一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格32.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12830公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)到最滿意的就是操控情況吧，其實(shí)我這個(gè)人特別喜歡這種大型的SUV車，我覺(jué)得開(kāi)起來(lái)會(huì)非常的酷，但是受經(jīng)濟(jì)的限制，一直沒(méi)有挑到符合自己心意的，現(xiàn)在自己的工資也有所提高了，就想著能挑一個(gè)全方位讓我滿意的車，就選擇了這款開(kāi)拓者，駕駛模式可以分為運(yùn)動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)和越野這三種模式，可能一般的人對(duì)這方面都沒(méi)有什么深刻的理解，覺(jué)得就是一些文字?jǐn)⑹�，但�?shí)際上當(dāng)你切換駕駛模式的時(shí)候，帶給你的操控手感確實(shí)是不一樣的，在我的感受我就認(rèn)為它的變化能力很強(qiáng)烈，每天都能給予我一種新的感受，特別的能激發(fā)我的好奇心。
缺點(diǎn)：不能說(shuō)不滿意的地方，因?yàn)槲壹热蝗胧至怂敲淳蜎](méi)有什么太多的毛病可以挑剔，我認(rèn)為它不僅僅是在這個(gè)外形方面做得好看，其他一些性能配置也都特別的豐富。但是對(duì)于我而言可能剛開(kāi)始上手的那段時(shí)間覺(jué)得它車子底盤比較高，車身也是非常高的那種，和我之前駕駛的轎車不太相符，所以這也是需要花一段時(shí)間去適應(yīng)。但是慢慢的只要掌控它的那種操控感受，包括它整體的視野和駕駛的感受，就能夠更快地適應(yīng)車了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很好看，不管是實(shí)物還是說(shuō)在圖片上，其實(shí)它的體積都是比較龐大的，具有一定的挑戰(zhàn)性，但是一點(diǎn)都不臃腫，這一點(diǎn)還是非常厲害的，整體的比例選取的很好，而且像一些細(xì)節(jié)處理都特別的得當(dāng)，該收腰的地方就收腰，該突出的就突出，一點(diǎn)都不笨。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是比較合我的心意，因?yàn)槲矣X(jué)得它在這樣的價(jià)位能夠設(shè)計(jì)成這樣已經(jīng)是很棒的了，整體的材質(zhì)也是比較有質(zhì)感的，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是屬于比較有科技感的，觀感還是讓我滿意的。
空間：這款車是屬于中大型的SUV，空間方面當(dāng)然是很占優(yōu)勢(shì)的，而且它還是七座椅的設(shè)計(jì)，妥妥的可以坐得下一家人。一打開(kāi)車門往里面坐，就可以輕松感覺(jué)到那種寬敞高大的氛圍。每一排的空間我都有體驗(yàn)過(guò)，頭頂和腿部的空間基本都不是問(wèn)題，腿是可以自由伸展的，不會(huì)覺(jué)得有局促感。父母坐在后排都覺(jué)得空間不錯(cuò)，完全可以坐得下。前排空間就更是沒(méi)問(wèn)題了，對(duì)于我這種175厘米的中等身材司機(jī)來(lái)說(shuō)，也是足夠可容納下的，所以空間方面總的來(lái)說(shuō)是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：如果要是細(xì)數(shù)一下它的優(yōu)點(diǎn)，那么我覺(jué)得它是有非常多的好的表現(xiàn)的，尤其是在我這段時(shí)間的使用過(guò)程中，我就覺(jué)得它比我想象中的還要好，某些小的細(xì)節(jié)的地方可能我之前不是很在意，但是使用了之后就發(fā)現(xiàn)它這種細(xì)節(jié)處理還是很強(qiáng)的。比如說(shuō)駕駛的時(shí)候的那種座椅的舒適性和彈性，還有內(nèi)飾的一些細(xì)節(jié)方面的做工都特別到位。好的車子是能夠讓人從小的細(xì)節(jié)地方感受出它的質(zhì)感的，所以我覺(jué)得它的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面還是毫不遜色的，因?yàn)椴扔烷T的時(shí)候就能感受到它源源不斷的動(dòng)力，還有就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)是功率很大的，所以在出行這方面我還是比較滿意的，而且平常我出去的時(shí)候也比較喜歡帶些東西，或者是路上載幾個(gè)顧客，所以在這方面我對(duì)于它的承載能力還是比較滿意的，而且它本身的車身重量也是比較重的，在這樣一個(gè)情況下，它的速度依然能夠保持的很好，而且它的動(dòng)力輸出也比較的順暢，再提速的時(shí)候反應(yīng)比較靈敏。我自己是比較喜歡它的動(dòng)力表現(xiàn)。
越野：
這款車的操控還是蠻好的。雖然它的方向盤操作起來(lái)有點(diǎn)重，但是開(kāi)著這么大的車方向盤偏重一些才有感覺(jué)啊，要不然輕飄飄的自己開(kāi)著心里也沒(méi)底；而且買新車回家的時(shí)候鄰居看到后也開(kāi)著試駕一圈，感覺(jué)非常不錯(cuò)，說(shuō)是過(guò)幾天他也去提一輛。
油耗：這輛車的實(shí)際油耗表現(xiàn)還挺讓我意外的，因?yàn)樵谖业挠∠罄锩老弟囈幌蚨急容^費(fèi)油一些，更別說(shuō)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還要拖動(dòng)雪佛蘭開(kāi)拓者這么大一臺(tái)車身，但一直以來(lái)開(kāi)拓者的平均油耗都能穩(wěn)定在10.5左右，對(duì)于這樣一臺(tái)中大型SUV來(lái)說(shuō)真不算高。
舒適：舒適性我覺(jué)得是很不錯(cuò)的，這輛車的座椅設(shè)計(jì)的比較寬大，所以坐起來(lái)的時(shí)候比較舒服，它的隔音性我是很滿意的，每一輛車子的發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有聲音的，但是它沒(méi)有很吵，在跑高速的時(shí)候它的胎噪聲也不是很明顯。還有它的減震能力也還是挺不錯(cuò)的，底盤也是比較穩(wěn)定的，過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸感不是很強(qiáng)。
|
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
奔騰T99
英菲尼迪QX70
眾泰T800
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
