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科魯澤
官方指導價：9.49-10.89萬元
競品車系排名：未進入榜單

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年04月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格13.39萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3320公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 銷售顧問說科魯澤是前后獨立懸架,因此車身穩(wěn)定性不錯,開起來也舒服,多功能方向盤用起來也是很方便的,方向盤對于我來說也不沉,操控性挺舒服的,剎車系統(tǒng)整個感覺還是很有安全感的啦
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.29萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 我覺得整體開的感覺還是挺好的，方向盤也不重，油門比較靈敏，制動效果很好，就是有時候加速著急的話，聲音有點大。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 濮陽
裸車價格11.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程158公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 換擋平順，方向精準，方向盤手感大小都合適。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格13.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 轉向精準度很高，地盤也很扎實，后面還是獨立懸掛，過完側傾小，操控不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.84萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3422公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 四輪碟剎，四輪獨立懸掛，車身穩(wěn)定防側滑電子穩(wěn)定系統(tǒng)都有方向盤操控感:電子助力，方向盤轉向很輕，轉向比較精準底盤懸架支撐:一般跑高速懸掛很穩(wěn)，車速120底盤不飄。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格13.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 這個車的操控還是不錯的，方向盤采用電子轉向助力的，操控起來非常輕松，后懸架采用獨立的一個懸架，后排還帶有空調出風口，后排凸起相對來說比較低舒適度還是相當不錯的。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 方向盤是真皮的，摸著很有手感，看著挺有檔次。方向盤也很輕，容易操作，不容易虛位。車機系統(tǒng)豐富，自帶導航，同時支持手機的carplay、car life投屏。倒車影像，定速巡航對于剛剛上手的新司機來說也很人性化。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 漯河
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 方向盤的手感居然會偏沉這點挺讓我意外的，我開過很多采用電子助力轉向的車型，方向盤的手感都比較輕柔，這臺科魯澤是個例外。雖說方向盤手感重，但車頭的指向性依舊不是很清晰，路感較為一般。另外懸架調教的有點生硬，過減速帶時顛簸會比較明顯�！� 車身穩(wěn)定控制:這臺科魯澤配備了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，在主動安全方面還是很周到的，就算是遇到了特殊路況心里也會比較踏實。
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購買時間2021年04月
購買地點貴州 安順
裸車價格13.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2123公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 對于這臺車的操縱沒有任何的不適感其實在新車的適應上，不需要花太多的時間，而且在駕駛的操控舒適性上，還是有不錯的提升。給我最深的感受是，車輛在高速的行駛時能夠表現出較為穩(wěn)定的發(fā)揮，能夠讓人覺得特別的踏實，這既是一種安全性的體驗，又是不錯的駕駛樂趣。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格10.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1288公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 平時開車基本單手操作，方向盤反應靈敏，毫無壓力。
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