一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(215)+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)(48)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(36)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車(chē)價(jià)格34.19萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2260公里
綜合評(píng)分
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舒適:我覺(jué)得開(kāi)拓者這輛車(chē)子屬于大型一點(diǎn)的suv,乘坐的時(shí)候,空間上能夠給我增加一定的舒適感,但是這輛舒適性也有令我不太滿(mǎn)意的地方是車(chē)子的第二排座椅中間沒(méi)有頭枕,乘客會(huì)缺少頭部支撐,坐車(chē)的時(shí)候會(huì)比較勞累,尤其是在長(zhǎng)途的時(shí)候,這種勞累感會(huì)更加的強(qiáng)烈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格32.09萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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舒適:開(kāi)拓者的座椅功能很多,主副駕駛座,帶有加熱,電動(dòng),通風(fēng),記憶座椅等等的功能,可以說(shuō)是對(duì)于主副駕駛座的人特別的關(guān)照了。而且主駕駛座的座椅,在車(chē)子倒車(chē)的時(shí)候,如果后方有障礙物還可以震動(dòng)座椅來(lái)提醒,非常人性化。后排的座椅雖然說(shuō)功能沒(méi)有前排的多,但是帶有加熱功能,這也是很讓人驚喜的了。第三排的座椅就沒(méi)有那么多的功能了,但是后排座椅的升起和放倒,都有一鍵操控,就算是小孩子都可以輕松的升起和放倒后排座椅。這點(diǎn)也很好了?照{(diào)效果:車(chē)內(nèi)的空調(diào)效果很好,重點(diǎn)在于前排用的是雙區(qū)間自動(dòng)空調(diào),后排直接再帶了一個(gè)獨(dú)立的空調(diào)。后排的人可以根據(jù)自己的喜歡自己調(diào)節(jié)問(wèn)題。而且后排的出風(fēng)口是在上方的,可以更直接的吹到后排的人員。制冷效果非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 崇左
裸車(chē)價(jià)格34.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4720公里
綜合評(píng)分
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舒適:因?yàn)槲覀(gè)人本身就是一個(gè)喜靜的人所以當(dāng)初特意挑選了它畢竟這臺(tái)車(chē)子的隔音效果比較明顯,經(jīng)過(guò)用車(chē)體驗(yàn)來(lái)看也沒(méi)有讓我失望無(wú)論跑在市里還是高速上速度太快時(shí)也不會(huì)有什么噪音出現(xiàn)能夠帶給我一個(gè)很安靜的環(huán)境,每次上班累了坐在車(chē)內(nèi)休息也是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇但是相比較而言對(duì)于它的減震效果我就不是很認(rèn)可了跑在路上有時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)顛簸感存在。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車(chē)價(jià)格33.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5830公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性還不錯(cuò),座椅皮質(zhì)包裹的,包裹性好,用手摸起來(lái)很軟軟的很舒服,長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)也不容易感覺(jué)到過(guò)于的勞累,顛簸路面時(shí),減震效果還算舒服,不會(huì)覺(jué)得太生硬。后排空調(diào)出風(fēng)口也挺方便,在天氣很熱的時(shí)候,我坐在后排抱著孩子時(shí)候也能吹吹,涼涼的風(fēng)吹在身上非常的舒適,車(chē)內(nèi)的噪音稍微有那么一點(diǎn)大,還是欠缺了那么一點(diǎn),行駛當(dāng)中有很明顯的風(fēng)噪聲和胎噪聲。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格34.44萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程973公里
綜合評(píng)分
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舒適:開(kāi)拓者的舒適性還是挺好的,主要有了大空間我就覺(jué)得很愜意了,然后就是每個(gè)座椅都軟硬適中,就連最后一排都很棒的舒適性,懸架的調(diào)校不硬,不好的路況沒(méi)有什么顛簸的感覺(jué),小毛病就是速度太快的話,那個(gè)車(chē)子會(huì)能聽(tīng)到一些胎噪和風(fēng)噪,嗡嗡的有點(diǎn)不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車(chē)價(jià)格34.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5270公里
綜合評(píng)分
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舒適:獨(dú)立后懸架的底盤(pán)舒適性就是不一樣,在不同的路況下都能合理的調(diào)節(jié),走爛路可以有非常強(qiáng)的緩沖效果,在高速行駛又可以保持的很平穩(wěn),高級(jí)感非常強(qiáng)烈。另外就是隔音表現(xiàn)上,即使是高速120的速度巡航,車(chē)內(nèi)的噪音也不大,還有頂配版本專(zhuān)屬的BOSE音響,揚(yáng)聲器分布在車(chē)身各處,立體聲環(huán)繞的效果很明顯,音質(zhì)也絕對(duì)是同級(jí)的頂尖水準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 三明
裸車(chē)價(jià)格32.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5260公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅坐上去還蠻有支撐性的,不會(huì)覺(jué)得特別的硬,也不會(huì)覺(jué)得很軟,這樣的話對(duì)于老人孩子甚至說(shuō)我們年輕人乘坐都會(huì)起到一個(gè)比較不錯(cuò)的支撐性,應(yīng)該說(shuō)是比較大眾化的一個(gè)座椅設(shè)計(jì),能夠符合90的人的坐乘喜好。還有一個(gè)很重要的一點(diǎn)就是它的音響音質(zhì)特別好,空調(diào)的反應(yīng)啊還有車(chē)內(nèi)一些其他的座椅加熱通風(fēng)功能什么的都特別的高級(jí),讓人感覺(jué)到很舒服,這次買(mǎi)車(chē)真是買(mǎi)對(duì)了,選擇一個(gè)高配置的車(chē),駕駛起來(lái)就是順心,就是省心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格33.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2682公里
綜合評(píng)分
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舒適:車(chē)子配備的音箱真的是絕了,我每天下班回家或者上班路上就喜歡放音樂(lè),最近我發(fā)現(xiàn)偶爾將音量開(kāi)得很大也沒(méi)有出現(xiàn)什么雜音,這點(diǎn)倒是滿(mǎn)驚喜的,音箱系統(tǒng)做得確實(shí)很不錯(cuò),對(duì)我這種熱愛(ài)音樂(lè)的人來(lái)講是非常感動(dòng)的了。最關(guān)鍵的是,車(chē)子本身的隔音效果還特別好,這樣的情況下在車(chē)內(nèi)放音樂(lè)就更爽了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格33.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5140公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅的材質(zhì)還是非常的不錯(cuò)的,填充物比較柔軟,有點(diǎn)像坐自己家沙發(fā),皮質(zhì)面的韌性也不錯(cuò)夏天比較透氣,并且坐久了不覺(jué)得累。車(chē)噪的處理方面也非常的好,跑高速的時(shí)候噪音控制在我可以的接受范圍之內(nèi),開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)就可以很好的蓋住,但是整車(chē)的懸掛還是偏硬的,過(guò)坑洼路面的時(shí)候晃動(dòng)還是比較大的,不過(guò)平時(shí)跑市區(qū)基本都是大路,所以這也算是個(gè)無(wú)傷大雅的小問(wèn)題了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格34.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5940公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅我之前的車(chē)差別太大了。就像是小板凳和按摩椅的區(qū)別。他的座椅比較厚實(shí),而且整個(gè)角度又合適,頭枕的位置也能剛好卡住,像是量身為我打造的一樣。座椅內(nèi)部的填充物非常的厚實(shí),整個(gè)人坐上去的那一瞬間就能感覺(jué)的出它的與眾不同,隔音也是相當(dāng)不錯(cuò),畢竟這個(gè)車(chē)窗是真的厚實(shí),就連關(guān)門(mén)的聲音都顯得格外沉悶。開(kāi)在市區(qū)里面只要關(guān)了窗戶(hù)都不會(huì)感覺(jué)到明顯的噪音。
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