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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車價(jià)格33.89萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4228公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的兩點(diǎn)是它的操控和配置。這兩點(diǎn)可以說超過了同級(jí)別的車,可以說是十分優(yōu)秀的兩點(diǎn)了。首先,它的操控是前置四驅(qū)的,并且是適時(shí)四驅(qū),這樣的配置讓它整個(gè)車型的操控都十分精準(zhǔn)。方向盤的輕重也十分合理,操控的感覺很強(qiáng),開起車來,方向盤很穩(wěn)當(dāng),并且也十分的精準(zhǔn)。其次,它的配置很多,很高檔,內(nèi)部擁有真皮方向盤,摸上去手感很舒服,方向盤上的功能按鍵很實(shí)用,開車的時(shí)候操作起來很方便。
缺點(diǎn):目前來說沒有什么特別不滿意的,我自己的車看著哪都好,不過有一點(diǎn)噪音是真的,平常我在市區(qū)里開車倒還好,要是跑高速的話,胎噪聲就挺明顯了,其他倒沒啥毛病,開到現(xiàn)在一直都非常好,質(zhì)量杠杠的。對(duì)了,內(nèi)飾也有點(diǎn)味道,不是很沖那種,但是是有的。
外觀:重要的事情說三遍,漂亮 漂亮 漂亮!買開拓者就是沖著顏值去看的 第一眼看見就挪不開步子?梢哉f是始于顏值,終于顏值了 哈哈哈。每天晚上下班鎖上車之后都要回頭看它一會(huì)呢
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,其實(shí)我對(duì)于開拓者還是很滿意的,因?yàn)榭瓷先ゾ褪呛苡心欠N美系車的風(fēng)格,但是也有點(diǎn)不好的,就是這個(gè)車內(nèi)的味道臨時(shí)來說還是有些的,雖然不是什么那種很刺鼻的味道吧,但是總歸是有的,我們買個(gè)東西都是希望它能夠十全十美的,所以一丁點(diǎn)兒的小問題也會(huì)被注意的。
空間:接近5米的車長(zhǎng),空間自然不會(huì)差,三排七座,帶上老婆孩子雙方父母一大家子出去也能坐得下。另外車高達(dá)到了1.73米,所以也不用擔(dān)心頂部空間不夠,像我身高剛好1.8米出頭點(diǎn),坐在里面一點(diǎn)不壓抑。這樣的大空間對(duì)于人比較多的大家庭來說,真的很合適,這也是我選車時(shí)比較看重的地方。
配置:性價(jià)比這個(gè)針對(duì)每個(gè)人都可能有不同的標(biāo)準(zhǔn)。我看過MPV,六座的七座的。GL8 GL6 宋 嘉際等眾多的MPV,但又都一一否掉了。女人,是視覺動(dòng)物。首先在形象上,一定要滿足。開拓者,這個(gè)RS的,整體的費(fèi)用實(shí)際確實(shí)超過了不少前期的預(yù)算。但,我覺得這錢花的很值得。所以,性價(jià)比這個(gè)詞,是理性思維的人考慮的,而我相對(duì)比較感性一些。人生得意須盡歡,我覺得值。那就是性價(jià)比很好!4S店售后服務(wù):這個(gè)還是要重點(diǎn)說一下,4S店的服務(wù)還是非常的到位,整個(gè)的購(gòu)車流程非常的迅速,當(dāng)天是從石家莊辦完臨牌,開回的邢臺(tái)。因?yàn)橘?gòu)車的流程吧,時(shí)間稍微有點(diǎn)長(zhǎng),但一早,我火車到石家莊,4S店的工作人員是專門在火車站接的我。讓我心里溫暖了太多。。。重點(diǎn)表?yè)P(yáng)一下。品牌評(píng)價(jià):百年雪佛蘭,品牌價(jià)值,不是一朝一夕之功。我們自主品牌,還有很長(zhǎng)一段路要走。買這個(gè)車之前,我首先考慮和看的,都是自主品牌。細(xì)節(jié),還是差那么一丟丟。。。共勉!
動(dòng)力:開拓者用的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是LSY,我還特意在網(wǎng)上查了一下這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù),后來了解到這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是通用旗下為高檔車專供的發(fā)動(dòng)機(jī),在別克、凱迪拉克的車型上都有用到過。只要是開過這兩個(gè)品牌2.0T車型的朋友都應(yīng)該知道這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的特色在哪。我個(gè)人的感覺真的就是一腳油門下去,推背感就能夠馬上感受得到。即便是用在一臺(tái)2噸的車型身上也不會(huì)有任何的影響,依舊是這么的強(qiáng)勁。
越野: 9檔的變速箱,每個(gè)擋位的感覺也還是有些不同,它也有幾種駕駛模式,相比于越野模式,我還是更喜歡它的運(yùn)動(dòng)模式和標(biāo)準(zhǔn)模式。方向盤整個(gè)盤面很厚,所以握在手里至少?gòu)氖指猩虾茉鷮?shí),車子比較大,轉(zhuǎn)彎時(shí)有點(diǎn)費(fèi)事,拿回來頭一周就讓我適應(yīng)了好久。
油耗:我現(xiàn)在的油耗實(shí)表12L左右 基本符合心理預(yù)期 總不能又想馬兒跑 又不給吃草吧。畢竟30W的車都買了,油耗也不太看重了,基本同級(jí)別的SUV油耗都在10L多左右吧
舒適:座椅和方向盤都是真皮的,摸上去坐上去都很舒服。全景天窗可以讓我感受車外的風(fēng)景,行車過程中,可以享受全方位的風(fēng)景,對(duì)于喜歡拍照的女生來說,是很好的一點(diǎn)。外出記錄美好。
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