō),這輛車的油耗只有7個(gè),這是一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輕混系統(tǒng)。這種動(dòng)力總成,其實(shí)就是為了降低燃油消耗而設(shè)計(jì)的。再說(shuō)了,我的車還沒經(jīng)過(guò)磨合,行駛時(shí)間和里程都不長(zhǎng),希望首保后油耗能降下來(lái)!很多老車主朋友反映,這輛車在高速上很省油,但是我很少開高速,主要是在市區(qū)。
舒適:座椅很舒服,支撐也很好。但是底盤的減震效果并不是很好,尤其是在路況不好的情況下,坐在座椅上會(huì)有一些顛簸,懸架本身就是設(shè)計(jì)的比較硬的,有時(shí)候過(guò)減速帶的時(shí)候,車速控制不好,會(huì)有明顯的顛簸。
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