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購買時間2020年11月
購買地點廣東 佛山
裸車價格32.49萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的動力還黃金組合，2.0的智能變缸發(fā)動機9AT手自一體變速箱，我確實對比了幾款同配置的越野車，像豐田漢蘭達，途昂，還開拓者的性價比高，沒有之一，而且動力強勁，駕駛感受特別的，我確實感覺，駕駛感受比乘坐舒適度高，但要說道內飾，那就比較簡單了，雪佛蘭跑車大黃蜂同款內飾、像這個牌子的所有車內飾都不特別的，雖然現(xiàn)在確實也升級了，但像開拓者，也做了的軟包設計，但還有塑料的地方，就顯的比較的簡樸了，但這個也沒法說，銷售顧問就明確的給我說了，同樣的成本，的就用在了性能安全性，稍微犧牲了一點內飾，我個人還感覺可以接受的，畢竟在今年的特殊困難時期，誰掙錢都不容易。買一款剛需的，性價比高的，耐用的車子，能滿足自己的大家庭用車，提高生活質量，又能節(jié)省一部分費用養(yǎng)車，還可以接受內飾方面的不完美的。
缺點：說不滿意的，也有不滿意的，應該就是這個車子的減震一般般，特別是坐在第三排的時候，有時候過得稍微有一點不好的路段，這個車子就會覺得有點顛簸感，挺強的，坐在第三排的那個享受度，我覺得就達不到我的要求，但是坐在第一排跟第二排就感覺還好。
外觀：外觀這個項目滿意，這個級別的SUV所需要的氣場還是營造出來了，線條很硬派流暢，建議讓外觀設計師對內飾動動手，內外協(xié)調了肯定能提升不少銷量。
內飾：開拓者的內飾也就是到了我這樣不再追求酷炫的年齡才能接受，我喜歡穩(wěn)定、實用而不是嘗鮮，可這樣的風格想要吸引年輕人估計很困難，除非你的品牌形象能提上去，前幾天坐朋友新買的奇瑞小轎車去吃飯，那車操作臺幾乎一水的液晶屏幕，臺面上按了一下軟軟的，雖然不知道是什么材質但肯定是軟包吧，人內車全款辦完才不到十萬，有對比就有傷害了，還是要與時俱進的好。
空間：空間是我這樣的顧家人員必須考慮的，開拓者的空間很大，就像車子外觀那樣，很寬很大。坐在里面具有很大的空間。不管是怎么坐著，躺著都舒服。頭頂是全景天窗，晚上的時候把全景天窗打開，感覺很不錯。并且頭頂?shù)目臻g也很大，不用擔心人太高會頂?shù)健Ｍ炔康木嚯x也很大，我這一米八的個子坐在后排都不會頂?shù)角懊娴淖巍３俗臻g:7座的車子考慮最多的還是最后一排的兩個小座位空間如何，開拓者在這方面做的很好，雖然椅子是小點，但是空間還是很大的，不用擔心只能給小孩子乘坐，就算是大人乘坐都可以。車內儲物能力:后備箱的容積可以自由的調整，當然了需要放倒座椅。如果是7人乘坐，那后備箱空間真的是不大了。如果后兩排全部放倒，那就很大了，可以放非常多的東西，后排的儲物空間也很多，除了放水杯的位置，還有很多大大小小的儲物空間，平時再多的零碎物品都放得下。
配置：車子由很多方面構成，外觀，內飾，動力，空間等等。開拓者不能說做到了十全十美，但是確實已經(jīng)在很大一部分做到了極佳了。價格也不貴，通用的車子價格優(yōu)惠都很給力。所以性價比來說，開拓者真的是很高。
動力：起步動力有點肉，可能是因為車身重量的關系，后期加速就很快了。當然了，開車這東西講究技術的，如果想要起步動力快的話，那就直接起步油門踩多點就是了，動力也就快很多了，還有沖出去的推背感呢。不過一般人都不會這么去開的吧。跑高速:高速上，開拓者就是一個加速冠軍了，我一般都在高速上用運動模式，油門踩下去，加速感強烈，加速非常快，超車什么的都非常有快感。
越野：
這臺車整體操控還算不錯，換擋沒有明顯頓挫感，方向盤握在手上大小正合適，轉向什么的也可以用輕松靈活來形容。
油耗：很佩服那些油耗能壓到10升以下的車友，我的水平比較一般，沒有低于10升過，剛買來的時候最高到過14升，春天的時候應該是開出手感了，現(xiàn)在基本平衡在11升上下，很少過難走的道路，就是正常的公路行駛。
舒適：空間大坐姿高給人一種安全感，前排座椅電動調節(jié)很快找到你舒適的坐姿，座椅厚實包裹性好，感覺很舒服，跑長途一點也不感覺疲倦，第二排座椅寬大柔軟跑長途坐幾個小時也不累。在太陽下曬一下午，開空調幾分鐘就降到舒適的溫度，開拓者的空調很給力。西北的夜間比較寒冷，早上開車空調加熱來的比較慢，方向盤加熱和座椅加熱這個功能非常實用。隔音效果好，車外的噪音基本隔絕，SONY的音響效果也不錯，感應尾門很炫酷很實用。底盤調教的有點偏硬，過減速帶感覺很顛簸，要減速慢行，高速上斜翹天窗透氣噪音還是有點大。
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