一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 云浮
裸車(chē)價(jià)格33.14萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程2350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：挺滿(mǎn)意開(kāi)拓者這個(gè)車(chē)的外觀的，線(xiàn)條十分的流暢和優(yōu)美，顏色也很正，而且很有科技感哦，與現(xiàn)代的審美相符合，而且顏值是非常的高的，開(kāi)回來(lái)的第一次朋友們都說(shuō)很值這個(gè)價(jià)錢(qián)，在路上開(kāi)的時(shí)候回頭率也很高，喜歡優(yōu)雅時(shí)尚外觀車(chē)型的朋友完全可以不用擔(dān)心他的外形，因?yàn)檎娴奶每戳恕?/span>
缺點(diǎn)：感覺(jué)開(kāi)拓者車(chē)內(nèi)的顏色看起來(lái)的確是比較老氣的，包括這個(gè)方向盤(pán)的設(shè)計(jì)確實(shí)是有些不太漂亮，而且這個(gè)儀表盤(pán)看上去也不是很精致，關(guān)鍵就是做工還不太好，總之關(guān)于內(nèi)飾一系列問(wèn)題都涌現(xiàn)了上來(lái)，我真不知道這個(gè)空調(diào)出風(fēng)口為什么設(shè)計(jì)的這么朝下？真的是有點(diǎn)欣賞不來(lái)。還有就是這個(gè)車(chē)子的后期保值率確實(shí)是比較低的，雖然說(shuō)新車(chē)的價(jià)格非常有優(yōu)勢(shì)，但后期的這個(gè)保值率大家一定要考慮進(jìn)去，所以對(duì)于這一點(diǎn)，大家也一定要多多考慮，這本來(lái)就是雪佛蘭品牌大多數(shù)車(chē)子都有的共同問(wèn)題，不過(guò)這也不算是車(chē)子本身的硬性問(wèn)題了，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我覺(jué)得大家應(yīng)該去正確看待，自己覺(jué)得保值率無(wú)所謂的話(huà)，那這就不是問(wèn)題，如果說(shuō)比較看重這個(gè)的話(huà)，那這就是問(wèn)題。
外觀：它的外觀過(guò)于犀利跟運(yùn)動(dòng)了，我覺(jué)得這么大的一部SUV外觀應(yīng)該如何一些，這樣它的整體視覺(jué)感受會(huì)更加的好，氣場(chǎng)也會(huì)更加的強(qiáng)大，更加的符合它的定位。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾方面，開(kāi)拓者也算是表現(xiàn)的比較不錯(cuò)，挺有科技檔次的，比之前見(jiàn)到的車(chē)都有很多的不同，各種方面都偏向于實(shí)用型吧，很務(wù)實(shí)的感覺(jué)。反正開(kāi)起來(lái)肯定是沒(méi)什么問(wèn)題，不用擔(dān)心這個(gè)。
空間：車(chē)子空間在最不滿(mǎn)意的地方說(shuō)過(guò)整體空間的話(huà)，只能說(shuō)是勉強(qiáng)夠用，如果家庭成員比較多的話(huà)，這款車(chē)的空間還是有一定的儲(chǔ)物壓力的，并且經(jīng)常喜歡自駕游的話(huà)，這款車(chē)的儲(chǔ)物空間的話(huà)也會(huì)顯得有點(diǎn)力不從心。
配置：剛買(mǎi)不久的新車(chē)，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位我覺(jué)得定的還是有些高了，提車(chē)的日子雖然不是多長(zhǎng)，但是這并不影響我對(duì)車(chē)子的喜愛(ài)，在許多方面還是給了我驚喜，仔細(xì)的想想其實(shí)花這么多錢(qián)提這款車(chē)我還是沒(méi)有什么不滿(mǎn)的，感覺(jué)比較值的一款車(chē)，我也堅(jiān)信她不會(huì)讓我失望，就是除了覺(jué)得價(jià)格上有些不太滿(mǎn)意之外，對(duì)車(chē)子的其他地方還是挺滿(mǎn)意，像這臺(tái)車(chē)的駕駛感，就挺不賴(lài)的，比我開(kāi)過(guò)的以及試駕過(guò)的車(chē)型都要出色得多，所以車(chē)子價(jià)位高也是有著一定的原因。而且車(chē)子顏值也是真的高，對(duì)比同級(jí)別的車(chē)，這款車(chē)的配置還是比較的不錯(cuò)的，對(duì)比同級(jí)別價(jià)格什么的也不是特別的高，這款車(chē)該有的配置都有，也不需要后期加裝什么的，最主要的是這款車(chē)的空間比較的大，無(wú)論裝東西還是全家坐上出游，坐在車(chē)?yán)镆暰�(xiàn)比較的好，綜合來(lái)看還是比較出色的。
動(dòng)力：我感覺(jué)車(chē)子的動(dòng)力系統(tǒng)挺強(qiáng)勁的，我前幾天在高速上跑了一圈，那個(gè)感覺(jué)比較完美，速度加上去之后帶來(lái)的那種推背感可以說(shuō)是比較的強(qiáng)了，而且動(dòng)力輸出也比較有勁，加速平順性也比較的好，換擋沒(méi)有遲滯感，比較的順暢。平時(shí)在市區(qū)開(kāi)那就更不用說(shuō)了，起步什么的都挺給力的，開(kāi)到現(xiàn)在還沒(méi)覺(jué)得有什么問(wèn)題。
越野：
我以前根本就沒(méi)有接觸過(guò)這種大尺寸的SUV，開(kāi)拓者對(duì)我來(lái)說(shuō)也是第一輛，所以總感覺(jué)這輛車(chē)子開(kāi)起來(lái)還是挺有難度的，畢竟車(chē)身尺寸大靈活度還是受到了很大影響的，比較高的底盤(pán)和比較高的車(chē)身，也對(duì)于穩(wěn)定性有著很大的影響，一個(gè)高的重心也并沒(méi)有那種非常穩(wěn)重的感覺(jué)。
油耗：從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在也就跑過(guò)一次高速，就是那次回老家來(lái)回一共將近500公里，其他用車(chē)都是在市區(qū)或者郊區(qū)的，真心感覺(jué)有點(diǎn)委屈我的開(kāi)拓者，它也對(duì)我表示出了它的“不滿(mǎn)”，油耗確實(shí)有點(diǎn)高，現(xiàn)在的平均油耗要在14個(gè)左右，目前的這個(gè)平均油耗也已經(jīng)在14.2了，確實(shí)是不省油呀。
舒適：感覺(jué)這款車(chē)的舒適度是真的比較的不錯(cuò)，不管是座椅的坐感還是其他的一些功能，都比較的高檔的，坐過(guò)我車(chē)的人就沒(méi)一個(gè)說(shuō)不舒服的，座椅的軟硬度比較的不錯(cuò)，坐感比較的厚實(shí)，而且跟身體的貼合度也比較的高，坐的太久也不會(huì)覺(jué)得不舒服。車(chē)子的隔音和減震效果也比較的好，果然高價(jià)位的車(chē)型坐著感覺(jué)就是不一樣。
|
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
英菲尼迪QX70
眾泰T800
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
