一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2022款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格32.99萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是空間設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，擁有七個(gè)座椅的超大空間，妥妥的滿(mǎn)足了我對(duì)空間的需求，而且空間也靈活多變，第二排可以前后移動(dòng)，二三排都可以一鍵放倒，實(shí)用性還是很好的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車(chē)身比較大，操控起來(lái)還是有些難度的，上手的話(huà)會(huì)慢一點(diǎn)，還有就是少點(diǎn)硬派越野車(chē)的感覺(jué)，看起來(lái)外觀不夠硬朗。
外觀：外觀設(shè)計(jì)挺吸引我的，整體感覺(jué)就是肌肉感比較強(qiáng)，尤其是它的車(chē)頭設(shè)計(jì)，看起來(lái)比較方正有型，很有力量感，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)挺霸氣的，給人感覺(jué)很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)很用心，和通用高端品牌凱迪拉克的內(nèi)飾有些相似，用料還是很不錯(cuò)的，手經(jīng)常接觸的地方，都有軟質(zhì)材料覆蓋，給人一種高級(jí)感。
空間：空間方面基本上沒(méi)什么問(wèn)題，駕駛位的空間我是很滿(mǎn)意的，足夠滿(mǎn)足我的需求了。后面的座椅都是家人坐，每一排空間都很不錯(cuò)，二排排排全平放倒，空間也很大，相當(dāng)于一張大床一樣。
配置：配置非常的棒，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360全景影像、車(chē)側(cè)盲區(qū)預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位等功能非常的全面，電動(dòng)后尾箱和真皮多功能方向盤(pán)使用也很方便，前排真皮座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)和通風(fēng)加熱功能也挺好的，中控觸屏也使用流暢。
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT的變速箱組合，動(dòng)力日常輸出綽綽有余，踩油門(mén)的時(shí)候可以感覺(jué)到動(dòng)力在那一瞬間的爆發(fā)力度，非常強(qiáng)勁，高速超車(chē)變道也是輕輕松松的。
越野：
操控對(duì)于我來(lái)說(shuō)確實(shí)有些費(fèi)力，車(chē)身是比較大的，所以需要處處都觀看仔細(xì)，在倒車(chē)的時(shí)候，需要倒幾次才能倒好，熟悉了一段時(shí)間后才慢慢的掌握。
油耗：油耗還是不低的，平時(shí)市區(qū)開(kāi)的話(huà)都要13個(gè)左右，高速上面行駛會(huì)有明顯的降低，但是畢竟跑高速的時(shí)候比較少，油耗要是再降一些的話(huà)就完美了。
舒適：舒適性方面沒(méi)什么問(wèn)題，無(wú)論是主駕還是副駕，還是后排的乘坐人員，都非常的舒適，獨(dú)立懸掛的濾震性能很好，車(chē)內(nèi)的顛簸比較小，總之舒適性還是不錯(cuò)的。
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