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開拓者
2020款 650T Redline 7座 霆版

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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格30.24萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2456公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿打滿算到今天提車已經(jīng)有六十天的時(shí)間啦,作為第一批提開拓者的吃“螃蟹者”,我也是承擔(dān)了很多“風(fēng)險(xiǎn)”,現(xiàn)在看來這個(gè)冒險(xiǎn)我覺得還是很值得,這兩個(gè)月的時(shí)間相處下來我在它身上看到了優(yōu)秀的品質(zhì),傳承了很多雪佛蘭的優(yōu)秀基因,這輛車最讓我滿意的是寬敞的七座空間設(shè)計(jì)、年輕時(shí)尚的越野外觀和舒適的乘坐感受等方面。買這輛車我們家最高興的是我媳婦,周末的時(shí)候經(jīng)常讓我開車帶著家人出去溜達(dá),感覺挺好噠。
缺點(diǎn):開好幾個(gè)月了最不滿意的還真沒找到,非要說不滿意的就是這款車有點(diǎn)兒太大,對于我女朋友小個(gè)子的不好駕馭,但是座椅可以調(diào)整,高度也可以調(diào)節(jié),這樣開車的視野還比較好,我女朋友倒車的時(shí)候比較費(fèi)勁,老是叨叨車太大,但是也是因?yàn)檐囂笪也刨I的開拓者啊,真是優(yōu)缺點(diǎn)見仁見智了。
外觀:整個(gè)車身看去低調(diào)又不缺大氣時(shí)尚美,是我喜歡的設(shè)計(jì)類型,線條走向是比較偏剛毅有型
內(nèi)飾:內(nèi)飾總的來說還闊以,就是中控不是全軟包的,塑料居多,感覺跟這個(gè)車的價(jià)位有點(diǎn)不搭,不過還好看著不花里胡哨的不low,整體來看還算比較大氣,出風(fēng)口采用的是大黃蜂科邁羅的出風(fēng)口,比較好看高級感。還有個(gè)懸浮式液晶屏看著還是蠻高大上的,也蠻好操作,車內(nèi)usb接口蠻多,蠻方便的,不錯(cuò)不錯(cuò)。
空間:空間在漢蘭達(dá)跟圖昂的中間!很不錯(cuò)了!城市suv這么大的尺寸,恰到好處!☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間沒得說,123排都很合適。都比漢蘭達(dá)要大!要舒服。我身高178,123排我坐的都很富余,一點(diǎn)沒有憋屈的感覺!
配置:不用30多萬,就能買到稱職完美的車,就屬于雪佛蘭開拓者。霆版不用太好,我覺得28萬還是很值的。
動(dòng)力:開拓者的車身很長,看起來都會(huì)感覺比較笨重,但是開起來不會(huì)。2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī),手自一體變速箱,強(qiáng)勁高效,底盤的構(gòu)造也是大型的,豪華的。穩(wěn)定性和卓越的越野能力,真的是一輛非常野性的黑武士!
越野: 這款車很容易操控,上手很快,他的的穩(wěn)定性和路感也是值得贊美的,方向盤靈敏度也非常高,打起來也比較順手,回正速度也很快,而且也沒有什么偏差,幾乎轉(zhuǎn)哪兒指哪,整體操作簡單容易,隨心操控,油門剎車也比較靈敏,踩起來一點(diǎn)兒也不費(fèi)勁,可以很好地應(yīng)對開車所遇到的突發(fā)情況,增加了安全性能。
油耗:這款車的油耗不高,省油,費(fèi)用低,就算是滿員的情況下,最低油耗才9個(gè)油,最高油耗也就10個(gè),就算是夏天開著空調(diào)也不會(huì)耗費(fèi)太多的油,相對比很多同級別的車,這款車的油耗真的是不算什么,并且現(xiàn)在道路都十分的舒暢,就算經(jīng)常開長途,也不會(huì)消耗太多的油,這樣就可以很好地省下一大筆油費(fèi)。
舒適:座椅是打孔的真皮座椅,電動(dòng)按鈕調(diào)節(jié)簡單,二排還可以前后移動(dòng)覺得確實(shí)不錯(cuò),前排和后排都有座椅加熱,功能,朋友乘坐也會(huì)特別有面子,車身懸掛是獨(dú)立懸掛,穩(wěn)定性好,過那種比較顛簸的路段感覺還好,車內(nèi)隔音效果不錯(cuò),另外,音響效果也不錯(cuò),年輕人比較喜歡聽歌,平時(shí)上班比較忙,下班了開車回家聽聽音樂還是蠻享受的哈哈,總體來說還是非常非常不錯(cuò)的。
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