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購買時間2020年07月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格33.99萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3326公里
綜合評分
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優(yōu)點：我首先很喜歡這輛車的外形設(shè)計，外觀運動套件，提升了整個車型的運動型，特別是側(cè)面那一抹線條，看著就很舒服，LED的日間行車燈還有LED的車燈，給它的外觀增加了一些檔次，特別是車燈一打開，亮度無敵了。
缺點：因為的外星射擊比較搶眼，一打開車門坐進車里就會發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾有點老了，是雪佛蘭比較傳統(tǒng)的內(nèi)飾布局，和外觀還是差一個感覺，總感覺有點晃神，這倒不是問題，液晶儀表，大中控和多功能方向盤，也還能體現(xiàn)它的科技化，就是動力還是有點不太好，兩驅(qū)的時候什么運動感還真是談不上，只能勉強上夠個舒服吧。
外觀：開拓者的外觀是讓我們年輕人更喜歡的一種設(shè)計，看上去運動感特別強，非常犀利。而且我強烈建議，買開拓者就直接上頂配，幾十萬都花了，也不在乎相比中低配貴出來的那幾萬塊錢。除了配置上面要更豐富，外觀上帶來的顏值提升也是很大的。
內(nèi)飾：車內(nèi)各類元素的設(shè)計都突出了一個大字，大大的中控屏幕、大大的空調(diào)出風口、大大的扶手箱，整體的設(shè)計風格非常粗獷。不過開拓者可以說是粗中有細，在做工方面很細膩，旋鈕按鍵都很有質(zhì)感，阻尼非常強烈，毫不松散。
空間：中大型的SUV，三排座椅，空間很大。我之前也是開過SUV的，但是是那種緊湊級的SUV，說真的空間上也沒有比轎車大多少，所以這次換車我就想著一定買一個真正的大空間的SUV才行，所以這次我也是看中了開拓者的內(nèi)部的空間了，所以就決定買這個車�？臻g還是很給力的，后備箱的空間是特別大的。
配置：性價比非常不錯，我選擇開拓者，因為畢竟買車不單單是自己的事情，家人是非常支持的，我也是第二次買車了，應(yīng)該是說對車也略懂一些了，30萬不到開拓者七座，以前是不敢想像的，當時他們每個工作人員態(tài)度還是不錯的，本身預算也就這個數(shù)左右，他們給我仔細研究家人需要，沒過兩天我也就決定了，然后沒幾天就提車了。
動力：2.0T的發(fā)動機上面有很多的黑科技，比如說智能變缸技術(shù)。但是絕對的動力方面，還是達不到這個級別的優(yōu)秀水準。起步和中低速階段還是不太給力，速度上來后超車也有點不夠犀利，有種軟綿綿的感覺。當然9AT的變速箱還是很給力的，檔位數(shù)多，高速行駛的時候可以讓發(fā)動機保持在一個較低的轉(zhuǎn)速，換擋的時候也很平順。
越野：
操控上也是挺滿意的，不管是這個方向盤的靈活度，還是這個剎車操控，都非常不錯。車子還有倒車影像，倒車的時候不僅可以看到后面，還可以看到車子一周，很安心。方向盤操控感:方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)向精準，轉(zhuǎn)彎半徑小，指向很精準。多功能的方向盤也是很方便的。
油耗：油耗上面表現(xiàn)還是差點，剛開始開的時候都到了19個多，很費油，還好現(xiàn)在開下來到了12.6個油，還可以接受的。
舒適：我這車開起來坐上去舒適性非常的不錯，座椅靠墊都很柔軟，作為美系車，它充分將舒適體驗融入到車輛的內(nèi)部設(shè)計中去。超多功能的座椅讓我坐上去就仿佛置身于家里的沙發(fā)上，前排座椅的腰部支撐、通風加熱這些功能都配備了，無論天氣炎熱還是寒冷都不用擔心。底盤濾震做的也不錯，開起來坐車內(nèi)不會感覺到顛簸感。我這車還有主動降噪功能，可以有效地隔絕車外的噪音，保持車內(nèi)的安靜乘坐體驗。
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