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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格33.64萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我原來開的是一輛小車空間不大，和媳婦兩個人上下班代步出行倒是沒有問題，市區(qū)里面駕駛也非常靈活。但就是現(xiàn)在小孩出生了，父母過來跟我們一起住，人多了之后坐著感覺還是擁擠。現(xiàn)在換到了開拓者上面，他的空間實用性真的讓我非常滿意，第二排乘坐空間特別寬敞，后備箱容積也非常寬大，放下小孩的手推車還有一些出行要帶的東西，綽綽有余。
缺點：我是一個直男哈，一般都是有什么說什么，不會藏著掖著，在這三十多天的使用中我也是多多少少的發(fā)現(xiàn)了一些個人感覺這輛車需要改善的地方，感受最深的就是車輛行駛中的胎噪問題，不知道是不是新車的原因，總感覺在高速行駛的情況下車子的胎噪大了一點，即使是關(guān)著車窗也能夠聽到，現(xiàn)在天氣涼快了下來開著車窗更明顯一些，不知道以后會不會好一些呢，其他方面都還可以吧，畢竟是人無完人，事無巨細。再說了居家代步使用的要求也不是很高。
外觀：作為年輕人我是挺喜歡這輛車子的外觀，車子雖然是自己開，但是有時候也是代表了自己的顏面。我感覺這輛車無論是從哪個角度看都是很不錯的樣子，青春時尚靚麗還富有運動企氣息，整體來說是很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是硬塑料有點多用的，這一點這么多年了，也沒啥提高，不管哪款車都是硬塑料用的多。內(nèi)飾也是一直讓人吐槽的地方，開拓者內(nèi)飾全是有了一些改進。出風(fēng)口和中控設(shè)計的樣式還是挺好看的，不過離著近了就能感覺的塑料感還是有點拉低檔次。
空間：開拓者作為一款中大型越野車，車內(nèi)的乘坐空間還行吧，車身的三維分別是4999*1953*1732mm。內(nèi)部配置了三排七個座椅，每一排之間的距離還可以，為了了解車座體驗，在買車的時候我就挨著把座椅坐了一遍，以我一米七八的身高來說乘坐感還不錯，都沒有拘束和壓抑感。并且前兩排的座椅都是可以自由移動的，可以根據(jù)乘坐人數(shù)情況自由調(diào)節(jié)，二胎家庭的我們使用挺合適。
配置：就我個人來說，感覺30多萬塊錢買上這么一輛高配置，高顏值，實用性強的車子已經(jīng)算是很好的了，性價比還是挺高的。雖然說在油耗和內(nèi)飾上稍微有所欠缺，但都無傷大雅，使用時間長了，也就習(xí)慣了，所以整體還是很不錯的。
動力：提車除了滿足日常代步的使用需求之外其實我還有點個人私心，那就是考慮著以后的開車自駕游，所以買車我是特別注重動力的表現(xiàn)，開拓者還不錯，搭配的是2.0T的發(fā)動機，最大輸出功率174千瓦，在駕駛上的表現(xiàn)是非常給力，起步有勁動力充足，滿足日常的使用表現(xiàn)肯定是沒有問題，我估計以后自駕游祖國的大好河山問題也不是很大，好期待一場說走就走的旅行。
越野：
喜歡這個突出出來的顯示屏，自帶行車導(dǎo)航，駕駛過程中操作起來也比較方便，安全性比較高。
油耗：買車到現(xiàn)在，幾乎是所有的路面都開過了，市區(qū)郊區(qū)也是交替著開。平均油耗現(xiàn)在是了11.4升，有時候油門踩的豪邁了點，油耗會升上來，油耗還算可以。不會很離譜。
舒適：自從開拓者來到我們家之后全家人集體出行再也不用擠在一輛五座的小車里啦，空間上的享受就讓我比較知足，車內(nèi)的座椅設(shè)計確實給了我一種全新的體驗，坐在上面柔軟舒適不會有累的感覺，乘坐在車內(nèi)冬暖夏涼，音響系統(tǒng)的音質(zhì)還不錯，居家代步使用很好。
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