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科魯澤
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（306）+1 性價(jià)比高（74）+1 動(dòng)力強(qiáng)（54）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 崇左
裸車(chē)價(jià)格12.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我跟它磨合了也有一段時(shí)間了，提到它我就禁不住的想起了它的動(dòng)力，真的很讓我驚艷，我以前那款車(chē)雖然別的不太好了，但是動(dòng)力這方面還一直都?jí)蛭沂褂玫�，而且我作為一名老司機(jī)也是對(duì)動(dòng)力的要求比較高，試駕了很多臺(tái)車(chē)，總感覺(jué)差了一點(diǎn)勁兒，直到碰到了這款科魯澤才讓我鐵定了選擇它的思念，而且跟我一起的還有我的一個(gè)小兄弟，他也感受了一下，也覺(jué)得不錯(cuò)，這有自己人的體驗(yàn)感了，我也放心了不少，到現(xiàn)在也一直都覺(jué)得動(dòng)力特別棒，1.3T能做到這個(gè)勁頭還挺不容易的。
缺點(diǎn)：對(duì)著臺(tái)車(chē)的舒適性和內(nèi)飾有很多不滿意的地方，但是畢竟價(jià)格擺在這，有些粗糙或者塑料感重也都正常，不過(guò)我還是不太能接受有噪音的現(xiàn)象，我感覺(jué)比較影響駕乘體驗(yàn)，以后買(mǎi)車(chē)也會(huì)更注意這個(gè)方面。
外觀：外觀很時(shí)尚，前臉的造型有個(gè)性，彰顯著檔次，車(chē)身線條柔美，尾部造型和前臉很搭配，整體辨識(shí)度也高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)一般，配置也一般，不是特別高級(jí)，當(dāng)然在這個(gè)價(jià)位里已經(jīng)算是可以的了，我也不能要求太多，只不過(guò)還是有肉眼可見(jiàn)的粗糙感，比如說(shuō)座椅的面料和方向盤(pán)的面料，都能看出有顆粒感，所以用料方面我不是很滿意，而且如果經(jīng)過(guò)了太陽(yáng)暴曬，就會(huì)有異味，感覺(jué)有些廉價(jià)，另外中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還挺合理的，但不是特別高級(jí)，只能說(shuō)整體表現(xiàn)都很平平。
空間：整個(gè)空間設(shè)計(jì)都挺合理的，而且我也喜歡，高度和寬度方面都沒(méi)有問(wèn)題，滿足家用是沒(méi)有問(wèn)題的了。先說(shuō)一下乘坐空間，我坐在里面駕車(chē)，寬松度還是蠻不錯(cuò)的，頭頂剩余空間也很多，既不會(huì)壓抑也不會(huì)局促。家人平時(shí)坐后排，膝蓋不會(huì)頂?shù)角芭抛�，雙腿可以隨意移動(dòng)，不會(huì)受限。再來(lái)說(shuō)說(shuō)它的儲(chǔ)物空間，車(chē)上設(shè)計(jì)了多個(gè)大大小小的儲(chǔ)物空間，放杯子、紙巾、飲料等都是可以的，拿取都方便，收納能力很強(qiáng)。最后就是后備箱的空間了，其實(shí)我的后備箱平時(shí)很少用，頂多出差的時(shí)候放個(gè)皮箱什么的，這些都是沒(méi)有問(wèn)題的，都足夠可以放得下，所以空間方面暫時(shí)是沒(méi)有什么問(wèn)題，都?jí)蛭矣昧恕?/span>
配置：就這個(gè)價(jià)位我能提到頂配的科魯澤已經(jīng)很知足了，性價(jià)比高的車(chē)子保值率就有，日常出行開(kāi)它沒(méi)問(wèn)題。
動(dòng)力：雖然這科魯澤配置的就只有1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是渦輪增壓的輸出真的不用小瞧，車(chē)子起步就很快，速度不能說(shuō)如賽車(chē)吧，但是日常出行肯定是沒(méi)有問(wèn)題的，市區(qū)里面看的就是車(chē)子的起步快不快，高速上面看車(chē)子的超車(chē)是否墨跡，這兩點(diǎn)科魯澤都能輕而易舉的讓車(chē)主滿意了，速度在腳下能一直是源源不斷的的涌出，就算一些爬坡或者上農(nóng)村道路的那種狀況也沒(méi)有什么力感不足的時(shí)候，很夠用。
操控：
我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的操控性那是相當(dāng)?shù)暮�，方向盤(pán)的手感很不錯(cuò)，指向是那么的敏捷而又準(zhǔn)確的，可以讓我很好的靈活駕駛，還有就是我蠻喜歡它的方向盤(pán)的，多功能設(shè)置很齊全，以及它的方向盤(pán)重量不會(huì)讓我覺(jué)得過(guò)重而覺(jué)得不會(huì)操控，它是蠻靈敏的，上手還是蠻容易的，以及它的重量也不是那種過(guò)輕的，不會(huì)導(dǎo)致回中力小，導(dǎo)致有危險(xiǎn)，它的路感很好，我當(dāng)初在試駕過(guò)程就感覺(jué)到了它的整個(gè)那種操控感覺(jué)蠻舒服的，給我一種很輕松，比較自在的感覺(jué)
油耗：目前我的車(chē)還在磨合期內(nèi)，油耗是百公里7.1個(gè)油，我覺(jué)得這個(gè)油耗也算可以了，至少我是可以接受的，不算是油老虎，適合當(dāng)家用車(chē)來(lái)開(kāi)。等到后面出了磨合期，相信油耗還會(huì)再降一些下來(lái)，到時(shí)候就是真正的省油車(chē)了。
舒適：座椅有著比較好的舒適度，不僅透氣，而且軟硬適中，對(duì)人體的包裹性也不錯(cuò)，只是隔音不是特別好，偶爾上班的途中經(jīng)過(guò)比較操雜的環(huán)境，即使關(guān)上車(chē)窗，也會(huì)感覺(jué)到有明顯的影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格11.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前這款車(chē)最讓我心動(dòng)的一個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)就是它的顏值設(shè)計(jì)，剛開(kāi)始的時(shí)候我覺(jué)得車(chē)子的長(zhǎng)相都是千篇一律的，但是我在看了眾多的車(chē)型之后、我覺(jué)得科魯澤的設(shè)計(jì)真的算是耐看的，因?yàn)橹辽俳o人的感覺(jué)比較好，而且至少長(zhǎng)時(shí)間駕駛起來(lái)比較動(dòng)感，我當(dāng)時(shí)有一個(gè)最為長(zhǎng)臉的事情就是它的回頭率還是蠻不錯(cuò)的，
缺點(diǎn)：畢竟又不是幾百萬(wàn)的車(chē)型，所以自身的設(shè)計(jì)還是有些問(wèn)題的，首先我覺(jué)得最為明顯的設(shè)計(jì)就是它的風(fēng)格設(shè)計(jì)了，因?yàn)樗耐庥^和內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)問(wèn)題，而其中比較明顯的一個(gè)問(wèn)題就是它的外觀的耐看度可能還是需要提升一些，特別是它的顏色搭配可以多一些選擇，其次就是它的動(dòng)力表現(xiàn)還可以再提升一些，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候直觀感受還是比較差的！
外觀：每個(gè)人的審美不一樣，但我覺(jué)得科魯澤的設(shè)計(jì)比較符合現(xiàn)在當(dāng)下年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)，外觀時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)型，全系標(biāo)配的LED大燈，而且把車(chē)標(biāo)也換成了黑色，顯得很是那個(gè)上檔次，側(cè)身的線條有美式肌肉感，大輪廓帥氣，前臉霸氣，車(chē)屁股性感，看起來(lái)更加顯得年輕，還有一種運(yùn)動(dòng)感和安全感。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾使用的材質(zhì)還算不錯(cuò)，雖然不是特別的高檔，但也是挺講究的，可以說(shuō)是用心的選材，而且用心的打造，不管是方向盤(pán)也好，中控屏也好，都是特別精致的，手感也非常不錯(cuò)，容易操控。
空間：其實(shí)我根本上不知道一輛車(chē)的空間上面的表現(xiàn)有什么好壞，我覺(jué)得都是大小差不多的，每一輛車(chē)不都是這樣的設(shè)計(jì)嘛，但是后期的使用過(guò)程中，我覺(jué)得這款車(chē)的空間利用率是比較好，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)坐進(jìn)去的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)就算是沒(méi)有調(diào)整座椅之前，它的視野感和乘坐感都是比較好的，而且自身的能力設(shè)計(jì)也是比較好的！
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，主要是價(jià)格這方面我覺(jué)得還挺便宜的，而且配置還不低，還有的都做到了極致的好，就連倒車(chē)的影像都是非常清晰的，而且特別的準(zhǔn)確，從這些小細(xì)節(jié)都可以看出雪佛蘭這個(gè)牌子的品質(zhì)方面是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力設(shè)計(jì)挺好的，其實(shí)吧我對(duì)動(dòng)力也沒(méi)有太高的要求，不像其它人一定要強(qiáng)勁的動(dòng)力。我就是夠跑就行了，一方面我都是跑市區(qū)比較多，太強(qiáng)勁的動(dòng)力其實(shí)根本用不到，另外就是我不喜歡開(kāi)快車(chē)，感覺(jué)挺危險(xiǎn)的，所以我開(kāi)車(chē)都比較穩(wěn)，自然也用不到過(guò)于強(qiáng)勁的動(dòng)力。這款車(chē)的動(dòng)力我覺(jué)得已經(jīng)夠用了，加速和超車(chē)的時(shí)候都挺給力的，而且也沒(méi)有跑不起來(lái)的情況，強(qiáng)勁度和充沛度還是蠻不錯(cuò)的。
操控：
講到這科魯澤的操控就需要我多言幾句了，這配置真的很豐富了，有電子輔助的車(chē)子很適合新手司機(jī)開(kāi)，簡(jiǎn)單易上手不負(fù)責(zé)就證明安全性也跟著高了很多，胎壓顯示還有駐車(chē)?yán)走_(dá)以及定速巡航的那個(gè)功能我也很喜歡，讓我開(kāi)車(chē)變成了一種享受，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出讓這車(chē)子在新手小白那么也照樣很受歡迎，是一款值得炫耀的車(chē)子。
油耗：油耗的表現(xiàn)是所有車(chē)主都比較關(guān)心的問(wèn)題，它的表現(xiàn)確實(shí)是讓我挺滿意的，在同級(jí)別的車(chē)子當(dāng)中，我了解了一下，它的油耗表現(xiàn)還算是比較不錯(cuò)的，我也很知足。
舒適：舒適性就不用擔(dān)心了，買(mǎi)的時(shí)候就是買(mǎi)了大的座椅，而且坐墊的質(zhì)感還是不錯(cuò)的，聞著也沒(méi)有什么氣味，這個(gè)就對(duì)孩子挺好的，沒(méi)異味，而且坐在車(chē)內(nèi)吃早餐啊，或者小孩玩玩具都還不錯(cuò)，挺穩(wěn)的，不是很陡，舒適感這方便還是挺不錯(cuò)的，就算走到了石頭路，那種震動(dòng)感也不是很強(qiáng)，挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)它讓我滿意的地方確實(shí)不少，首先車(chē)子是很容易操控的，即使是新手也不需要長(zhǎng)時(shí)間磨合，只要掌握了操控的性能還是很容易上手的，方向盤(pán)輕盈不沉重，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，油門(mén)和剎車(chē)踏板兒的反應(yīng)比較靈敏，油耗也比較低，但是最讓我滿意的還是它的空間表現(xiàn)，有時(shí)候車(chē)?yán)镒娜硕嗔耍膊粫?huì)感覺(jué)到擁擠，甚至是乘坐五個(gè)人也是可以的，后排坐三個(gè)人也不用身體前后錯(cuò)開(kāi)乘坐，并排坐也不用緊緊的挨著，后備箱也是有著比較大的儲(chǔ)物空間，用起來(lái)還是非常實(shí)用的。
缺點(diǎn)：感覺(jué)它的隔音效果不是特別好，如果跑高速的時(shí)候，車(chē)速達(dá)到一定的程度，就比較容易聽(tīng)到胎噪，而且隨著車(chē)速越快，就會(huì)越明顯，這猜想也可能是和車(chē)子的價(jià)位有一點(diǎn)關(guān)系，本身車(chē)子就是屬于比較經(jīng)濟(jì)型的，要想讓它個(gè)方面的性能都達(dá)到比較優(yōu)秀，也幾乎是不太可能的事情，不管哪個(gè)車(chē)都不會(huì)做到很完美。
外觀：外觀這塊設(shè)計(jì)的很時(shí)尚個(gè)性了，雪佛蘭的家族風(fēng)格里面又做了提升，年輕人很喜歡的那個(gè)時(shí)尚勁兒，腰身線條很有運(yùn)動(dòng)氣息，車(chē)頭的大燈采用了LED的燈源，夜間行路都倍兒有安全感，小翹臀看起來(lái)很有自己的特點(diǎn)，出門(mén)辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)只能說(shuō)是平常普通樣式，風(fēng)格也稱不上時(shí)尚，就是很樸素的家用車(chē)風(fēng)格，畢竟車(chē)便宜嘛。
空間：這款車(chē)的空間需求是基本能滿足一般家用需求的，座到主駕駛之后不動(dòng)主駕駛座椅在座到后面，腿部還有很大空間，坐著非常寬敞，不僅這些空間很大以外，后備箱也很深很大，東西夠放很多了，很不錯(cuò)，這么大的后備箱空間出去游玩可以裝下很多東西了，省了好多事自己開(kāi)著也放心，車(chē)子里還設(shè)計(jì)了好多那種儲(chǔ)物的小盒子，放東西就真的很方便了，這樣就會(huì)使車(chē)子里面的東西很整齊，顯得很干凈，很符合一個(gè)家用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)了，不得不說(shuō)它的容納能力真的很值得表?yè)P(yáng)了。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得不用多說(shuō)了吧，只要稍微多去研究和對(duì)比一下，就可以感覺(jué)出來(lái)它的性價(jià)比其實(shí)是非常高的，尤其是在合資車(chē)的系列里，我覺(jué)得它就是我心中的NO.1，而且我也是真心的喜歡這款車(chē)，顏值、油耗、配置等，它都有著自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，尤其是配置，我覺(jué)得真的要給點(diǎn)贊，買(mǎi)車(chē)都喜歡配置豐富的，至少在安全性和便捷性方面可以有所保障，而且也能凸顯檔次，所以能用這個(gè)價(jià)買(mǎi)到它，我特別知足。
動(dòng)力：感覺(jué)動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，就正常開(kāi)著就挺有勁的，平時(shí)基本上我都是在市區(qū)里跑，還是滿堵車(chē)的，就光是回家的路上，不過(guò)十幾個(gè)紅綠燈都不正常，就這樣的特殊路段，駕駛起來(lái)也沒(méi)什么壓力，該停就停，該走就轟油門(mén)走，挺迅速有力的，完全沒(méi)有卡頓的感覺(jué)，就駕駛感受來(lái)說(shuō)特別的滿意舒服。
操控：
平時(shí)我們兩個(gè)人就是看心情，誰(shuí)愿意開(kāi)就誰(shuí)開(kāi)，也不是固定就是哪個(gè)人駕駛，但是不管是誰(shuí)駕駛都不會(huì)感覺(jué)到有任何的生疏感，新車(chē)提回來(lái)的時(shí)候，我們只是簡(jiǎn)單的磨合磨合，就急著開(kāi)著它上班兒，因?yàn)橹髯慰梢赃M(jìn)行高低調(diào)節(jié)，而且可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，所以說(shuō)我們輪換駕駛的時(shí)候還是很方便的。
油耗：剛買(mǎi)下車(chē)幾個(gè)月，油耗會(huì)比較明顯，因?yàn)樽约阂彩且粋�(gè)新手司機(jī)，有時(shí)候就會(huì)不小心急加速急減速，而且經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)，紅綠燈比較多，走走停停的也比較多，使得這個(gè)油耗比較明顯，后面開(kāi)的時(shí)間久了，開(kāi)的就慢了，比以前開(kāi)的也穩(wěn)，懂得也比以前怎么剩了，所以油耗也降下來(lái)了，而且動(dòng)力也沒(méi)減弱，油耗還降低，愛(ài)了愛(ài)了。
舒適：目前實(shí)際的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)的話、我覺(jué)得它真的可以將內(nèi)部的設(shè)計(jì)較為完美，我每次坐到科魯澤的座椅上面的時(shí)候都是比較柔軟的，而且有一個(gè)比較細(xì)節(jié)化的設(shè)計(jì)就是它的隔音上面的做工真的是蠻不錯(cuò)的，因?yàn)樽陨淼男枨�，每次速度開(kāi)的都是比較快捷的，但是有一個(gè)比較好的一點(diǎn)就是它的雜聲都是絲毫沒(méi)有的，聽(tīng)不見(jiàn)什么聒噪的嘈鬧聲！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)科魯澤最滿意的地方可以說(shuō)是多方面的，其中一方面就是它的空間，雖然說(shuō)空間并不像有些大的車(chē)子那么寬敞，但是對(duì)我們家來(lái)說(shuō)是足夠用的，因?yàn)槠綍r(shí)車(chē)子就是我和老婆兩個(gè)人上下班使用，我們兩個(gè)人又都是坐在前排座椅，它可以前后調(diào)節(jié)，所以感覺(jué)還是很寬敞的，不但如此，座椅左右的寬度也很合適。還有一方面就是它的操控性，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)是我和老婆兩個(gè)人共同駕駛，所以說(shuō)操控性要好一點(diǎn)，如果單獨(dú)是我一個(gè)人使用的話，可能要求并不是那么高，但是我老婆駕駛水平相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有我好，所以一定要選操控性好一點(diǎn)的，科魯澤真的不錯(cuò)，方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門(mén)和剎車(chē)也很好控制。還有一點(diǎn)就是它的油耗表現(xiàn)非常不錯(cuò)，即使是每天在市區(qū)內(nèi)行駛，油耗卻并不高，反而是屬于比較省油的。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是本輛車(chē)的舒適性方面，因?yàn)檫@款車(chē)畢竟沒(méi)有用很大的成本，所以它的座椅做的就不是很好的那種，在車(chē)上上就會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)難受，每次都會(huì)想要換一下車(chē)內(nèi)的座椅，因?yàn)閷?shí)在是太不舒服了，最后終于忍不住了，還是給換了把車(chē)內(nèi)的座椅，它的舒適性還有很多需要改進(jìn)的地方，比如它的隔音效果也沒(méi)有很明顯，還是會(huì)顯得很吵車(chē)內(nèi)，我也是對(duì)這臺(tái)車(chē)的隔音無(wú)語(yǔ)了。
外觀：外觀應(yīng)該不用我多說(shuō)了吧，當(dāng)我第一眼見(jiàn)到這輛車(chē)子的時(shí)候就比較情有獨(dú)鐘，年輕人就喜歡這種時(shí)尚霸氣的造型，充滿了力量與激情，開(kāi)著它外出應(yīng)該是比較有回頭率的哈。
內(nèi)飾：科魯澤的內(nèi)飾一般，規(guī)規(guī)矩矩，平平整整，沒(méi)有花哨的樣式，也沒(méi)有時(shí)尚的元素，中規(guī)中矩穩(wěn)重成熟�？启敐蛇@款車(chē)現(xiàn)在自帶最新的聽(tīng)歌軟件隨心聽(tīng)，100G免費(fèi)流量任你暢享，非常的實(shí)用和方便。在你開(kāi)車(chē)的時(shí)候給你帶來(lái)聽(tīng)覺(jué)盛宴。
空間：它的空間不瞞大家說(shuō)，確實(shí)也挺大的，前排比較寬敞，操控空間大，后排的空間也很足，父母老婆坐后面都還有一定的空間，不會(huì)那么擁擠，以前那車(chē)真的是挺擠的，路程遠(yuǎn)的話坐人不舒服，后備箱空間夠足，給公司拉電腦放了好幾臺(tái)液晶顯示屏還有空余。
配置：性價(jià)比挺高的，首先價(jià)格在我這里很合理，我的承受范圍價(jià)格和這個(gè)差不多，配置也挺高的，空間也很大，耗油量又不是很高，很符合我了，還有車(chē)的優(yōu)惠力度也挺大，商家還贈(zèng)了我好多東西，后期保養(yǎng)費(fèi)用也不是很高，還能承受，同級(jí)車(chē)比起來(lái)它還是很不錯(cuò)的，綜合所有，這款車(chē)的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：因?yàn)橐矝](méi)有什么特殊的使用要求，就是平時(shí)用作代步或者是家用，我感覺(jué)動(dòng)力效果挺不錯(cuò)的，起步和提速都很快，而且啟動(dòng)銜接都很流暢，也沒(méi)有什么卡頓的現(xiàn)象，而且在高速上表現(xiàn)更好，感覺(jué)整個(gè)車(chē)子都特別輕盈，還會(huì)有些推背感。
操控：
操控還蠻舒服順暢的，總的來(lái)說(shuō)還挺簡(jiǎn)單的，方向盤(pán)也是多功能的，很多基本的操作都可以邊開(kāi)車(chē)邊操作，完全不用挪動(dòng)視線去操作，感覺(jué)不僅便利了我駕駛感受，也提高了我駕駛的安全性，不用分心，就還滿意的。
油耗：油耗表現(xiàn)還是沒(méi)的說(shuō)的，我覺(jué)得這方面的耗費(fèi)并不是很高，在同級(jí)別車(chē)輛中也算是比較出色的了，而且我在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有過(guò)分的關(guān)注油耗，我感覺(jué)既然買(mǎi)了車(chē)，有什么樣的油耗表現(xiàn)都可以接受，只要不是太過(guò)分的就可以，這臺(tái)車(chē)百公里的油耗還不到7.5升，數(shù)據(jù)一出來(lái)的時(shí)候也給了我很大的驚喜，還挺省油的，那我平時(shí)怎么使用都可以了，挺滿意的。
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候沒(méi)有太大的噪音產(chǎn)生，所以車(chē)內(nèi)的駕駛環(huán)境其實(shí)一直能夠保持比較安靜的狀態(tài)，而且底盤(pán)調(diào)教十分扎實(shí)，車(chē)身一直都很穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這款車(chē)外觀大氣符合當(dāng)代年輕人的審美觀，價(jià)格優(yōu)惠
缺點(diǎn)：首先這車(chē)的表現(xiàn)整體的設(shè)計(jì)給人的表現(xiàn)還是比較自然的，但是我在實(shí)際的行車(chē)過(guò)程中還是有一些問(wèn)題存在的，因?yàn)樗能?chē)身的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)的話，將車(chē)子的后排設(shè)計(jì)會(huì)顯得比較拘束一些，而且它的效果表現(xiàn)給人的空間感較為一般，其次就是它的內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)可能還是比較有待提高的，因?yàn)樗闹锌仄聊皇褂闷饋?lái)的時(shí)候并不是那么的流暢吧！
外觀：外觀還是不錯(cuò)的，辨識(shí)度挺高的，特別是這款車(chē)在晚上駕駛的時(shí)候，那個(gè)大燈閃起來(lái)，再配上帥氣的外表，妥妥的就是小說(shuō)里的高富帥，而且我自己本身就挺高的，感覺(jué)開(kāi)著這臺(tái)車(chē)去找女朋友都更容易了些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一看就是做工特別的精細(xì)，很細(xì)節(jié)化，而且座椅坐墊感覺(jué)都是真皮的，真皮坐著的感覺(jué)就很舒服，而且它的車(chē)內(nèi)整體搭配都很有意思，感覺(jué)很簡(jiǎn)約大氣。是我喜歡的那種簡(jiǎn)約風(fēng)，不是很喜歡慢歌花里胡哨的，顏色比較的統(tǒng)一，感覺(jué)就很大氣，中控屏的畫(huà)質(zhì)還特別好，一看就是花了大價(jià)錢(qián)的配置。
空間：這臺(tái)車(chē)的空間也很寬敞，坐人什么的也不會(huì)擠，有一次我的一個(gè)朋友坐上去我的車(chē)說(shuō)，你車(chē)臺(tái)車(chē)還挺大的，因?yàn)樗L(zhǎng)得比較壯，每次坐別人的車(chē)子時(shí)都會(huì)感覺(jué)稍微有點(diǎn)擠，但我這臺(tái)還行，每次我和家里人出去玩，也比較方便，車(chē)內(nèi)的座位比我家里人還要多一點(diǎn)，所以也不用擔(dān)心坐不下的問(wèn)題，而且車(chē)內(nèi)的后備箱設(shè)計(jì)布局也很合理，放東西都能放下很。
配置：至于說(shuō)科魯澤的性價(jià)比來(lái)說(shuō)的話，我覺(jué)得自身的設(shè)計(jì)和價(jià)位還是比較適合的，后期的花銷(xiāo)也是在有保障的前提之下，我覺(jué)得它整體的設(shè)計(jì)還是比較到位的，至少很好的保證了這款車(chē)在正常駕駛，而且性價(jià)比的設(shè)計(jì)里面我覺(jué)得還是可以認(rèn)可的，制作的蠻優(yōu)秀的！
動(dòng)力：動(dòng)力很實(shí)在，男孩子對(duì)動(dòng)力的要求都比較高，況且去看車(chē)的時(shí)候是我小兄弟我們兩個(gè)人，都去試駕的，動(dòng)力不僅能滿足我也能滿足我兄弟的要求，我現(xiàn)在提車(chē)回家磨合了這么一段時(shí)間了也一直都挺滿意的，出去玩的時(shí)候有一些地方不限速，就喜歡開(kāi)快一點(diǎn)，釋放一下心里的需求，每次隨心所欲的時(shí)候它都不會(huì)拖后腿，總能支撐住，特別爽，我覺(jué)得等我結(jié)婚有孩子了也不會(huì)輕易換車(chē)，覺(jué)得它的動(dòng)力完全能滿足我未來(lái)幾年日益增長(zhǎng)的要求。
操控：
第一感覺(jué)是方向盤(pán)力度不輕，要稍微習(xí)慣一下。接下來(lái)就是感覺(jué)好開(kāi)。動(dòng)力比較強(qiáng)不管是什么時(shí)速，只要踩油門(mén)就能提速。剎車(chē)表現(xiàn)也不錯(cuò)，踩多少、剎多少。懸掛支撐還可以，過(guò)彎變道懸掛對(duì)車(chē)身支撐挺好，車(chē)身靈活穩(wěn)定。總體感覺(jué)車(chē)子和自己的契合度很高。
油耗：油耗我覺(jué)得目前為止稍微有點(diǎn)高，因?yàn)樽呤袇^(qū)，經(jīng)常堵堵車(chē)，油耗自然高了點(diǎn)，自己的駕駛習(xí)慣也不好，反正各種因素都有，現(xiàn)在也在可控范圍和能接受的范圍之中，期待以后還能再降點(diǎn)吧。
舒適：噪聲有點(diǎn)大，隔音效果也不好，人坐在車(chē)?yán)锺{駛，耳邊感覺(jué)得不到清靜，挺影響舒適性的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格12.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)的操控是最讓我滿意的，比以往的車(chē)款有了很大的進(jìn)步，車(chē)子開(kāi)起來(lái)比較規(guī)整，開(kāi)著感覺(jué)有點(diǎn)豪車(chē)的感覺(jué)，而且這款車(chē)的外觀造型設(shè)計(jì)方面，特別有個(gè)性，比較符合當(dāng)下年輕人的審美。我和家里人比較喜歡。動(dòng)感的車(chē)身搭配深沉的內(nèi)飾，顯得又不是那么的躁動(dòng)，而且各項(xiàng)配置都很讓人滿意。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)提車(chē)回來(lái)的時(shí)候不能正常駕駛，有氣味，需要散味散幾天，本來(lái)等提車(chē)就等了一段時(shí)間了，后面還要再等幾天去散味，就很不爽。
外觀：顏值方面的表現(xiàn)可能不足以我來(lái)形容的，因?yàn)槲矣X(jué)得自己的審美也是比較大眾的，看久太多的車(chē)子之后，反而覺(jué)得自己沒(méi)有太大的選擇權(quán)了，因?yàn)橛幸恍⿲徝榔诹�，可是在后面多虧了我朋友給我介紹了這款科魯澤的設(shè)計(jì)，整個(gè)的風(fēng)格比較有家族的特色，而且車(chē)身的設(shè)計(jì)也是蠻動(dòng)感的，駕駛起來(lái)的時(shí)候還是蠻舒服的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比較不錯(cuò)，整個(gè)搭配跟外觀一樣的好，后面買(mǎi)回來(lái)為了保養(yǎng)的更好一些，我還買(mǎi)了很多飾品搭配車(chē)內(nèi)，掛了個(gè)風(fēng)鈴，超級(jí)好聽(tīng)，顏值也不錯(cuò)，方向盤(pán)還買(mǎi)了保護(hù)套，摸著手感也格外的舒服，主駕駛的頭墊后面還裝了超級(jí)可愛(ài)的紙盒。
空間：這車(chē)子的空間乘坐起來(lái)還是挺寬敞的，就看這兩米六朵的軸距也能知道這緊湊型的車(chē)子也不算小氣了，前排容納一個(gè)不足一米八的人很可以了，腿部也能自由的伸展，試過(guò)一家人乘坐或者三五個(gè)朋友一起出去聚會(huì)，在滿載出行的時(shí)候乘坐一點(diǎn)壓力都沒(méi)有了，我還很喜歡這車(chē)內(nèi)的一些儲(chǔ)物格子的設(shè)計(jì)，收納一些小東西特別便利，讓車(chē)子看起來(lái)也很整潔，還有就是后備箱夠?qū)挸ǖ模瑤б恍┐蠹欣畈浑y。
配置：性價(jià)比肯定是差不了的，畢竟8，9萬(wàn)左右的價(jià)格就非常的合適，很多家庭承擔(dān)起來(lái)，可以說(shuō)是毫無(wú)壓力的，品牌有保障，車(chē)輛性能好，我也很放心。
動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力好不好主要的體現(xiàn)還是看跑高速的時(shí)候，因?yàn)樵谑袇^(qū)內(nèi)大部分車(chē)子都是跟車(chē)行駛，再好的動(dòng)力也展現(xiàn)不出來(lái)，整體看著好像都差不多，在高速上就可以體現(xiàn)出車(chē)子動(dòng)力到底怎么樣，它的動(dòng)力表現(xiàn)是非常豐富的，提速超車(chē)變成了比較容易的事情。
操控：
行駛的時(shí)候車(chē)子的平順性還是非常不錯(cuò)的，而且轉(zhuǎn)向也挺精準(zhǔn)，虛位很少，手感是比較線性的，即使是大幅度的轉(zhuǎn)向，也能夠很好的保持順滑度，這對(duì)于我來(lái)講還是感覺(jué)比較輕松的。
油耗：我的工作性質(zhì)就是每天開(kāi)著車(chē)子在市區(qū)的大街小巷奔跑，往返于公司和一個(gè)個(gè)客戶之間，所以開(kāi)始我以為車(chē)子會(huì)挺費(fèi)油的，但是真正駕駛起來(lái)，感覺(jué)油耗還是表現(xiàn)得挺不錯(cuò)的，在這方面的表現(xiàn)已經(jīng)超過(guò)了不少在市區(qū)內(nèi)行駛的車(chē)子。
舒適：說(shuō)實(shí)話，這款車(chē)的舒適性不是很高，我是以我個(gè)人的實(shí)際情況來(lái)看的，偶爾會(huì)和朋友開(kāi)出去游玩啥的，就會(huì)感覺(jué)這個(gè)車(chē)子的減震能力不是特別的強(qiáng)，出去玩嘛，就肯定會(huì)上高速，車(chē)速稍微快一點(diǎn)的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)的到，還有過(guò)減速帶的時(shí)候震動(dòng)感也挺明顯的，這里可以改進(jìn)一下。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格11.59萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)我買(mǎi)到手也有一段時(shí)間了，給我最滿意的一點(diǎn)就是這款車(chē)的內(nèi)部空間我比較滿意，適合家用車(chē)，算的上是家用神器的了，代步效果我也是覺(jué)得是不錯(cuò)的，我家的話感覺(jué)就是使用車(chē)比較頻繁，時(shí)時(shí)刻刻都需要用車(chē)，工作日時(shí)間呢就是需要上下班開(kāi)車(chē)，其他時(shí)候呢就晚上帶小孩去逛逛街啊，或者周末帶小孩去游樂(lè)園玩一玩，所以用車(chē)的時(shí)候還是較多的，有車(chē)也更方便，打車(chē)感覺(jué)是比較費(fèi)錢(qián)的。所以這款車(chē)的大空間可以在車(chē)內(nèi)放很多超級(jí)的東西，還方便我購(gòu)物。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這款車(chē)在駕駛的時(shí)候我會(huì)覺(jué)得它的動(dòng)力不是很充足，比如我有時(shí)候啟動(dòng)車(chē)輛，就覺(jué)得起步有點(diǎn)慢，特別是我這個(gè)人有點(diǎn)急性子，我又要趕時(shí)間去上班，有時(shí)候小孩起晚了還得趕著時(shí)間去送小孩，起步這方便感覺(jué)慢了就很急，用覺(jué)得時(shí)間快到了，會(huì)遲到。
外觀：在初次看見(jiàn)就覺(jué)得它的外觀那是賊好的，家族式的的前臉，采用了中網(wǎng)式，使得辨識(shí)度提不止一個(gè)點(diǎn)，開(kāi)在市區(qū)，回頭率也是不錯(cuò)的呢，它很貼近年輕人的潮流，所以它的外觀非常的時(shí)尚感和年輕感，以及它的車(chē)頭和車(chē)尾都有棱角，也是蠻分明的，所以使得車(chē)子顏值又提升一個(gè)層次，還有就是它的車(chē)身整體的比例是那么的協(xié)調(diào)的，看起來(lái)有一些的硬朗感，蠻不錯(cuò)的，熏黑的前臉處理很好，顯得這款車(chē)那是相當(dāng)?shù)陌詺?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾就還挺滿意的，從大局來(lái)看，就簡(jiǎn)單大氣，不過(guò)內(nèi)飾最令我滿意的是那個(gè)主駕駛旁邊的那個(gè)收納水杯的地方，我平時(shí)愛(ài)喝茶，就會(huì)拿保溫杯泡杯茶放在那個(gè)地方，就放的特別穩(wěn)，那個(gè)凹槽就感覺(jué)是兩聲定做一樣，相對(duì)會(huì)低一些，放的更加穩(wěn)固，我很喜歡，而且旁邊的空調(diào)出風(fēng)口也是可以自己調(diào)節(jié)的，那個(gè)地方清理起來(lái)也是比較方便的。
空間：雖然我不是很在意車(chē)子的空間，但是它的表現(xiàn)確實(shí)讓我挺滿意的，偶爾乘坐的人多了，也不會(huì)感覺(jué)到擁擠，后排座椅乘坐三個(gè)人，不像有的車(chē)子那樣顯得空間緊湊，它是非常合適的空間表現(xiàn)，后備箱面積也不小。
配置：性能家用來(lái)說(shuō)很實(shí)用，這個(gè)油耗的話其實(shí)并不是很高，這都是很正常的，車(chē)的配置也挺高，價(jià)格也合適，性價(jià)比還是不用多說(shuō)，挺高的。
動(dòng)力：可能是因?yàn)槲沂且粋�(gè)男生，所以從小對(duì)于速度的要求和操控上面的感覺(jué)是比較注重的。這款科魯澤的設(shè)計(jì)里面，我覺(jué)得比較好的一點(diǎn)就是在市區(qū)的時(shí)候速度確實(shí)蠻不錯(cuò)的，在駕駛的時(shí)候，層次感還是不錯(cuò)的，但是在后期的設(shè)計(jì)里面，我覺(jué)得在高速上面的要求就顯得有些說(shuō)不過(guò)去了，給人的速度感還是較為一般的！
操控：
目前方向盤(pán)的操作感算是和我們這些司機(jī)最為關(guān)注的，因?yàn)橐粋�(gè)方向盤(pán)的好壞取決了一個(gè)司機(jī)駕駛車(chē)子的手感了，我當(dāng)時(shí)在實(shí)際的駕駛過(guò)程中，我能清晰的捕捉到它的轉(zhuǎn)向的力度和大小之間的磨合，而且長(zhǎng)時(shí)間接觸下來(lái)手心也不會(huì)冒汗，至少給人的印象還是蠻人性化的，配合著它的剎車(chē)系統(tǒng)的靈敏性的話，會(huì)覺(jué)得自身的車(chē)子十分的強(qiáng)大！
油耗：油耗這個(gè)給我的感受頗深，因?yàn)槊總�(gè)月老婆都會(huì)給我固定的油錢(qián)，她算過(guò)我的油費(fèi)，然后買(mǎi)了這款車(chē)之后，感覺(jué)還挺省錢(qián)的，每個(gè)月還能給我剩下點(diǎn)錢(qián)，我可以自由支配，還可以存點(diǎn)私房錢(qián)，別提有多幸福，
舒適：舒適性也比較一般，我不是特別滿意，而且我感覺(jué)有好多地方都不是很滿意，座椅的舒適度就不是特別好，感覺(jué)坐在上面身子有些死板，雖然腿部空間夠，但是座椅屬于整體偏硬的，尤其是靠背，不是特別有弧度，所以坐著不太舒服，還有就是這臺(tái)車(chē)噪音也挺大的，經(jīng)常會(huì)聽(tīng)見(jiàn)明顯的胎噪，一開(kāi)始還可以，但時(shí)間越長(zhǎng)，就越心煩，后續(xù)也打算換個(gè)輪胎，而且車(chē)內(nèi)燈光不是特別亮，夜間行車(chē)車(chē)?yán)镆灿行┗璋档母杏X(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的動(dòng)力和油耗的表現(xiàn)，本身車(chē)子在市區(qū)內(nèi)跟車(chē)行駛是非常輕松的，跟上正常行駛的車(chē)流一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。如果遇到紅綠燈排在前面的話，起步的時(shí)候會(huì)比同排的其他車(chē)還要快一些。油耗的表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的，雖然車(chē)子是每天都在市區(qū)內(nèi)比較擁堵的路段行駛，但是真正的油耗表現(xiàn)還是不高的，這對(duì)我來(lái)說(shuō)也屬于一個(gè)意外的驚喜。
缺點(diǎn)：不少的車(chē)子在車(chē)速很快的情況下，都會(huì)容易聽(tīng)到胎噪，它也存在這方面的問(wèn)題，雖然對(duì)正常的行駛沒(méi)有什么實(shí)質(zhì)性的影響，但也確實(shí)是需要進(jìn)一步提升的地方。
外觀：外觀雖然說(shuō)不是特別的豪華精致，但整體的設(shè)計(jì)也是很用心打造的，尤其是車(chē)前臉的結(jié)構(gòu)比較獨(dú)特，搭配前大燈，顯得很有氣質(zhì)，整個(gè)車(chē)身的線條看上去也是特別順暢的，既可以凸顯出車(chē)子的腰身，又顯得很有立體感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的設(shè)計(jì)質(zhì)感就一般了些，看那塊中控臺(tái)上的觸摸屏的大小和清晰度就能知曉，不是那么的清晰有個(gè)性，還有提升的必要，新車(chē)的內(nèi)飾倒是沒(méi)有什么異味，這點(diǎn)還是挺不錯(cuò)的。
空間：現(xiàn)在年輕人沒(méi)事在家也呆不住，喜歡出去玩，而且我這也是處于熱戀期呢，每逢周六日沒(méi)課的時(shí)候我們兩個(gè)人都會(huì)出去玩，出去的時(shí)候正常的大件行李都可以帶著，很夠用，有時(shí)候帶一兩個(gè)電燈泡也都能一起，空間特別的寬敞，而且車(chē)內(nèi)也有小格子儲(chǔ)物的設(shè)計(jì)，用起來(lái)既方便又增加了樂(lè)趣，縱觀整體的話唯獨(dú)后排座椅的腿部空間顯得略微的狹窄了，中間地板凸起有點(diǎn)大，要是坐三個(gè)人在后面，中間那個(gè)肯定會(huì)拘束的。
配置：就我個(gè)人而言，覺(jué)得它的性價(jià)比還是比較高，那么帥酷的外觀，造型的獨(dú)特，總時(shí)可以在我的眼膜上造成十足的沖擊力，還有就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)配置不錯(cuò)，使得它的動(dòng)力非常好，以及它的獨(dú)特的懸掛系統(tǒng)，底盤(pán)還是蠻穩(wěn)的，再加上它在我試駕過(guò)程就過(guò)了我不錯(cuò)的駕駛感受，到現(xiàn)在也是不錯(cuò)的，并沒(méi)有讓我失望，還有它的安全性能杠杠的，給我很有可靠的感覺(jué)，所以能在這個(gè)價(jià)位買(mǎi)的這樣的車(chē)，對(duì)我來(lái)說(shuō)蠻好的
動(dòng)力：科魯澤這款車(chē)的動(dòng)力還是比較充足的，起步也快。油門(mén)一踩速度蹭蹭的往上漲。超車(chē)很輕松毫無(wú)壓力
操控：
操控上也沒(méi)問(wèn)題，開(kāi)著就是省力簡(jiǎn)便的感受，油門(mén)以及各個(gè)踏板都是很靈敏的，制動(dòng)也精確，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，挺好操控的。
油耗：因?yàn)轳R力比較大所以油耗會(huì)高一點(diǎn)。還有我平時(shí)的開(kāi)車(chē)路況不是很暢通油耗也會(huì)比較大一點(diǎn)。
舒適：作為家庭代步使用，這么一輛車(chē)還是挺不錯(cuò)，寬敞的空間一點(diǎn)也不用擔(dān)心擁擠的問(wèn)題，坐在座椅上柔軟舒適，靠在背椅上很舒坦，一點(diǎn)也不會(huì)累，如果非要較真的話就是感覺(jué)車(chē)子隔音沒(méi)有那么完美，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)有點(diǎn)噪音。尤其速度一快起來(lái)特別明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格13.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這款車(chē)它讓我體驗(yàn)最好的地方就在于它的操控手感了，方向盤(pán)一點(diǎn)虛位都沒(méi)有，而且?guī)в须娮又�，所以單手操作的時(shí)候也會(huì)覺(jué)得非常的輕松，我感覺(jué)像這種車(chē)型的話，其實(shí)對(duì)于一些女性駕駛?cè)艘约靶率炙緳C(jī)是非常友好的，對(duì)于操控這方面的配置還是比較齊全的，它的并線輔助這項(xiàng)功能還是挺好用的，不過(guò)我覺(jué)得在開(kāi)車(chē)的時(shí)候，更多的還是要依靠自己，不能過(guò)分的依賴這種智能化的系統(tǒng)，不然的話，萬(wàn)一遇到突發(fā)狀況可能不能很及時(shí)的去處理，剎車(chē)踩下去之后感覺(jué)它的制動(dòng)效果是非常給力的，而且懸架整體保持的很硬朗，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)很干脆利落，沒(méi)有那種晃動(dòng)感。
缺點(diǎn)：要說(shuō)這科魯澤的不足之處我能想到的就是車(chē)子的隔音和內(nèi)飾都能讓我有所吐槽了，其實(shí)怎么說(shuō)這是這個(gè)品牌里面的頂配車(chē)型了，內(nèi)飾的質(zhì)感不能太簡(jiǎn)潔了吧，就看那中控臺(tái)的那塊液晶觸摸屏，真的清晰度有點(diǎn)一般了些，要是能再提升一下質(zhì)感就完美了，年輕人還是對(duì)這種時(shí)尚的車(chē)子很有智能化科技的需求呢，以及高速上面如果速度太快的話，很容易就能聽(tīng)出來(lái)車(chē)子的風(fēng)噪和胎噪了，只能開(kāi)音樂(lè)壓一壓了，才能有效的控制一下。
外觀：現(xiàn)在的車(chē)子外觀都好像不會(huì)差到哪里去，都挺好看的，我本人是比較挑剔的一個(gè)人，外觀設(shè)計(jì)的還是挺漂亮的，設(shè)計(jì)的挺有立體感，而且挺新穎，辨識(shí)度也挺高的，還有車(chē)子的車(chē)漆的質(zhì)感感覺(jué)還挺不錯(cuò)的，顏值挺高，這款車(chē)子它也挺有它自己的特點(diǎn)，屬于那種很耐看的車(chē)子，側(cè)身包括從車(chē)尾看起來(lái)都有很多獨(dú)特的地方，在外觀這方面已經(jīng)做的很好了。
內(nèi)飾：我基本上對(duì)于它的內(nèi)飾要求不高！因?yàn)閮?nèi)飾的格局都是差不多趨于一致的，基本上和前幾款沒(méi)有太大的改動(dòng)，整個(gè)的風(fēng)格呈現(xiàn)一種簡(jiǎn)約、大方的設(shè)計(jì)理念，并且我發(fā)覺(jué)它的中控屏幕的尺寸比較大，而且整個(gè)的觸感和流暢度來(lái)說(shuō)，都是給予我不少的方便，并且它的儀表盤(pán)在設(shè)計(jì)方面的造型也是比較科技感，味道處理也是比較細(xì)膩的！
空間：后備箱的開(kāi)口很大，放東西進(jìn)去也比較方便，可以裝下很多東西，乘坐空間也很大，不會(huì)感覺(jué)很擠
配置：整體的性價(jià)比也還算是不錯(cuò)的，因?yàn)槲屹I(mǎi)車(chē)也就圖個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)用，它的價(jià)位是很容易讓我接受的，購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候，我也沒(méi)有多猶豫，實(shí)用性也有好的表現(xiàn)，即使會(huì)有一點(diǎn)不足，但對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)有太大影響。
動(dòng)力：動(dòng)力給我的表現(xiàn)也是蠻不錯(cuò)的，感覺(jué)上下班就完全夠用，特別是在沒(méi)多少車(chē)的路段駕駛，稍微轟一下油門(mén)，車(chē)速就上去了，感覺(jué)超一下車(chē)都是特別輕松的事，完全沒(méi)有壓力，當(dāng)然安全還是最重要的。
操控：
車(chē)子操控起來(lái)感受是舒服的，蠻厚道的，前后獨(dú)立懸架，車(chē)身的穩(wěn)定性有了很好的保障，開(kāi)起來(lái)很舒服，多功能方向盤(pán)用起來(lái)很方便，方向盤(pán)也感覺(jué)不到很重，不會(huì)太費(fèi)力，如果是女司機(jī)的話也能輕松的駕馭這款車(chē)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，手剎給力，車(chē)子停下來(lái)也不會(huì)感覺(jué)到溜車(chē)。整體的操控性能還好，穩(wěn)定性不錯(cuò)。
油耗：按照數(shù)據(jù)上面的顯示的話，目前科魯澤的油耗花銷(xiāo)我還是有些心理準(zhǔn)備的，但是實(shí)際上面的表現(xiàn)還是蠻給人眼前一亮的驚喜感，因?yàn)樗亩▋r(jià)不高的技術(shù)上，我覺(jué)得它的后期的花銷(xiāo)也是比較讓我滿意的，很好的將內(nèi)部的花銷(xiāo)設(shè)計(jì)的比較到位，而且它的效果來(lái)說(shuō)的話、配合著它的油耗表現(xiàn)真的算是比較給人可信賴的感覺(jué)的！
舒適：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的舒適性真的是讓我很不滿意了，我也是希望它可以有更大的進(jìn)步，讓更多的人可以接受的了它的舒適性，舒適性真的很重要，如果舒適性不好你說(shuō)你會(huì)想要去進(jìn)去嗎？我覺(jué)得應(yīng)該不會(huì)吧，除非迫不得已，我感覺(jué)我就是有點(diǎn)迫不得已了，不過(guò)在我換了一個(gè)座椅后，車(chē)子內(nèi)變得舒服了不少，我也有點(diǎn)想在車(chē)內(nèi)待著了，所以希望廠家一定要多關(guān)注一下舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯澤 2020款 輕混 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)科魯澤我最滿意的首先就是它的各種空間的布局，真的是讓我超級(jí)喜歡，我這個(gè)人有點(diǎn)丟三落四的毛病，很多東西就隨手一放，以前沒(méi)有車(chē)的時(shí)候往往出門(mén)就找不到東西，現(xiàn)在就不一樣了，找不到肯定就能在車(chē)上找得到了。還有就是超喜歡這個(gè)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)了，車(chē)身比較寬厚，但是側(cè)面看又不顯得十分笨重，可以說(shuō)這個(gè)科魯澤算是集合了眾多車(chē)型的優(yōu)點(diǎn)吧。
缺點(diǎn)：車(chē)子在高速加速時(shí)有時(shí)會(huì)聽(tīng)到胎噪的聲音，車(chē)子在市區(qū)走走停停會(huì)讓油耗增大，剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，新車(chē)?yán)锏奈兜烙悬c(diǎn)重。剩下的都在接受范圍內(nèi)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)挺具有吸引力的，而且也是我喜歡的類(lèi)型，很有運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氛圍，是時(shí)下流行的主流風(fēng)格，這也說(shuō)明我選車(chē)眼光不錯(cuò)。它的車(chē)頭設(shè)計(jì)可以說(shuō)是整體的大亮點(diǎn)，霸氣、精致都具備了，而且整體的辨識(shí)度也挺高，年輕人都會(huì)喜歡這樣的風(fēng)格。
內(nèi)飾：8，9萬(wàn)左右的價(jià)格，內(nèi)飾方面就不用指望這應(yīng)用的材料會(huì)有多么的高端，基本上都是一些硬質(zhì)的塑料，雖然說(shuō)方向盤(pán)是真皮材料的包裹，但是線條縫制明顯就不怎么用心，非常的粗糙，那種線頭還是很明顯的，座椅是仿皮的材料，上面的走線確實(shí)比較密集，但是線條選用還是比較粗一些，所以看著也不是很好，這真不是我過(guò)于的挑它內(nèi)飾方面的毛病，而是它本身表現(xiàn)出來(lái)的就是如此。
空間：目前按照空間上面的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)的話，它可能自身的問(wèn)題還是比較明顯的，當(dāng)然好的地方也是比較讓我感動(dòng)的，首先它自身的前排設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)的話，是比較到位的，因?yàn)橛幸粋�(gè)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)就是它的頭部距離幾乎還有2拳左右的大小，視野感還是蠻不錯(cuò)的，可是就是由于一個(gè)尺寸的原因，我覺(jué)得它的后排上面的距離顯得會(huì)比較拘束一些，對(duì)比度還是比較明顯的！
配置：針對(duì)于它的性價(jià)比來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得只要能滿足我的駕駛技巧還是比較好的，首先就是它的價(jià)位比較適合一些，而且再加上它的性價(jià)比也是比較適合的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也送了我不少的實(shí)用的車(chē)上用品，用起來(lái)還是讓我蠻開(kāi)心的！
動(dòng)力：它的動(dòng)力我自然是比較滿意的，比之前的也好了很多，起步的時(shí)候比較給力，一腳油門(mén)就開(kāi)始竄，跑的過(guò)程中提速也較快，超車(chē)很方便。
操控：
這一點(diǎn)算是我最喜歡的，因?yàn)槲冶容^看重它的操作，真的給我的感覺(jué)是比較直觀的，我在試駕其他車(chē)型的時(shí)候，不要就是手感很一般，要不就是輔助系統(tǒng)很垃圾，但是這款車(chē)就明顯的不一樣，在駕駛的時(shí)候比較流暢，特別是在方向盤(pán)的操控上面，因?yàn)槲颐看卧谠谵D(zhuǎn)向的時(shí)候都是比較直觀的感受到它的流暢，再加上輔助系統(tǒng)的高級(jí)，整體還是蠻不錯(cuò)的！
油耗：雖然它沒(méi)有像別的車(chē)子一樣有很低的油耗，但是這個(gè)油耗也是正常的，跟行車(chē)顯示不差，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)還是在可以接受的范圍之內(nèi)的
舒適：這款車(chē)系列主打的就是舒適感，做到座椅上那個(gè)就能感覺(jué)到整個(gè)后背舒服，腰部支點(diǎn)不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛是沒(méi)有疲勞感的，坐上去軟性適中，家里人都說(shuō)坐上去挺舒服的。車(chē)內(nèi)座椅是全皮的，后期如果打掃起來(lái)比較方便打理和清潔。車(chē)內(nèi)還有一個(gè)小天窗，開(kāi)車(chē)時(shí)可以開(kāi)窗透透氣，也還蠻舒服的。多功能方向盤(pán)讓在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中切換一些功能比較方便�？照{(diào)制冷制熱的效果不錯(cuò)的，幾分鐘就能有效的散布在車(chē)?yán)�。音箱的音質(zhì)好，有立體感，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)就不會(huì)感到疲勞感。低速行駛的時(shí)候基本上聽(tīng)不到有什么噪音，速度高一點(diǎn)的話噪音會(huì)顯得比較明顯，車(chē)的減震比較硬，在村子里，因?yàn)槁凡皇呛芎�，所以感覺(jué)會(huì)比較顛。遇到這種情況慢一點(diǎn)應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)。
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