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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格30.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是這輛車的外觀，開出去后，朋友們都說這輛車很帥，從各個角度看，都很完美，其次，配置也很豐富，該有的配置都有，最后就是動力系統(tǒng)，2.0T和9 At變速箱，可以說是隨心所欲。
缺點：車內(nèi)的做工并不是很好，到了這個價位，很多地方都是塑料的，給人一種廉價的感覺，而且內(nèi)飾設計也不是很沉穩(wěn)，很運動，不適合三十歲以上的人，不過他的朋友們都覺得很不錯，可能是因為審美問題。
外觀：這輛車的外觀是毋庸置疑的，它的顏值已經(jīng)達到了頂點，沒有任何一款 SUV能比得上開拓者，運動型的外觀， LED大燈，健壯的車身，給人一種酷炫的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算中規(guī)中矩，還是那句話，內(nèi)飾做工要加強，塑料感還是比較嚴重的。不過整輛車的做工還是不錯的，并沒有什么奇怪的聲音，這讓他很滿意，畢竟那種到處都是噪音的車，實在是太煩人了。
空間：我之所以選擇這輛車，就是因為這輛車的空間很大，我坐在后排175 cm的位置上，膝蓋距離前座還有20厘米的距離，坐起來很舒服，第三排的空間雖然不大，但是并沒有太大的空間。第二排、第三排都可以放，放倒后整個后座都是平的，出去長途自駕游也能睡上一覺，配上超大的全景天窗，真是愜意。
配置：性價比還是很高的，市面上的7座和4驅(qū) SUV都在三十萬以上，這輛車不到30萬，性價比還算不錯。開拓者的空間很大，配上2.0T和9 AT，四驅(qū)系統(tǒng)，還這么拉風，一家人都很開心，開著它到處跑，不用擔心坐不下。
動力：這輛車的動力不用多說，9 AT+2.0T，最大功率174 KW，扭矩350牛米，237匹馬力，在城市里上班還是綽綽有余的。另外，變速箱和發(fā)動機配合的非常好，變速箱是9 At，沒有任何的頓挫。
越野：
總體來說，這輛車的操控還算不錯，雪佛蘭的操控性偏向于運動，轉向非常精準，不會有太大的空位，整體風格偏向于運動，車子非常的靈活，過彎轉彎比較容易，懸掛也比較舒適，通過減速帶或者井蓋的時候震動不大，總體來說還是不錯的。
油耗：本來以為7座車的油耗會比較高，畢竟這輛車很大，質(zhì)量也比日系要好，但是我跑了一千二百公里，綜合油耗在八到九個左右，這已經(jīng)超出了我的預期，平時路況比較擁堵，畢竟是室內(nèi)，偶爾跑個圈，油耗還是很不錯的。
舒適：開拓者的空間很大，乘坐起來很舒服，隔音效果也很好，在高速行駛的時候，幾乎聽不到任何噪音，比日系的車要好很多，空調(diào)制冷速度也很快，夏天開著冷風，不到一分鐘，車內(nèi)就涼了，懸掛更舒服，通過性也很好。
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