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開(kāi)拓者
2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格29.99萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1623公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):開(kāi)拓者的顏值,放在那里,誰(shuí)過(guò)來(lái)都會(huì)稱(chēng)贊這車(chē)漂亮好看,米其林的輪胎、BOSE音響,靈活多變的空間,偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)的時(shí)尚線條,賊拉亮的大燈,高大的身軀,美式硬漢風(fēng),頓時(shí)讓自己覺(jué)得開(kāi)上它,宇宙任何搞不定的我都能搞定。
缺點(diǎn):不滿意的也是和金錢(qián)有關(guān)的,油費(fèi)實(shí)在是有點(diǎn)高。油耗官方給出的數(shù)據(jù)是7.8L100KM,但是我實(shí)際上開(kāi)出來(lái)的油耗在8.5L左右,有時(shí)候跑的地方多了就會(huì)在9L左右。2.0T這個(gè)油耗也算對(duì)得起這個(gè)車(chē)?赡芙(jīng)濟(jì)上來(lái)說(shuō),這么大動(dòng)力的車(chē)肯定會(huì)比較費(fèi)油點(diǎn)
外觀:它的外觀上毋庸置疑,很MAN,帥,帥 ,帥,作為一名顏控的我,第一眼給我深刻的印象,美式肌肉感爆棚。給我感覺(jué)上這個(gè)價(jià)格顏值中的MVP。
內(nèi)飾:車(chē)輛內(nèi)小小儲(chǔ)物格比較多,挺貼心的。后排電動(dòng)翻折座椅,輕松一按即可獲得想要的空間。出風(fēng)口還是很好看的,可旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)溫度,有點(diǎn)好玩,有點(diǎn)解壓,沒(méi)事扭一扭,還是挺享受的,而且后排也有出風(fēng)口,考慮到后面的人員乘車(chē)感受也是很貼心的。
空間:開(kāi)拓者軸距到了2.86米,后排空間非常充足,第二排座椅可以靈活前后移動(dòng),平常其實(shí)很少能用到第三排座椅,這時(shí)候第二排座椅可以往后移到最后的位置折讓空間利用率達(dá)到最高。儲(chǔ)物空間比較多,手機(jī)槽,雨傘槽,超大的中央扶手等。第三排座椅坐小孩是可以的,大人坐的話只能應(yīng)急坐一下,長(zhǎng)途坐空間還是太小了比較難受。后備廂容積:后備箱帶有兩排座椅一鍵放倒按鍵,兩排座椅放倒之后整個(gè)后排都是平整的,旅游的時(shí)候可以躺后備箱睡覺(jué)空間完全夠用。日常用車(chē)中第三排座椅放倒后當(dāng)后備箱使用,盡管第三排座椅坐人的情況下,后背箱放下兩個(gè)大行李箱也還是沒(méi)問(wèn)題的,掀開(kāi)擋板可以看到后備箱下面還有一個(gè)隱藏的儲(chǔ)物箱,還可以放一些容易滾動(dòng)的物品,比如滅火器什么的或者私人隱私物品。
配置:價(jià)格符合心理預(yù)算,性價(jià)比高,顏值高,就拿下了,喜歡的東西就去追,也在網(wǎng)上看了同級(jí)別的其他車(chē)型,還是看中開(kāi)拓者,就這樣,買(mǎi)下,毫不猶豫!
動(dòng)力:看開(kāi)拓者的外觀,感覺(jué)它的動(dòng)力就不會(huì)差,開(kāi)起來(lái)也確實(shí)如此。盡管車(chē)身重量已經(jīng)超過(guò)了2噸,但是提速很快,高速上面超車(chē)不虛,后勁的儲(chǔ)備很充足,動(dòng)力非常充沛。開(kāi)拓者的這臺(tái)9at換擋平順性很好,檔位數(shù)又多,高速情況下依然可以把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在一個(gè)比較低的區(qū)間,以此來(lái)減小發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。當(dāng)然,需要?jiǎng)恿r(shí),它的降檔反應(yīng)很迅速,可以讓動(dòng)力快速爆發(fā)出來(lái)。
越野: 操控是有些超乎我想象的順滑,本來(lái)試過(guò)的其他中大型車(chē)不是底盤(pán)低就是車(chē)身重。開(kāi)拓者這版車(chē)很輕盈,就算在滿載質(zhì)量下車(chē)子操控也很舒適。
油耗:平常用車(chē)都在市區(qū)較多,十升出頭的油耗我感覺(jué)還能接受,油耗不算高,后面有時(shí)間出去玩的話跑跑高速中合油耗應(yīng)該能拉到十升以內(nèi)。
舒適:座椅偏小一點(diǎn),腿部支撐就比較差,底盤(pán)舒適性還是挺滿意的,高速很平穩(wěn),配上了米其林輪胎底盤(pán)隔音也很好,不過(guò)風(fēng)噪還是蠻大的要是有隔音玻璃就更好了?照{(diào)是雙驅(qū)自動(dòng)的,炮筒式出風(fēng)口比較大,讓我挺滿意的還是后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)在兩邊車(chē)窗上面,相比傳統(tǒng)的中央扶手位置的出風(fēng)口制冷效果更好一些。
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