一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格32.39萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雪佛蘭開(kāi)拓者來(lái)到我家已經(jīng)有一段時(shí)間，為什么我現(xiàn)在才來(lái)分享我的提車(chē)喜悅心情呢？主要是因?yàn)榭紤]到僅以選車(chē)那段時(shí)間對(duì)它的了解并不是很充分，我想通過(guò)一段時(shí)間的親身使用之后，做出我自己正確理智的判斷，通過(guò)我的了解，這輛車(chē)最讓我滿(mǎn)意的主要有兩個(gè)優(yōu)秀方面：其一是車(chē)子優(yōu)秀的性?xún)r(jià)比，作為普通家庭的代步用車(chē)，這一點(diǎn)很重要；其二是大空間的布局設(shè)計(jì)，七座的空間能夠滿(mǎn)足我們?nèi)胰说氖褂眯枨�。其�?shí)還有很多不錯(cuò)的方面，要不然我能這么喜歡這輛車(chē)嘛。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意他的就是他的空間啦。要說(shuō)這款車(chē)的體型也并不算是非常小的那種，但實(shí)際上車(chē)?yán)锬軌颢@得的一些空間還是比較狹小一些的，他車(chē)的線(xiàn)條設(shè)計(jì)就是兩邊低中間高的，所以駕駛位其實(shí)空間也不怎么寬敞，腿部就可能會(huì)只固定在那里不能太自如的活動(dòng)，而且車(chē)的后座中間不是很平整，坐三個(gè)人就會(huì)顯得比較擁擠，總之就是體驗(yàn)不太好。
外觀：開(kāi)拓者的外觀還是比較張揚(yáng)大氣的，整個(gè)車(chē)身的線(xiàn)條銜接的很流暢，在遠(yuǎn)點(diǎn)看會(huì)有點(diǎn)前面輕后面重的感覺(jué)，大一點(diǎn)車(chē)子好像都是這樣，在近處看整個(gè)車(chē)頭就很霸氣了。大燈的設(shè)計(jì)也比較大比較高，晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候照的很遠(yuǎn)。車(chē)尾的設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重，但是配色又不會(huì)讓它變得死氣沉沉，后車(chē)燈的魚(yú)骨設(shè)計(jì)也給車(chē)尾增加了亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：做工方面，車(chē)?yán)飺碛袃?yōu)良精細(xì)的車(chē)內(nèi)做工，車(chē)內(nèi)所能觸及的地方，扎實(shí)的用料能給我滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)更是獨(dú)特又個(gè)性。配置方面，車(chē)上配備有液晶儀表、中控屏、全景天窗、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360全景影像等配置，車(chē)機(jī)功能也是蠻豐富很好用的，語(yǔ)音識(shí)別，手機(jī)互聯(lián)投射，車(chē)聯(lián)網(wǎng)等等都有配備。
空間：空間是這車(chē)的一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)，車(chē)長(zhǎng)差不多有五米，車(chē)內(nèi)是2 3 2的布局，第三排坐兩個(gè)人完全可以，而且開(kāi)口也很大，上下車(chē)時(shí)很方便，布局上挺合理的，后備箱的容積也不錯(cuò)，要是第三排座椅放倒，空間會(huì)更大，滿(mǎn)座的情況下，也能放不少東西，完全可以滿(mǎn)足我們?nèi)页鲇巍?/span>
配置：很幸運(yùn)自己能夠擁有這么一輛高顏值又實(shí)用的愛(ài)車(chē)，接觸的這段時(shí)間沒(méi)有讓我失望的地方，該說(shuō)不說(shuō)真的是買(mǎi)的很值，性?xún)r(jià)比合適。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)非常不俗，雖然是用高用油的表現(xiàn)，換來(lái)的單還是感覺(jué)特別的強(qiáng)勁。至于把這款車(chē)放到城區(qū)來(lái)考慮的話(huà)有一些對(duì)于他的限制，使得它的動(dòng)力并不能夠?qū)嵳\(chéng)的發(fā)揮出來(lái)。但是如果把它放到高速路上的話(huà)，那么動(dòng)力強(qiáng)勁的表現(xiàn)可以說(shuō)是表現(xiàn)的淋漓盡致。即便是把車(chē)速開(kāi)到100以上的時(shí)候，依然會(huì)讓我感覺(jué)它留有余力。
越野：
我一開(kāi)始對(duì)這輛車(chē)子的操控不是特別好，尤其是在路況不好的時(shí)候，比如說(shuō)在比較狹窄的路段拐彎或者掉頭，我就覺(jué)得比較困難，必須得打開(kāi)全景影像慢慢的操作才可以，畢竟是一輛中大型的車(chē)子，心里總有點(diǎn)負(fù)擔(dān)，就怕刮了碰了，不過(guò)事在人為，經(jīng)過(guò)了短期的磨合以后，操控起來(lái)還是比較輕松的
油耗：現(xiàn)在使用的時(shí)間不算長(zhǎng)，目前的油耗還不是很穩(wěn)定，并且現(xiàn)在也主要是在市里開(kāi)為主，等過(guò)段時(shí)間我跑幾次長(zhǎng)途好好磨合磨合之后等油耗穩(wěn)定一點(diǎn)再來(lái)給大家分享比較準(zhǔn)確的油耗問(wèn)題。
舒適：開(kāi)拓者是那種看上去給我感覺(jué)就會(huì)很舒服的車(chē)。車(chē)內(nèi)空間特別寬敞，座椅又是寬大柔軟的，整體的效果十分出眾。它的底盤(pán)也很舒適，尤其是走爛路能夠感覺(jué)出來(lái)非常柔軟，緩沖效果很強(qiáng)，沒(méi)有瑣碎的顛簸和沖擊感。靜音效果方面，有主動(dòng)降噪還有雙層隔音玻璃，車(chē)內(nèi)都非常安靜，不吵鬧。再加上BOSE音響，聽(tīng)音樂(lè)特別舒服。
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