一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格33.54萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我比較滿意的就是它的空間比較大，它的第三排是正兒八經(jīng)可以坐人的，有些很多七座SUV，其實(shí)第三排坐人是比較局促的，只能夠在非常短途的情況下可以臨時(shí)湊合用一下。只要時(shí)間一長(zhǎng)，后面的會(huì)很難受，因?yàn)樽鴫|會(huì)比較矮，然后前排的座椅卡過(guò)來(lái)，也沒(méi)有什么透光的東西，很壓抑。但是這輛車的第三排是可以正兒八經(jīng)做人的。坐起來(lái)非常的舒服，我身高一米八都可以坐在第三排，而且他的第三排放倒的話會(huì)形成一個(gè)巨大的尾箱空間。實(shí)際使用的過(guò)程會(huì)非常的好用。另外它的價(jià)格也是比較的好，優(yōu)惠的力度很大，比同級(jí)別的途昂還有漢蘭達(dá)便宜不少。這一點(diǎn)是比較友好的，不會(huì)給別人制造一個(gè)比較大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，而且MPV一般人不會(huì)喜歡開(kāi)那個(gè)，雖然他足夠的好，足夠的加油，但是開(kāi)起來(lái)好像一個(gè)司機(jī)。這臺(tái)車開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還是蠻不錯(cuò)的，駕駛質(zhì)感很好，動(dòng)力比較充足，完全不像一個(gè)司機(jī)。還有他的車廂隔音部分是我在選車過(guò)程當(dāng)中體驗(yàn)過(guò)最好的一個(gè)。其實(shí)起來(lái)，即便是在高速狀態(tài)下，依然能夠保持一個(gè)非常安靜的水準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：我不太滿意的就是它的外觀設(shè)計(jì)的，雖然運(yùn)動(dòng)雖然犀利，但是我覺(jué)得可以在柔和一些，因?yàn)檫@么大一臺(tái)SUV其實(shí)運(yùn)動(dòng)有點(diǎn)矛盾。我覺(jué)得他可以在柔和一些，就會(huì)顯得更加的優(yōu)雅，更加的大氣，氣場(chǎng)也會(huì)更加的強(qiáng)烈一些。更加的適合說(shuō)日常使用還是什么的，因?yàn)樗母?jìng)品車型都是比較中庸一點(diǎn)的造型。
外觀：這個(gè)車的外觀還是我很喜歡的，經(jīng)典的黑紅兩色的搭配，沉穩(wěn)又有亮點(diǎn)。車頭壓低有一種大型動(dòng)物匍匐草叢馬上要沖出去捕獵的感覺(jué)。車屁股又有一種上挑的感覺(jué)，更顯得線條流暢不死板。輪轂也是黑色的，整個(gè)車看起來(lái)酷酷的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較豪華，軟材質(zhì)還是比較多，手感來(lái)說(shuō)也很好，不過(guò)新車的氣味還是有一點(diǎn)大。
空間：第三排的空間也很寬敞，我180的身高，坐第三排也很舒服，頭頂和膝蓋的話也不會(huì)有什么緊張的感覺(jué)。7座的時(shí)候后備廂也不錯(cuò)，放倆行李箱還是可以的。至于車內(nèi)的儲(chǔ)物格，每一排都有一定的儲(chǔ)物空間，使用起來(lái)還是很便利的。
配置：性價(jià)比這塊綜合下來(lái)還是很高的，不管是我還是家里人對(duì)這輛車都還挺滿意的，它也剛好能滿足我對(duì)車的所有需求�，F(xiàn)在它就算是我們家的新成員了，每次出也是必須帶著出去的，載著我們一家去欣賞不同的風(fēng)景。
動(dòng)力：我認(rèn)為開(kāi)拓者的動(dòng)力只能說(shuō)中規(guī)中矩，不能說(shuō)多好。車子的重量擺在那邊，讓一個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)去拖一個(gè)兩噸的物體，還是有點(diǎn)吃力的。當(dāng)然了，如果是開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式的情況下，那就不一樣了，不過(guò)說(shuō)的直白點(diǎn)，就是拿油耗換動(dòng)力了。日常加速動(dòng)力:平常開(kāi)車動(dòng)力還足夠，除了我們家的那段土泥路，其他的都是水泥路和泊油路，沒(méi)什么崎嶇路段，所以動(dòng)力上開(kāi)拓者還是能夠滿足我的要求的。動(dòng)力平順性:雖然說(shuō)動(dòng)力有點(diǎn)吃力，不過(guò)變速箱還是非常出色的，一個(gè)是換擋的速度很快，換擋積極，還有一個(gè)就是換擋感覺(jué)不到頓挫感，非常不錯(cuò)。
越野：
因?yàn)樗褪且慌_(tái)定位家用的一臺(tái)SUV，所以說(shuō)是以舒適性取向?yàn)橹鞯�，或者說(shuō)整個(gè)美系車都是以舒適性為主的。我個(gè)人對(duì)操控是沒(méi)有什么要求的，我就喜歡開(kāi)著舒舒服服的車，當(dāng)然了，如果真正喜歡操控，其實(shí)是要買(mǎi)一些運(yùn)動(dòng)性能車的SUV，跟它們沒(méi)有什么關(guān)系。
油耗：目前不到3000公里，還沒(méi)做首保，平均下來(lái)9個(gè)油，非常滿意，主要跑的環(huán)線很少有堵車，市內(nèi)估計(jì)10個(gè)油以內(nèi)吧，總體不錯(cuò)！油箱很大，有82升方便長(zhǎng)途自駕出行，一箱油走高速可以開(kāi)1000公里嗎？
舒適：座椅配備了加熱通風(fēng)的功能，還是挺不錯(cuò)的，BOSS音響也是挺震撼的，效果真的不錯(cuò)車內(nèi)消毒方式:因?yàn)槭且咔槠陂g購(gòu)車，店里還是非常的貼心，據(jù)我觀察，每位客戶在交車之前，店里都會(huì)對(duì)每一部車進(jìn)行全面的內(nèi)飾消毒殺菌的處理，并且會(huì)貼上牌子，這點(diǎn)還是讓我非常的省心，值得稱贊一下。希望繼續(xù)下去座椅舒適性:座椅非常的舒服毫不夸張，個(gè)人覺(jué)得比日產(chǎn)大沙發(fā)還要舒服，舒適的同時(shí)，整體的支撐性能也還行，長(zhǎng)時(shí)間坐著不會(huì)覺(jué)得特別累車內(nèi)噪音:這個(gè)車搭配的主動(dòng)降噪系統(tǒng)，噪音確實(shí)阻隔了不少，車內(nèi)真的非常的安靜
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