一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.49萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野：
車(chē)身大，開(kāi)起來(lái)穩(wěn)重，我最喜歡的就是車(chē)子的底盤(pán)高，通過(guò)性強(qiáng)，而且就算是下雨天的情況下，我都不擔(dān)心車(chē)輪打滑或者是輪胎陷入泥坑的情況。而且底盤(pán)的厚實(shí)也讓車(chē)子開(kāi)上去更加流暢，不過(guò)說(shuō)到底盤(pán)，我不得不吐槽，底盤(pán)裝甲這個(gè)東西，做的不夠細(xì)心，我很擔(dān)心后期開(kāi)久了車(chē)子底盤(pán)會(huì)生銹，所以最后還是自己開(kāi)去外面的維修廠去噴的。脫困能力:我就是想要買(mǎi)一輛底盤(pán)高，不容易被碰到的車(chē)子，還有就是帶有四驅(qū)模式，萬(wàn)一哪天車(chē)子陷入泥坑，也不用擔(dān)心開(kāi)不出來(lái)，直接切換四驅(qū)，四個(gè)輪子都能用力，隨時(shí)都可以脫困。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車(chē)子開(kāi)起來(lái)很上手，就是開(kāi)著很舒服的感覺(jué)。動(dòng)力比較強(qiáng)，起步的時(shí)候比較平順，車(chē)子能跟著你的方向盤(pán)走，雖然車(chē)子比較大，但是視野很高，所以只要熟悉了車(chē)身盲區(qū)，開(kāi)起開(kāi)就很順暢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格33.14萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1512公里
綜合評(píng)分
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越野：
前后都是獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向路感清晰，開(kāi)起來(lái)比較省心。底盤(pán)并不高，過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾感較小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格33.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2920公里
綜合評(píng)分
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越野：
其實(shí)自己并不懂操控是一個(gè)怎么去介紹，我只能去這樣介紹我的理解，方向盤(pán)方面是比較好掌握的，自己開(kāi)起來(lái)的話是比較的輕松，而且這款車(chē)的油門(mén)也是比較的輕，加速的時(shí)候基本上只要輕點(diǎn)油門(mén)不怎么費(fèi)力，還有一-點(diǎn)就是這款車(chē)的剎車(chē)比較好用，完全都在自己的掌控范圍內(nèi)，很好的去駕馭，方向盤(pán)方面的話也是比較，開(kāi)起來(lái)的話很舒服，對(duì)于整體操控感的話我覺(jué)得挺好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格34.14萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)拓者并沒(méi)有因?yàn)樽⒅厥孢m性。而放棄操控性，而是在兩方面做了很好的平衡。底盤(pán)富有韌性，在高速過(guò)彎的時(shí)候穩(wěn)定感特別好，車(chē)內(nèi)成員乘坐起來(lái)也很平穩(wěn)。9at變速箱換擋速度快，換擋的過(guò)程也沒(méi)有任何頓挫。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格32.44萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6245公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格34.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程998公里
綜合評(píng)分
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越野：
一開(kāi)始開(kāi)這輛車(chē)的時(shí)候，我其實(shí)心里是有固定思維代入的，我看到車(chē)子這么大就想，方向盤(pán)一定很重，開(kāi)起來(lái)一定沒(méi)有轎車(chē)靈活，而且油門(mén)加速一定不是很激進(jìn)的那種，結(jié)果試駕后真的是瘋狂的打臉。開(kāi)拓者的操控一點(diǎn)都不費(fèi)力，底盤(pán)的調(diào)校非常好，超車(chē)過(guò)彎都很靈敏，簡(jiǎn)直就和開(kāi)轎車(chē)沒(méi)什么兩樣。方向盤(pán)操控感:多功能四副方向盤(pán)，真皮包裹，紅線縫制，好看手感又好，粗細(xì)適中，握起來(lái)很有手感，方向的指向性很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向不重。脫困能力:暫時(shí)沒(méi)有用到開(kāi)拓者的四驅(qū)模式，因?yàn)槌鞘械缆�，路況好的很，不過(guò)就我個(gè)人感覺(jué)，開(kāi)拓者的脫困能力一定很出眾，因?yàn)檐?chē)子的輪子都那么大，胎面寬，摩擦力強(qiáng)，加上車(chē)子的幾種駕駛模式可以通過(guò)手動(dòng)切換，脫困能力就算不能和純?cè)揭败?chē)比，應(yīng)該也不會(huì)差到哪里去的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格34.79萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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越野：
以我一個(gè)開(kāi)了幾年車(chē)的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，車(chē)子的穩(wěn)定性還是可以的，但是畢竟車(chē)身較大，所以操控起來(lái)會(huì)有一定的難度，轉(zhuǎn)向的虛偽也有點(diǎn)。而且過(guò)彎的時(shí)候，車(chē)子的側(cè)傾也有點(diǎn)明顯。新手的話，最好是前期開(kāi)慢點(diǎn)，適應(yīng)了就好了。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)的手感很不錯(cuò)，很輕松的打方向。就是純家用車(chē)，方向的調(diào)校上存在一定的虛位。脫困能力:作為一輛四驅(qū)車(chē)，并且還是可手動(dòng)調(diào)節(jié)的，轉(zhuǎn)化兩驅(qū)四驅(qū)切換的速度也很快，脫困能力還是很有看頭的。并且四輪差速器，可以單獨(dú)分配動(dòng)力在任意的一個(gè)輪子，防止三輪打滑這種極端情況無(wú)法脫困的情況發(fā)生。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格34.94萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2170公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車(chē)子就是適合開(kāi)的，不適合說(shuō)什么操控或者說(shuō)操控性能，我個(gè)人覺(jué)得，我們不是什么賽車(chē)手，也不是電影中要去跑秋名山的，買(mǎi)車(chē)的最主要目的就是家用。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，開(kāi)拓者開(kāi)的還是可以的，不過(guò)就因?yàn)檐?chē)子大的關(guān)系，車(chē)子開(kāi)起來(lái)會(huì)有點(diǎn)笨重的感覺(jué)，沒(méi)有那么的靈敏，像是過(guò)彎的時(shí)候車(chē)子的側(cè)傾感覺(jué)比較明顯，而且雨天的時(shí)候，急轉(zhuǎn)這樣的，甩尾的感覺(jué)也會(huì)有。可能人和車(chē)子還是需要一定的磨合才能適應(yīng)吧。脫困能力:說(shuō)到脫困能力，開(kāi)拓者在這方面的表現(xiàn)倒是很讓人自豪的。日常的路況還沒(méi)有可以難倒開(kāi)拓者的，泥濘的道路或者是施工路段，再或者是什么農(nóng)村鄉(xiāng)下路況都是可以輕松開(kāi)過(guò)去的，就是還沒(méi)有試過(guò)沙灘，不過(guò)我想大可不必了，誰(shuí)會(huì)吃的那么撐開(kāi)著車(chē)子去沙灘跑呢。而且開(kāi)拓者的運(yùn)動(dòng)模式、四驅(qū)模式切換都可以手動(dòng)切換，非�？斓霓D(zhuǎn)換模式，讓行駛的樂(lè)趣陡然增加。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格32.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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