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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3236公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是價格，不到30萬落地，大七座的外觀，整車的配置也不錯，該有的功能都有，美系車的安全性也可以。
缺點：這是一輛雪佛蘭旗艦的SUV，可惜的是隔音效果不是那么好。相對中肯的來說，這輛車的胎噪和隔音距離旗艦還有一些距離。當然我也知道很難提升，畢竟也要成本，可是總是希望自己能買到比較舒心的體驗。
外觀：整車的外觀只能用大氣兩個字來形容，硬朗的造型遠遠的望過去有種不怒自威的感受。全身遍布肌肉線條，車引擎蓋上、車身側(cè)面，勾勒出一幅充滿力量的畫面，這種運動美學讓我越看越喜歡，愛不釋手。駕駛著我這輛開拓者行駛在馬路上，總可以收獲一眾贊美的目光，讓我很是享受，過年開車回家一定能成為家鄉(xiāng)最靚麗的那道風景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感的話真的是超過了我的想象，做工方面也是讓我沒有挑出毛病，細節(jié)方面處理的很到位，而且我覺得很不錯的，是他后期清理起來的話也是很方便的，而且大體的觀感我覺得很協(xié)調(diào)，不會有突兀感，讓人坐起來的話還是很舒心的。
空間：平時更多的時候都是我自己開車，家里還有一輛車給老婆開，后排空間多半是處于閑置的狀態(tài)。但真要是一家人出門的話還是開一輛車更方便，這時候空間優(yōu)勢就展現(xiàn)出來了，我們一家四口坐在車里空間不成問題，第三排座椅不坐人的時候放倒就行，這時候可以形成一個尺寸很大的后備箱。等到帶著我父母一起出門，孩子就可以坐在第三排，平時開車出去辦點事或者自駕游也都方便。
配置：這個開拓者，外觀很霸氣，這個車的整體設計和做工方面如果比起以前的開拓者也還是比較上檔次的，安全配置也還是很多的，在后期實際實用的時候就會很方便，價格也優(yōu)惠了不少，也會讓人很安心，在我的預算內(nèi)能提到這款七座的SUV，這么看性價比可以。
動力：車子駕駛模式可以調(diào)節(jié)到運動、標準、越野模式相互切換，除了越野模式我沒用過，其他兩個模式覺得還行，可變缸發(fā)動機的輔助，還是符合一輛運動SUV對于駕駛平順性的要求的，除了兩驅(qū)之外，四驅(qū)還是會帶來強勁動力，也能給人一種駕駛樂趣。這個9at的變速器本身現(xiàn)在也是通用經(jīng)常使得，在換擋平順性和傳動效率方面平衡方面，也還是有較高的水準。
越野：
底盤偏軟，前后都是獨立式懸掛的，轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾比較小，高速行駛的時候也比較穩(wěn)健，好多功能高速上比較實用車道偏離提醒，主動啥車還有自動巡航什么的都提升了操控性，還是喜歡開高速的感覺能跑的開。剎車有些軟，輕點剎車沒感覺，就的給點力度才行。
油耗：我的開車風格還是相對來說比較平穩(wěn)的，對比那些喜歡大腳油門的人來說，我踩油門比較平穩(wěn)。但是就算這樣油耗還是略微的超出了我的預期，當時問朋友，他說可能我的車在磨合期之內(nèi)要高一些，那么就等一段時間在看，希望油耗能夠降下來。
舒適：因為我家里的話還是有老人的，所以對舒適性的要求還是要求嚴格一點的，開拓者的話就很好地滿足了我的需求，因為我覺得他的座椅坐著就是很舒服的，柔軟度就很不錯，對于腰部支撐性的話也是很棒的。再者就是車子的減震效果也是很棒的，因為我覺得。車子在過一些減速帶的時候，在車內(nèi)坐著的，我們感覺還是比較穩(wěn)的，不會有特別明顯的顛簸感。
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