一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T 7座 型版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車(chē)價(jià)格25.34萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的還是開(kāi)拓者的顏值，第一眼看去，就像是美國(guó)的肌肉男，身材魁梧，沉穩(wěn)，而且好萊塢大片看多了，特工的座駕，坐在上面會(huì)有一種很酷的感覺(jué)，第二個(gè)就是空間了，七個(gè)座位，差不多有5米長(zhǎng)，第三排的空間也很大，還好開(kāi)拓者的行李箱空間比較大，官方給的容積是222 L，放2-3個(gè)行李箱，再把后排座放倒的話，差不多能當(dāng)房車(chē)用了！
缺點(diǎn)：唯一可惜的是，這輛七座車(chē)沒(méi)有黑色，只有灰色。另外，我剛剛拿到駕照，對(duì)駕駛還不是很熟練，開(kāi)起來(lái)總覺(jué)得有點(diǎn)肉，可能是我的原因，也可能是我買(mǎi)開(kāi)拓者的時(shí)候，選的顏色不是我想要的顏色。
外觀：外觀一直都很符合我的口味，因?yàn)殚_(kāi)拓者的外觀一直都很新穎，就像我買(mǎi)的2020版7座車(chē)一樣，它的外觀很長(zhǎng)，不需要它做什么，光是它那狹長(zhǎng)的側(cè)面線條就足夠吸引人了，再加上開(kāi)拓者那標(biāo)志性的正面臉，特工座駕、大黃蜂、美國(guó)人的車(chē)，都能為這輛車(chē)增添幾分魅力。
內(nèi)飾：我對(duì)它的內(nèi)飾非常滿(mǎn)意，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，黑白相間的配色非常適合我，而且它的內(nèi)部配置也非常的吸引人，4.2英寸的液晶顯示屏，8英寸的多媒體屏幕，簡(jiǎn)直就是為我量身定做的。屏幕雖然小了一點(diǎn)，但是里面的東西卻是應(yīng)有盡有。導(dǎo)航，倒車(chē)，手機(jī)，應(yīng)有盡有。
空間：空間方面，我最滿(mǎn)意的就是空間了，不僅行李箱很大，而且前后排的座椅也很寬敞，我買(mǎi)的這款開(kāi)拓者是五門(mén)七座的，足夠我和我的朋友們出去玩了，高度也很高，我哥一百八十坐在上面，一點(diǎn)都不擁擠。
配置：同級(jí)別的車(chē)，性?xún)r(jià)比還是很高的，因?yàn)榕渲枚际侵猩系�，我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也就是24 W左右，挺劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，因?yàn)閯?dòng)力是必需品，所以買(mǎi)的時(shí)候我就選了，最大馬力是237。這也是我最滿(mǎn)意的地方之一，平時(shí)上高速就是一百多公里，開(kāi)個(gè)車(chē)就能輕松甩開(kāi)其他車(chē)，這讓我很是自豪，再加上2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，瞬間爆發(fā)出來(lái)的力量和速度都不是問(wèn)題，而且還是9擋手自一體變速箱，開(kāi)起來(lái)就像是個(gè)老手了。
越野：
作為一個(gè)新手，我對(duì)操控一竅不通，所以我覺(jué)得一切都很好，開(kāi)拓者的底盤(pán)配備了前置前驅(qū)，雖然是電動(dòng)助力，但并不遜色于動(dòng)力系統(tǒng)，承載式的車(chē)身結(jié)構(gòu)有助于新手駕駛，如果突然剎車(chē)的話，應(yīng)該不會(huì)太害怕。方向盤(pán)的手感也非常不錯(cuò)，與車(chē)子整體的搭配非常完美。
油耗：我開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)間不長(zhǎng)，平均油耗只有8-9 L，平時(shí)上班的時(shí)候開(kāi)車(chē)，偶爾出差，所以大部分的公里數(shù)都是出差的，在這個(gè)價(jià)位上，油耗不算太高，所以我還是比較滿(mǎn)意的。
舒適：我覺(jué)得舒適度也挺好的，因?yàn)槲野謰尪纪ο矚g的，開(kāi)拓者的座椅都是真皮的，所以我覺(jué)得很舒服，而且開(kāi)拓者的座位前后都很合理，不會(huì)擠腳，也不會(huì)撞到人。前排和第二排的空間都很大，因?yàn)槭仟?dú)立懸掛，所以它的舒適性很高，通過(guò)馬路牙子、減速帶都能很好的過(guò)濾掉顛簸。
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