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購買時間2020年08月
購買地點山東 青島
裸車價格34.99萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：雪佛蘭開拓者也并沒有哪幾點讓我是最滿意的地方，就像我所說的“頂尖水平談不上，面面俱到?jīng)]問題”，其實這也就是一臺非常實在的中大型7座SUV，沒有太大的問題，而且各個方面的表現(xiàn)基本上也挑不出來什么毛病來，可能在品牌影響力上會弱那么一些，但實際的用車體驗真心是很棒的，就看自己去用作什么用途了，其實我覺得這臺車要是作為商用來講，也完全可以；作為家用來講，那真的是一點問題都沒有了，如果說真的很介意品牌，那就不一定，但像我這個不是很介意品牌的人來講，我覺得開拓者真的是非常優(yōu)秀了。
缺點：其實我對開拓者并沒有特別不滿的地方，也都是一些小問題，完全沖不上是最不滿意吧。如果說指出這個車子的問題，那首先就是油耗了這臺車子的實際油耗確實要高一些，目前的油耗顯示是12.8，其實對于這個大尺寸的SUV來講也不算過于高了，但如果說本對于我自己的這個用車環(huán)境以及駕駛風格來講，我覺得這個油耗也確實不低了。還有一個問題就是，這個車子后期的保值率確實是比較低的，包括后面的保養(yǎng)維修費用相對也是比較高的，這個大家在買車之前都一定要考慮到位。
外觀：開拓者的外觀看起來是特別霸氣的，不管從哪個角度看上去都是別樣的風采，整臺車的外觀是充滿著運動氣息的，頂棚和車尾的連接處過度的非常自然，從側(cè)面看感覺它的腰線也是非常硬朗的，看上去真的是很帥了。
內(nèi)飾：車內(nèi)飾以簡潔的風格為主，各個功能都比較容易上手，但我覺得有點兒突兀的感覺，不過現(xiàn)在大部分都是這種設計，我也可以接受，如果仔細看的話，車內(nèi)的用料還是挺好的，使用的塑料比較少，方向盤的手感也不錯，做工很精致，而且車上還有很多功能，都非常實用，音響效果很理想，我特別喜歡坐在車上打開音樂的感覺。
空間：空間還是比較滿意的，一二排就不用說了，第三排空間也不錯，可以坐大人，第三排不坐人的時候那后備箱叫一個大！還有出去玩的時候我會帶一個氣墊，二三排放倒，空間那真是大，舒服?
配置：購買這個車的話，我覺得也是比較的值，因為車子的價格也不是很貴，再加上油耗方面很低，而且是一臺車，使用的話也要非常的好，開出去面子也是足夠。
動力：這臺開拓者開起來還是比較給力的，尤其是上高速的時候，就是輕輕的把油門踩下去一點車子的速度就能輕輕松松的到達一百二，開著這款車子跑在高速上還是很拉風的。
越野：
開拓者科技屬于比較好駕馭的一臺車子了，整體給我的感覺也是比較的好，它的操控感相當?shù)牡轿�，整車開起來比較的輕松，轉(zhuǎn)向很靈活，沒有任何的區(qū)位，整體駕馭起來的話，也是比較有檔次，對于開拓者的操控感自己相當?shù)臐M意，而且本身跑高速跑得多，車子在高速行駛的時候底盤相當?shù)姆�(wěn)定，沒有任何的飄飄的感覺，給我的感覺也是相當?shù)暮谩?/span>
油耗：我目前用下來平均油耗11升，而且大部分情況都是在市區(qū)里面行駛，能做到這樣的油耗表現(xiàn)，真的無可挑剔。現(xiàn)在油價也不貴，算下來1公里的話就是7毛錢，我看了一下網(wǎng)上其他車主的反映，在高速巡航特別省油。我目前跑高速的機會還不多，以后開車自駕游用下來之后再來和大家分享。
舒適：舒適度不錯，空間大，分配的又合理，車上的功能還挺全，而且座椅設計的很人性化，調(diào)節(jié)也挺方便的，空調(diào)的效果也很快，而且還是分區(qū)控制的，使用起來很方便。唯一一點不滿意的就是上了高速以后，胎噪的聲音特別明顯，但也可以正常交流，要是一個人的話，打開音樂也可以享受車內(nèi)的舒適。
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