一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5980公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在城市通勤代步的話，這款科魯澤它的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，可能也是因?yàn)樗旧碥?chē)身的尺寸不是很大，開(kāi)起來(lái)之后感覺(jué)它的動(dòng)力輸出非常的有力，而且油門(mén)調(diào)教的還是非常不錯(cuò)的，輕輕點(diǎn)一下油門(mén)，它那種動(dòng)力能夠有非常及時(shí)的反饋，100邁以下的速度都能夠很快的提升上來(lái)。
缺點(diǎn)：開(kāi)車(chē)的時(shí)候按喇叭車(chē)?yán)锏脑肼曒^大，可能是這個(gè)車(chē)配置的喇叭太響了吧，也可能也可能是中間的隔斷有點(diǎn)影響隔音的效果，這是事實(shí)在的。還有一個(gè)是車(chē)?yán)锏倪@塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，稍顯塑料感覺(jué)就稍許的廉價(jià)，缺少一些質(zhì)感。隔音應(yīng)該需要再改進(jìn)與完善，希望效果好點(diǎn)；材料設(shè)計(jì)和制作應(yīng)該在優(yōu)化一下。
外觀：它的外觀非常符合我個(gè)人的審美，它的外觀長(zhǎng)相使緊跟當(dāng)下年輕人的審美觀的看起來(lái)十分的流行帥氣，我非常喜歡這輛車(chē)的側(cè)面車(chē)身線條非常流暢，尤其是側(cè)面的車(chē)門(mén)上的線條，連接的非常流暢，而且很有立體感，讓人非常賞心悅目。我和我的家人對(duì)這輛車(chē)的外觀都非常滿意。
內(nèi)飾：我們家這款車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常有層次感，車(chē)內(nèi)的一些部分細(xì)節(jié)做的還蠻不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)的裝飾是有驚喜到我的，里面的駕駛氛圍很好，讓我整個(gè)駕車(chē)途中都很舒適輕松，內(nèi)飾很多地方也很實(shí)用，這是我想要的內(nèi)飾，它滿足了我很大一部分的要求，它也不會(huì)像其他車(chē)一樣在外面帶很長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)有異味，它沒(méi)有出現(xiàn)這樣的情況。
空間：這款科魯澤的前排乘坐位置還是蠻好的，就是后排稍微有點(diǎn)緊湊，是在滿載的時(shí)候會(huì)有找個(gè)狀況，不過(guò)它的儲(chǔ)物箱很靈活，設(shè)計(jì)的挺便于收納的，加上后備箱的容積也是規(guī)規(guī)矩矩的，在同等配置的車(chē)型里面它是有很大優(yōu)勢(shì)的，倒是找個(gè)后排放倒功能沒(méi)有設(shè)計(jì)，多少在空間擴(kuò)容上面有點(diǎn)點(diǎn)制約。
配置：8萬(wàn)左右的價(jià)格能買(mǎi)到這個(gè)系列當(dāng)中的頂配車(chē)型，我覺(jué)得還是非常劃算的，它能夠在不增加我經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)的情況下，給我?guī)?lái)更愉悅的體驗(yàn)，確實(shí)讓我覺(jué)得這筆錢(qián)花的很值得。
動(dòng)力：雖然說(shuō)我這款車(chē)它的發(fā)動(dòng)機(jī)只是1.3排量的，但是還有48V的輕混電機(jī)，動(dòng)力比起一般的家用車(chē)而言是絲毫不弱的，在提速階段，因?yàn)樗?chē)身比較緊湊小巧，所以動(dòng)力也是挺暢快的，我平時(shí)使用的時(shí)候大部分還是在市區(qū)，路面狀況也非常的好，動(dòng)力也不需要太強(qiáng)勁，只要足夠日常使用，我覺(jué)得就挺不錯(cuò)的了，開(kāi)車(chē)還是要以安全為主，沒(méi)必要過(guò)于追求速度。
操控：
車(chē)身小巧，所以操控上自然非常的靈活，就算是我們家這邊比較復(fù)雜的路況，開(kāi)起來(lái)依舊有那種自如的感覺(jué)，因?yàn)槲依霞沂窃谵r(nóng)村，開(kāi)車(chē)回老家的時(shí)候走那種村里的小巷子，問(wèn)題也是不大的，底盤(pán)調(diào)教的足夠扎實(shí)，在車(chē)輛行駛過(guò)程當(dāng)中能夠提供給我充足的穩(wěn)定性。
油耗：也可能是因?yàn)槠綍r(shí)車(chē)子在市區(qū)內(nèi)行駛的時(shí)間多一些，所以油耗會(huì)高一點(diǎn)，但是這也是相對(duì)而言的，如果多跑跑高速的話，油耗也會(huì)適當(dāng)?shù)慕迪乱恍�，所以綜合起來(lái)看也不是太高，但也完全是在我能夠接受的范圍內(nèi)，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)之前我也有心理準(zhǔn)備，車(chē)子行駛的路況自己是最清楚的，所以也沒(méi)有過(guò)高的要求。
舒適：前排的舒適性還是可以的，座椅的乘坐感覺(jué)就神踏實(shí)舒服，系好安全帶有和車(chē)子貼合的感覺(jué)，不過(guò)車(chē)子的后排就有點(diǎn)一般了，家人說(shuō)長(zhǎng)途的時(shí)候有點(diǎn)坐著硬硬的感覺(jué)，懸架還可以的，走一些減速帶或者維護(hù)的道路不是那么的顛簸，加上本身車(chē)子的密封好，就算是車(chē)內(nèi)睡覺(jué)也能找個(gè)適合自己的分貝。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
